Kenteken check L-522-FS
APK geldig tot jun 2026 - 3 eigenaars - 27.233 km (peildatum apr 2024)
Let op: 9 bevindingen voor L522FS
Basis informatie
Betrouwbaarheid Dacia Duster TCe 90 (2021) – Kenteken L-522-FS
Waardebehoud Dacia Duster TCe 90 (2021) – Kenteken L-522-FS
Onderhoud Dacia Duster TCe 90 (2021) – Kenteken L-522-FS
Veiligheid Dacia Duster TCe 90 (2021) – Kenteken L-522-FS
Prestaties Dacia Duster TCe 90 (2021) – Kenteken L-522-FS
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Dacia Duster TCe 90 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1325 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Lage aanschafprijs
- Lage onderhoudskosten
- Voldoende ruimte voor passagiers en bagage
- Eenvoudige en betrouwbare techniek
- Goede brandstofefficiëntie in de praktijk
Waar je op moet letten
- Beperkte veiligheidsfuncties
- Relatief laag vermogen van de motor
- Geen moderne infotainmentsystemen
- Soms minder comfortabele zitplaatsen
Uitgebreide analyse
Kenteken L-522-FS is een grijze Dacia Duster uit 2021 met een 999cc motor. Deze auto is een voorbeeld van een mini-SUV met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €21.390. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De Dacia Duster 1.0 TCe Comfort uit 2018 is uitgerust met een 999cc driecilinder benzinemotor die 67 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 1.0 TCe motor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, hoewel deze specifieke motor minder vaak wordt genoemd in verband met ernstige problemen zoals turbo- of injectorproblemen. Olieverbruik is geen veelvoorkomend probleem voor deze motor.
De auto heeft een handmatige transmissie, wat over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud.
Het brandstofverbruik van de Dacia Duster 1.0 TCe Comfort is volgens de WLTP-normen niet specifiek vermeld voor deze motor, maar voor soortgelijke modellen ligt het verbruik rond de 40-50 mpg in de praktijk. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €9.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn relatief laag, met een APK van ongeveer €30 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar. De wegenbelasting voor een 67 pk motor in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
Deze auto is een goede keuze voor wie een betaalbare en praktische mini-SUV zoekt. Voordelen zijn de lage aanschafprijs, lage onderhoudskosten en voldoende ruimte voor passagiers en bagage. Nadelen zijn de beperkte veiligheidsfuncties en het relatief lage vermogen van de motor.
Deze grijze Dacia Duster met kenteken L-522-FS uit 2021 is een solide keuze voor wie een eenvoudige, betaalbare auto zoekt. Het is belangrijk om de staat van de auto te controleren en eventuele problemen te identificeren voordat u tot aankoop overgaat.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,233 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 57
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Dacia Duster TCe 90 (L-522-FS)
Wat is de APK status van L-522-FS?
De APK van L-522-FS is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-522-FS een import auto?
Nee, L-522-FS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft L-522-FS gehad?
L-522-FS heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 999cc motor?
De motorcode is niet specifiek vermeld, maar het is een 1.0 TCe motor.
Wat is het brandstofverbruik in de praktijk?
Rond de 40-50 mpg.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Rond €200 tot €500 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond €9.000 tot €12.000.
Wat is de wegenbelasting voor een 67 pk motor in Nederland?
Ongeveer €120 per jaar.
Zijn er bekende problemen met de timing chain?
Ja, maar minder vaak voor deze specifieke motor.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Issues
Motor
Signalen:
Geluiden bij koude start, verminderde prestaties
Onderhoud van Transmissie
Transmissie
Signalen:
Vervuilde transmissieolie, versleten koppeling
Elektronische Problemen
Elektronica
Signalen:
Foutmeldingen op dashboard
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Dacia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1325 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
