Kenteken check L-566-NG
APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars
Let op: 10 bevindingen voor L566NG
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW X5 M50d (2018) – Kenteken L-566-NG
Waardebehoud BMW X5 M50d (2018) – Kenteken L-566-NG
Onderhoud BMW X5 M50d (2018) – Kenteken L-566-NG
Veiligheid BMW X5 M50d (2018) – Kenteken L-566-NG
Prestaties BMW X5 M50d (2018) – Kenteken L-566-NG
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze BMW X5 M50d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2265 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Krachtige en efficiënte 3.0L tri-turbo dieselmotor (N57S) met 381 pk en 740 Nm koppel
- Sportief M Sport onderstel voor dynamisch rijgedrag ondanks SUV-formaat
- Ruime en luxe interieur met hoogwaardige afwerking
- Automatische 8-traps transmissie met soepele schakelingen
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor een SUV van dit formaat
- Sterk waardebehoud door exclusieve M Sport uitvoering en krachtige motor
Waar je op moet letten
- Bekende motorproblemen zoals kettingrek en turbo defecten bij onvoldoende onderhoud
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (7,5-8,5 l/100 km)
- Hoge wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
- Stevige vering kan minder comfortabel zijn op slechte wegen
- Complexe techniek kan leiden tot dure reparaties
- Beperkte trekgewicht voor een SUV met dit vermogen
Volledige analyse
Kenteken L-566-NG is een zwarte BMW X5 M50d M Sport Edition uit 2018 met een krachtige 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV combineert sportieve prestaties met luxe en comfort, met een nieuwprijs van circa €153.691.
De BMW X5 M50d uit 2013 is uitgerust met een 3.0-liter (2993cc) inline 6-cilinder tri-turbo dieselmotor, motorcode N57S, die 280 kW (381 pk) en 740 Nm koppel levert. Deze motor maakt gebruik van M Performance TwinPower Turbo technologie met drie turbo's voor optimale respons en vermogen. De motor heeft een common rail brandstofinjectiesysteem met een maximale druk van 2200 bar, wat zorgt voor efficiënte verbranding en prestaties. De motor is bekend om zijn sterke trekkracht en relatief lage emissies voor een diesel van dit vermogen.
De automatische transmissie is een 8-traps Steptronic automaat die soepel schakelt en goed past bij het krachtige karakter van de motor. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, mits goed onderhouden. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De M Sport Edition heeft een sportief onderstel en stuurgedrag, met een stevige maar comfortabele rijervaring, mede dankzij de M Sport ophanging en servotronic stuurbekrachtiging.
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,7 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 280 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €550 tot €650 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Onderhoudskosten liggen gemiddeld tussen de €1200 en €1800 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen hogere kosten met zich meebrengen, vooral bij oudere exemplaren.
Bij aankoop van een BMW X5 M50d met kenteken L-566-NG uit 2018 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral voor de motor en transmissie. Let op eventuele tekenen van olieverbruik, turbo- of kettingproblemen. Een uitgebreide proefrit en technische keuring worden aanbevolen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Deze zwarte BMW X5 M50d met kenteken L-566-NG uit 2018 is een krachtige en luxe SUV met een geavanceerde tri-turbo dieselmotor en sportieve rijeigenschappen. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en comfort, maar potentiële kopers moeten alert zijn op specifieke motor- en onderhoudsproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 42
APK keuring details: 21
APK keuring details: 07
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW X5 M50d (L-566-NG)
Wat is de APK status van L-566-NG?
De APK van L-566-NG is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-566-NG een import auto?
Ja, L-566-NG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-566-NG gehad?
L-566-NG heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2993cc motor in de BMW X5 M50d uit 2013?
De motorcode is N57S, een 3.0-liter inline 6-cilinder tri-turbo dieselmotor.
Hoeveel pk en koppel levert deze motor?
De motor levert 280 kW (381 pk) en 740 Nm koppel.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW X5 M50d?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?
Ja, veelvoorkomende problemen zijn kettingrek, turbo defecten, olieverbruik en injectorproblemen.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €1200 en €1800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 280 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €550 tot €650 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW X5 M50d uit 2013?
De marktwaarde ligt tussen €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veel voorkomende klachten
Timing chain stretch en slijtage
De ketting van de N57S motor kan uitrekken, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo falen of lekkage
De drie turbo's kunnen defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, waarschuwingslampjes.
Olieverbruik en lekkages
Hoger dan normaal olieverbruik door versleten zuigerveren of lekkende klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Injectoren problemen
Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en startproblemen.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Transmissie onderhoudsgevoeligheid
Onvoldoende onderhoud kan leiden tot schakelproblemen en versnelde slijtage van de automaat.
Signalen:
Haperend schakelen, slippen, schokkerig rijgedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2265 kg. Dat is 89% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
