Kenteken check L-520-RT
APK verlopen - 4 eigenaars
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken L520RT
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Mokka 1.5 Diesel (2021) – Kenteken L-520-RT
Waardebehoud Opel Mokka 1.5 Diesel (2021) – Kenteken L-520-RT
Onderhoud Opel Mokka 1.5 Diesel (2021) – Kenteken L-520-RT
Veiligheid Opel Mokka 1.5 Diesel (2021) – Kenteken L-520-RT
Prestaties Opel Mokka 1.5 Diesel (2021) – Kenteken L-520-RT
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Mokka 1.5 Diesel geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1295 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinig en betrouwbaar 1.5 liter dieselmotor met 81 pk
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en zuinig rijden
- Compacte SUV met praktische binnenruimte en goede wendbaarheid
- Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne infotainmentopties
- Redelijk lage wegenbelasting voor diesel in Nederland
- Goede balans tussen comfort en rijgedrag in stads- en snelwegverkeer
Nadelen
- Mogelijke problemen met timing chain bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen na verloop van tijd verstopt raken of defect raken
- Koppeling en synchronisatiering transmissie kunnen slijten bij intensief gebruik
- Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Onderhoud en reparaties aan dieselmotor kunnen relatief kostbaar zijn
- Beperkte motorvermogen (81 pk) voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
Diepgaande beoordeling
Kenteken L-520-RT is een grijze Opel Mokka 1.5 Business Elegance uit 2021 met een 1499cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze mini-SUV met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €33.700 en biedt een praktische combinatie van zuinigheid en rijcomfort.
De 1499cc dieselmotor in deze Opel Mokka is een 4-cilinder common rail turbodiesel, vaak aangeduid met motorcode D15DTC of vergelijkbaar binnen PSA/Opel motorfamilies. Deze motor levert 81 pk en staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en degelijke prestaties voor een compacte SUV. De motor is voorzien van een turbo met intercooler en een common rail injectiesysteem. Bekende aandachtspunten zijn mogelijke problemen met de kettingaandrijving (timing chain), die bij sommige exemplaren vroegtijdig kan slijten, en injectoren die na verloop van tijd kunnen verstoppen of defect raken. Olieverbruik is doorgaans laag, maar bij slecht onderhoud kunnen verhoogde olieverliezen optreden.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Mokka is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering in lagere versnellingen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De transmissie draagt bij aan een directe rijervaring en helpt het brandstofverbruik laag te houden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.
Bij aankoop van een Opel Mokka 1.5 Business Elegance uit 2020 met kenteken L-520-RT is het raadzaam om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten en eventuele reparaties aan motor en transmissie. Let op tekenen van olielekkage, onregelmatige motorloop of schakelproblemen. Een proefrit en technische keuring kunnen verborgen gebreken aan het licht brengen. De marktwaarde ligt anno 2025 rond de €15.000 tot €18.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Opel Mokka met kenteken L-520-RT uit 2021 is een compacte, zuinige diesel-SUV met een betrouwbare 1499cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en injectoren, biedt deze Mokka een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten. Voor wie een praktische en betaalbare mini-SUV zoekt, is dit model een solide keuze.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 27
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Foto's
+12
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Mokka 1.5 Diesel (L-520-RT)
Wat is de APK status van L-520-RT?
De APK van L-520-RT is verlopen op 13-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is L-520-RT een import auto?
Nee, L-520-RT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft L-520-RT gehad?
L-520-RT heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Opel Mokka 1.5 Business Elegance diesel?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter diesel per 100 km.
Welke motorcode heeft de 1499cc dieselmotor in deze Opel Mokka?
De motorcode is doorgaans D15DTC of een vergelijkbare aanduiding binnen de PSA/Opel motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatiering kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Mokka 1.5 Business Elegance uit 2020?
De marktwaarde ligt rond de €15.000 tot €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
Vroegtijdige slijtage van de kettingaandrijving kan leiden tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, rook uit uitlaat, startproblemen.
Olieverbruik en lekkages
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie verbruiken of lekkages ontwikkelen.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder de auto.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende olie.
Synchronisatiering versnellingsbak
Slijtage aan synchronisatiering kan schakelproblemen veroorzaken, vooral in lagere versnellingen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, piepende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1295 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
