Kenteken check L-533-FV
APK geldig tot jun 2026 - 1+ eigenaars - 33.000 km (peildatum jun 2024)
Er zijn 9 aandachtspunten voor L533FV
Kerninfo
Betrouwbaarheid Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v (2013) – Kenteken L-533-FV
Waardebehoud Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v (2013) – Kenteken L-533-FV
Onderhoud Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v (2013) – Kenteken L-533-FV
Veiligheid Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v (2013) – Kenteken L-533-FV
Prestaties Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v (2013) – Kenteken L-533-FV
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lancia op basis van 1505 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sterke en soepele 1.8-liter turbo benzinemotor met 147 kW (200 pk) en 320 Nm koppel.
- Comfortabele 6-traps automatische transmissie met sequentiële schakeling.
- Stijlvol Italiaans design met luxe Platinum-uitvoering.
- Ruime hatchback met 5 zitplaatsen en 380 liter bagageruimte.
- Redelijk goede wegligging en voorwielaandrijving voor dagelijks gebruik.
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne features voor bouwjaar 2011.
Nadelen
- Distributieriem vereist tijdige vervanging, anders risico op motorschade.
- Sporadische problemen met injectoren en verhoogd olieverbruik gemeld.
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9 l/100 km).
- Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn door Italiaanse onderdelen.
- Waardebehoud is matig, markt is beperkt en minder populair dan Duitse concurrenten.
Diepgaande beoordeling
Kenteken L-533-FV is een grijze Lancia Delta 1.8-16V Di Platinum uit 2013 met een 1742cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze hatchback uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van €41.555 en levert 147 pk vermogen met voorwielaandrijving.
De motorcode van de 1742cc 1.8 Di T-Jet 16V benzinemotor in deze Lancia Delta is 939B1000. Dit is een 4-cilinder lijnmotor met turbo en directe injectie, goed voor 147 kW (200 pk) en 320 Nm koppel. De motor heeft een distributieriem (timing belt) in plaats van een ketting, wat belangrijk is voor onderhoud. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieriem, wat bij tijdige vervanging geen groot probleem is. Er zijn sporadische meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, maar deze komen minder frequent voor. De turbo is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden.
De automaat in deze Lancia Delta is een 6-traps sequentiële automatische transmissie. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schakelproblemen of vertraging bij het schakelen, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld, maar reparaties kunnen prijzig zijn als er grote problemen optreden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,8 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 147 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €217 en €240 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
De Lancia Delta 1.8-16V Di Platinum met automaat is een stijlvolle en krachtige hatchback met een luxe uitrusting. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, vooral distributieriemvervanging en transmissieonderhoud. Controleer op olielekkages en eventuele schakelproblemen. Door de relatief beperkte productie en Italiaanse afkomst kan de marktwaarde stabiel zijn, maar houd rekening met een matig waardebehoud. Deze auto is geschikt voor liefhebbers die comfort en stijl waarderen, met een redelijke onderhoudsbereidheid.
Deze grijze Lancia Delta met kenteken L-533-FV uit 2013 is een krachtige en comfortabele hatchback met een 1742cc turbo benzinemotor en automatische transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een fijne rijervaring, maar potentiële kopers moeten alert zijn op distributieriemonderhoud en transmissiezorg. De wegenbelasting en verbruik zijn acceptabel voor deze klasse, en de auto behoudt redelijk zijn waarde.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 04
APK keuring details: 00
APK keuring details: 20
APK keuring details: 59
APK keuring details: 14
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v (L-533-FV)
Wat is de APK status van L-533-FV?
De APK van L-533-FV is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-533-FV een import auto?
Ja, L-533-FV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-533-FV gehad?
L-533-FV heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.8-16V motor in deze Lancia Delta?
De motorcode is 939B1000, een 1.8-liter 4-cilinder turbo benzinemotor met directe injectie.
Hoeveel vermogen levert deze motor?
De motor levert 147 kW (200 pk) bij 5000 tpm en 320 Nm koppel bij 2000 tpm.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijkste problemen zijn distributieriemslijtage, soms injectoren en verhoogd olieverbruik.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
Over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen schakelproblemen optreden; regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Officieel WLTP-verbruik is circa 7,8 l/100 km, in de praktijk ligt dit rond 8,5 tot 9 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen duurder zijn.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €217 tot €240 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veelvoorkomende problemen
Distributieriem slijtage
De 1.8 T-Jet motor gebruikt een distributieriem die tijdig vervangen moet worden om motorschade te voorkomen.
Kenmerken:
Onregelmatig lopen motor, piepende geluiden, motor startproblemen.
Injectoren verstopt of defect
Soms verstopping of defecten aan de brandstofinjectoren door onregelmatig onderhoud of slechte brandstofkwaliteit.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Verhoogd olieverbruik
Sommige eigenaren melden hoger dan normaal olieverbruik, mogelijk door slijtage zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat schakelproblemen
De 6-traps automatische transmissie kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen of vertraging vertonen.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij acceleratie, waarschuwingslampje.
Elektronische storingen
Af en toe meldingen van storingen in elektronische systemen zoals sensoren en boordcomputer.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Lancia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (lancia uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
