Kenteken check L-528-SL
APK geldig tot sep 2026 - 3+ eigenaars - 130.426 km (peildatum okt 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken L528SL
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.0 TSI OPF BMT (2018) – Kenteken L-528-SL
Waardebehoud VW Golf Variant 1.0 TSI OPF BMT (2018) – Kenteken L-528-SL
Onderhoud VW Golf Variant 1.0 TSI OPF BMT (2018) – Kenteken L-528-SL
Veiligheid VW Golf Variant 1.0 TSI OPF BMT (2018) – Kenteken L-528-SL
Prestaties VW Golf Variant 1.0 TSI OPF BMT (2018) – Kenteken L-528-SL
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze VW Golf Variant 1.0 TSI OPF BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1295 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinig en modern 999cc 3-cilinder TSI motor met turbo
- Ruime en praktische combi (Variant) carrosserie
- Betrouwbare 6-versnellings handgeschakelde transmissie
- Goede balans tussen prestaties (110 pk) en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en lange garantie op carrosserie (12 jaar tegen roest)
- Comfortabele uitrusting in Highline uitvoering met moderne features
Waar je op moet letten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan slijtage vertonen, reparatie kostbaar
- Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl
- Turbo en injectoren kunnen bij hoge kilometerstand problemen geven
- Wegenbelasting en onderhoudskosten hoger dan bij kleinere stadsauto's
- Beperkte motorvermogen voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
Volledige analyse
Kenteken L-528-SL is een grijze Volkswagen Golf Variant uit 2018 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze compacte middenklasse combi combineert praktische ruimte met zuinig rijgedrag en moderne techniek.
De Volkswagen Golf Variant 1.0 TSI Highline uit 2017 is uitgerust met een 999cc driecilinder turbomotor, motorcode vaak aangeduid als CZEA of vergelijkbaar binnen de EA211 motorfamilie. Deze motor levert 81 kW (110 pk) en staat bekend om zijn efficiënte brandstofverbruik en relatief lage emissies. De motor maakt gebruik van directe injectie en turbocharging voor een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en in zeldzame gevallen problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingslijtage. Turboproblemen en defecte brandstofinjectoren komen minder frequent voor, maar zijn niet uitgesloten bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie van deze Golf Variant is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling wanneer nodig. Problemen met schakelen of synchronisatieringen zijn incidenteel gemeld, maar niet wijdverspreid.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,9 tot 5,1 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, maar de Golf Variant staat bekend als relatief onderhoudsvriendelijk.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf Variant 1.0 TSI Highline uit 2017 met kenteken L-528-SL is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten. Let op eventuele tekenen van olieverbruik en vraag naar de staat van de distributieketting. Controleer de koppeling en schakelgedrag van de handbak. De marktwaarde ligt momenteel rond de €15.000 tot €18.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze variant biedt een goede balans tussen praktische ruimte, zuinigheid en rijcomfort, mits goed onderhouden.
Deze grijze Volkswagen Golf Variant met kenteken L-528-SL uit 2018 is een betrouwbare en praktische keuze in het segment van compacte middenklasse stationwagens. Met een efficiënte 999cc 3-cilinder motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede combinatie van prestaties en zuinigheid. Let bij aankoop op onderhoudsgeschiedenis en bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en distributieketting. Over het algemeen is het een solide auto met een aantrekkelijk prijs-kwaliteitverhouding.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 12
APK keuring details: 30
APK keuring details: 01
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Golf Variant 1.0 TSI OPF BMT (L-528-SL)
Wat is de APK status van L-528-SL?
De APK van L-528-SL is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-528-SL een import auto?
Ja, L-528-SL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-528-SL gehad?
L-528-SL heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 999cc 1.0 TSI motor?
De motorcode van de 999cc 1.0 TSI motor in de Golf Variant 2017 is meestal CZEA, onderdeel van de EA211 motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellings handbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Koppeling slijtage is de meest voorkomende onderhoudskwestie.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Golf Variant?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik motor
De 1.0 TSI motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringslamp.
Distributieketting spanner slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de distributieketting te los komt te staan, wat motorschade kan veroorzaken.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslamp, startproblemen.
Koppeling slijtage
Afhankelijk van rijstijl kan de koppeling sneller slijten, vooral bij stadsverkeer.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Turbo defecten
Bij hoge kilometerstanden kunnen turbo's defect raken door slijtage of olieproblemen.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Brandstofinjectoren verstopt
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of vervuiling.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, motorstoringslamp.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1295 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW Golf Variant 1.0 TSI OPF BMT exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
