Kenteken check L-533-BP

APK verlopen - 2 eigenaars - 225.496 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-634729
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
L-533-BP
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Mégane Grandtour BLUE dCi 115
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken L-533-BP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
Renault Mégane Grandtour BLUE dCi 115 2021

Betrouwbaarheid Renault Mégane Grandtour BLUE dCi 115 (2021) – Kenteken L-533-BP

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
6

Waardebehoud Renault Mégane Grandtour BLUE dCi 115 (2021) – Kenteken L-533-BP

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Mégane Grandtour BLUE dCi 115 (2021) – Kenteken L-533-BP

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Renault Mégane Grandtour BLUE dCi 115 (2021) – Kenteken L-533-BP

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Renault Mégane Grandtour BLUE dCi 115 (2021) – Kenteken L-533-BP

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 13.000 - € 15.000
Catalogusprijs
€ 36.550
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
30 dagen verlopen
Aantal op naam
2 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
K9K U8
Aantal in Nederland
5 voertuigen
Aantal keren bekeken
795 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Mégane Grandtour BLUE dCi 115 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1448 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime interieur en bagageruimte
  • Efficiënt brandstofverbruik
  • Betrouwbaarheid van de handmatige transmissie
  • Lage onderhoudskosten
  • Goede waardebehoud

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met turbocharger en injectoren
  • DPF clogging kan voorkomen
  • Elektrische problemen kunnen optreden
  • Geen moderne infotainmentsysteem in oudere modellen

Gedetailleerde analyse

Kenteken L-533-BP is een zwarte Renault Mégane Estate uit 2021 met een 1461cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn ruimte en efficiëntie. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.

De Renault Mégane Estate 1.5 Blue dCi Intens uit 2020 heeft een 1461cc motor met een vermogen van 85 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de zoekresultaten, maar het is een variant van de 1.5 dCi-motoren die bekend staan om hun efficiëntie en betrouwbaarheid. Bekende problemen met deze motoren zijn turbocharger failures, injector issues, en EGR valve problemen, die kunnen leiden tot vermogensverlies of ruwe motorloop[1].

De transmissie van deze auto is handmatig, wat over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn geen specifieke bekende defecten gerapporteerd voor de handmatige transmissie in deze variant. Onderhoudskosten zijn redelijk laag, met een gemiddelde jaarlijkse servicekost van ongeveer €200-€300[5].

Het brandstofverbruik van de Renault Mégane Estate 1.5 Blue dCi Intens is volgens de WLTP-normen ongeveer 4,3 liter per 100 km. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden, maar over het algemeen is het verbruik redelijk efficiënt. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand[5].

De Renault Mégane Estate is een goede keuze voor wie op zoek is naar een ruime en efficiënte auto. Voordelen zijn de ruimte, het brandstofverbruik en de betrouwbaarheid van de handmatige transmissie. Nadelen zijn mogelijke problemen met de motoronderdelen en de DPF, die regelmatig gereinigd moet worden om clogging te voorkomen[3][4].

Deze zwarte Renault Mégane Estate met kenteken L-533-BP uit 2021 is een solide keuze voor wie een praktische en zuinige auto zoekt. Met de juiste onderhoudsmaatregelen kan deze auto jarenlang betrouwbaar dienen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Android Auto / Apple CarPlay
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Mistlampen Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Navigatie Pakket
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen Pakket
Metallic lak €650

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 juli 2025
APR 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 april 2021
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

19 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

14 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

Beeldmateriaal

Renault Mégane Grandtour BLUE dCi 115 2021 – Afbeelding 1
oktober 2025
Renault Mégane Grandtour BLUE dCi 115 2021 – Afbeelding 2
oktober 2025
Renault Mégane Grandtour BLUE dCi 115 2021 – Afbeelding 3
oktober 2025
Renault Mégane Grandtour BLUE dCi 115 2021 – Afbeelding 4
oktober 2025
Renault Mégane Grandtour BLUE dCi 115 2021 – Afbeelding 5
oktober 2025

+-3

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 16-04-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code K9K U8
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1461 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 116 pk (85 kW)
Draaimoment 260 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,63 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,45 m
Asafstand 2,71 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,4 s
Topsnelheid 193 km/u
Brandstofverbruik mix 4,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 120 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Mégane Grandtour BLUE dCi 115 (L-533-BP)

Wat is de APK status van L-533-BP?

De APK van L-533-BP is verlopen op 16-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is L-533-BP een import auto?

Nee, L-533-BP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft L-533-BP gehad?

L-533-BP heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik van de Renault Mégane Estate 1.5 Blue dCi Intens?

Ongeveer 4,3 liter per 100 km volgens de WLTP-normen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?

Gemiddeld €200-€300 per jaar voor reguliere service.

Hoeveel kost een DPF-reiniging voor deze auto?

Ongeveer £212.31 (omgerekend naar euro's).

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 85 pk dieselauto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 85 pk dieselauto in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en de provincie waarin u woont. Gemiddeld betaalt u ongeveer €150-€200 per jaar.

Wat is de motorcode voor de 1461cc motor in deze auto?

De specifieke motorcode is niet gedocumenteerd in de beschikbare bronnen.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Turbocharger failures

Turbocharger failures kunnen leiden tot vermogensverlies en ruwe motorloop.

Kenmerken:

Vermogensverlies, ruwe motorloop

Belangrijk
Motor

DPF clogging

DPF clogging kan leiden tot vermogensverlies en slechte brandstofefficiëntie.

Kenmerken:

Vermogensverlies, slechte brandstofefficiëntie

Minimaal
Elektronica

Elektrische problemen

Elektrische problemen kunnen optreden, zoals storingen in het infotainmentsysteem.

Kenmerken:

Storingen in het infotainmentsysteem

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1448 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde