Kenteken check L-537-XG
APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 60.368 km (peildatum feb 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor L537XG
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A5 Sportback 45 TFSI (2020) – Kenteken L-537-XG
Waardebehoud Audi A5 Sportback 45 TFSI (2020) – Kenteken L-537-XG
Onderhoud Audi A5 Sportback 45 TFSI (2020) – Kenteken L-537-XG
Veiligheid Audi A5 Sportback 45 TFSI (2020) – Kenteken L-537-XG
Prestaties Audi A5 Sportback 45 TFSI (2020) – Kenteken L-537-XG
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A5 Sportback 45 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1645 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Uitstekend rijcomfort en sportieve wegligging dankzij quattro-aandrijving en onafhankelijke wielophanging
- Ruime en praktische hatchback met 618 liter kofferbak (21,8 ft³)[1]
- Hoge kwaliteit afwerking en luxe uitrusting, waaronder 10,1-inch MMI touchscreen, Apple CarPlay en Android Auto[1]
- Relatief zuinige 2.0 TFSI motor met lage CO2-uitstoot (205 kg/jaar)[1]
- Goed waardebehoud vergeleken met andere Duitse middenklassers
- Comfortabele en stijlvolle interieur met elektrische stoelen en virtual cockpit
Minpunten
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten, zeker bij merkendealer
- Bekende aandachtspunten bij motor (timing chain, turbo, injectoren) en transmissie (S tronic)
- Praktijkverbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers, zeker bij sportief rijgedrag
- Wegenbelasting is aan de hoge kant voor een benzineauto (ca. €108/maand)
- Beperkte elektrische ondersteuning (mild hybrid) levert weinig besparing op
- Sommige eigenaren klagen over elektronische kinderziektes (MMI, sensoren)
Volledige analyse
Kenteken L-537-XG is een witte Audi A5 Sportback uit 2020 met een 1984cc motor, 180pk en quattro all-wheel drive. Dit rapport geeft een volledig overzicht van technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen voor deze populaire Duitse hatchback.
De Audi A5 Sportback 45 TFSI quattro Launch edition Business (2020) is uitgerust met een 2.0 TFSI viercilinder benzinemotor (1984cc), motorcode **EA888 Gen3B**. Deze motor levert 180pk (132kW) en 320Nm koppel, en is gekoppeld aan een 7-traps S tronic automaat met quattro-aandrijving. De EA888-serie staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent ook enkele aandachtspunten. De motor is voorzien van directe injectie, turbo en variabele kleptiming. In Nederland is deze motor populair vanwege het lage verbruik en de soepele prestaties.
De 7-traps S tronic (DSG) automaat is in het algemeen betrouwbaar, maar kent bij hoge kilometerstanden soms problemen met de koppelingspakketten en mechatronische unit (elektronische besturing). Onderhoudskosten zijn relatief hoog: een oliebeurt en filterwissel kosten circa €250-€350 per jaar, afhankelijk van het merkendealer of onafhankelijke garage. APK-keuring kost €35-€50 per jaar. Reparaties aan de S tronic kunnen oplopen tot €2000-€4000 bij ernstige defecten.
De wegenbelasting voor een Audi A5 Sportback 45 TFSI quattro (180pk) bedraagt in Nederland circa €108 per maand (2025 tarieven). De verzekering valt in schadevrije jarenklasse 14-16, afhankelijk van de verzekeraar. De marktwaarde van een 2020 exemplaar met gemiddeld gebruik (50.000-80.000 km) ligt anno 2025 tussen de €28.000 en €35.000, afhankelijk van uitrusting en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is redelijk, maar lager dan bij volledig elektrische modellen.
Deze witte Audi A5 Sportback met kenteken L-537-XG uit 2020 is een aantrekkelijke keuze voor wie waarde hecht aan rijcomfort, uitrusting en sportieve uitstraling. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, S tronic-geschiedenis en eventuele motorproblemen. Een uitgebreide keuring bij een Audi-specialist wordt aanbevolen.
Deze witte Audi A5 Sportback met kenteken L-537-XG uit 2020 biedt een uitstekende combinatie van rijplezier, comfort en praktijk. De onderhoudskosten zijn aan de hoge kant, maar het rijcomfort en de uitrusting rechtvaardigen dit voor veel kopers. Let op de bekende aandachtspunten bij motor en transmissie.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 51
APK keuring details: 37
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A5 Sportback 45 TFSI (L-537-XG)
Wat is de APK status van L-537-XG?
De APK van L-537-XG is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-537-XG een import auto?
Ja, L-537-XG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-537-XG gehad?
L-537-XG heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Audi A5 Sportback 45 TFSI quattro?
Het WLTP-verbruik is 8,8 l/100km gecombineerd[1]. In de praktijk ligt dit bij gemiddeld gebruik tussen de 9 en 11 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 180pk in Nederland?
Circa €108 per maand (2025), afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Servicebeurt €250-€350, APK €35-€50, reparaties variëren sterk maar zijn aan de hoge kant bij merkendealer.
Hoe betrouwbaar is de 7-traps S tronic automaat?
Over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen dure reparaties nodig zijn aan koppeling of mechatronica.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2020 exemplaar?
Tussen de €28.000 en €35.000 bij gemiddeld gebruik en goede staat.
Zijn er bekende motorproblemen?
Ja, vooral timing chain slijtage, turbo-defecten en vervuiling van injectoren komen voor. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
Vroegtijdige slijtage van de distributieketting, vooral bij onregelmatig onderhoud
Symptomen:
Ratelen bij koude start, motorstoring
Turbo problemen
Vroegtijdige defecten aan de turbo, vaak door olieverbruik of verstopte oliekanalen
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat
Directe injectie vervuiling
Vervuiling van injectoren en inlaatkleppen door directe injectie
Symptomen:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies
S tronic (DSG) problemen
Schokken, slippen of storingen bij de 7-traps S tronic automaat
Symptomen:
Schokken bij het schakelen, foutmeldingen
Elektronische storingen
Kinderziektes in MMI-systeem en sensoren
Symptomen:
Beeldscherm valt uit, parkeersensoren werken niet
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1645 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi A5 Sportback 45 TFSI exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
