Kenteken check L-563-ZT
APK geldig tot dec 2026 - 2+ eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor L563ZT
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Volvo XC40 B4 (2020) – Kenteken L-563-ZT
Waardebehoud Volvo XC40 B4 (2020) – Kenteken L-563-ZT
Onderhoud Volvo XC40 B4 (2020) – Kenteken L-563-ZT
Veiligheid Volvo XC40 B4 (2020) – Kenteken L-563-ZT
Prestaties Volvo XC40 B4 (2020) – Kenteken L-563-ZT
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo XC40 B4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1711 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Moderne en efficiënte 2.0 B4 mild hybrid motor met 145 pk
- Zeer comfortabele en soepele 8-traps automaat
- Hoog veiligheidsniveau en uitgebreide standaarduitrusting
- Ruim en praktisch interieur met Scandinavisch design
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Redelijk goed waardebehoud op de tweedehandsmarkt
Minpunten
- Mogelijk matig olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Transmissie kan bij hoge km onderhoudsgevoelig zijn
- Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor benzine-SUV
- Beperkte terreincapaciteiten door voorwielaandrijving
- Sommige gebruikers melden kleine elektronische storingen
- Onderhoudskosten kunnen oplopen na 100.000 km
Uitgebreide analyse
Kenteken L-563-ZT is een grijze Volvo XC40 2.0 B4 Inscription uit 2020 met een 1969cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €54.318 en biedt een combinatie van Scandinavisch design, veiligheid en moderne techniek.
De motor in deze Volvo XC40 2.0 B4 Inscription is een 1969cc viercilinder benzinemotor met mild hybrid technologie (B4), bekend onder de motorcode B4204T27. Deze motor levert ongeveer 145 pk en 300 Nm koppel. Het is een turbocharged motor met directe injectie en mild hybrid ondersteuning voor betere efficiëntie en soepelheid. Bekende motorproblemen bij deze motorvariant zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain spanning, hoewel deze niet wijdverspreid zijn. Turboproblemen en injectorstoringen komen zelden voor, mits goed onderhouden.
De automaat is een 8-traps automatische transmissie die soepel schakelt en goed past bij de motor. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen onderhoudskosten oplopen door versleten mechatronica of koppelomvormerproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdige olie verversing zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De handling van de XC40 is comfortabel met een goede balans tussen rijcomfort en wendbaarheid, mede dankzij de voorwielaandrijving en geavanceerde ophanging.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 145 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000 per jaar. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, vooral na 100.000 km.
Bij aankoop van een Volvo XC40 2.0 B4 Inscription met kenteken L-563-ZT is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral voor motorolie en transmissieolie. Let op eventuele olielekkages, onregelmatige motorloop of schakelproblemen. Controleer ook de staat van de banden en remmen. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, comfortabele en veilige midi-SUV zoeken met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. De marktwaarde voor een 2018 model ligt momenteel tussen €25.000 en €30.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Volvo XC40 met kenteken L-563-ZT uit 2020 is een solide keuze in het segment van compacte SUV's. Met zijn 1969cc B4 motor en automatische transmissie biedt hij een comfortabele rijervaring met een goede mix van vermogen en efficiëntie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, zijn deze goed te beheersen met tijdig onderhoud. De auto behoudt zijn waarde redelijk goed en is praktisch in gebruik met een acceptabel verbruik en wegenbelasting.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 49
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Volvo XC40 B4 (L-563-ZT)
Wat is de APK status van L-563-ZT?
De APK van L-563-ZT is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-563-ZT een import auto?
Ja, L-563-ZT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-563-ZT gehad?
L-563-ZT heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 B4 motor in de Volvo XC40?
De motorcode is B4204T27, een 1969cc viercilinder turbo mild hybrid benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olie verversing worden uitgevoerd.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Volvo XC40?
De wegenbelasting voor een 145 pk benzineauto als deze ligt in Nederland rond de €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van regio.
Wat zijn de meest voorkomende problemen bij deze motor?
Olieverbruik, timing chain spanner slijtage en incidentele turbo- of injectorproblemen zijn de meest gemelde motorproblemen.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik motor
Sommige B4204 motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timing chain spanner slijtage
De kettingspanner kan vroegtijdig slijten wat kettinglawaai veroorzaakt.
Symptomen:
Tikkend geluid bij koude motor, motorlampje kan gaan branden.
Transmissie mechatronica storingen
Bij hoge kilometerstanden kunnen schakelfouten optreden door mechatronica defecten.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen.
Elektronische storingen
Incidentele meldingen van storingen in infotainment en sensoren.
Symptomen:
Storingsmeldingen op dashboard, haperende schermen.
Turbo lekkage (zeldzaam)
Soms lekkage of vermogensverlies door turbo defecten.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1711 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
