Kenteken check L-579-RG
APK geldig tot jul 2026 - 6+ eigenaars - 88.686 km (peildatum jan 2026)
15 punten van aandacht bij kenteken L579RG
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Golf 1.0 TSI OPF (2019) – Kenteken L-579-RG
Waardebehoud VW Golf 1.0 TSI OPF (2019) – Kenteken L-579-RG
Onderhoud VW Golf 1.0 TSI OPF (2019) – Kenteken L-579-RG
Veiligheid VW Golf 1.0 TSI OPF (2019) – Kenteken L-579-RG
Prestaties VW Golf 1.0 TSI OPF (2019) – Kenteken L-579-RG
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf 1.0 TSI OPF komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1265 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Lage brandstofkosten
- Comfortabel interieur
- Ruime kofferbak
- Goede waardebehoud
- Voldoende prestaties voor stadsverkeer
Waar je op moet letten
- Mogelijke timing chain problemen
- Beperkt vermogen
- Transmissieproblemen
- Olieverbruik
Volledige analyse
Kenteken L-579-RG is een grijze Volkswagen Golf uit 2019 met een 999cc motor, specifiek de 1.0 TSI Comfortline Business variant. Deze auto is voorzien van een automatische transmissie en heeft een nieuwprijs van €29.570. Hieronder volgt een uitgebreid rapport over de kenmerken, problemen en waardebehoud van deze auto.
De Volkswagen Golf 1.0 TSI Comfortline Business uit 2017 is uitgerust met een 999cc driecilinder benzinemotor die 85 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een turbocharged inline-three. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, die kunnen leiden tot ernstige schade als ze niet tijdig worden aangepakt (ernst: red), en olieverbruik (ernst: yellow). De turbo en injectoren zijn ook onderdelen die regelmatig aandacht vereisen (ernst: orange).
De automatische transmissie in deze Golf is een 7-speed DSG, die bekend staat om zijn soepele schakelprestaties. Echter, er zijn meldingen van defecten zoals trillingen bij het schakelen en onregelmatige prestaties, vooral bij lage temperaturen (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen hoog zijn als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Volkswagen Golf 1.0 TSI is volgens WLTP-normen relatief laag, maar in de praktijk kan het verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.
Deze auto biedt een goede balans tussen brandstofefficiëntie en comfort. Voordelen zijn de lage brandstofkosten, het comfortabele interieur en de ruime kofferbak. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en transmissie, evenals het relatief lage vermogen voor sommige bestuurders.
Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken L-579-RG uit 2019 is een praktische keuze voor dagelijks gebruik, maar het is belangrijk om de bekende problemen in acht te nemen en regelmatig onderhoud uit te voeren.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,350 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 01
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Golf 1.0 TSI OPF (L-579-RG)
Wat is de APK status van L-579-RG?
De APK van L-579-RG is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-579-RG een import auto?
Ja, L-579-RG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-579-RG gehad?
L-579-RG heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 999cc motor?
De motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen.
Wat is het brandstofverbruik van de Volkswagen Golf 1.0 TSI?
Het brandstofverbruik varieert, maar is volgens WLTP-normen relatief laag.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld variëren de onderhoudskosten van €200 tot €500 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel wegenbelasting betaal je voor een 85pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 85 pk is afhankelijk van de provincie en de brandstofsoort, maar voor benzineauto's ligt deze meestal rond de €30 tot €40 per maand.
Wat is de maximale snelheid van de Volkswagen Golf 1.0 TSI?
De maximale snelheid is niet expliciet vermeld, maar voor vergelijkbare modellen ligt deze rond de 180 km/u.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
Timing chain issues kunnen leiden tot ernstige motorproblemen.
Symptomen:
Geluiden bij het starten, verlies van vermogen
Transmissieproblemen
Trillingen bij het schakelen en onregelmatige prestaties.
Symptomen:
Trillingen, onregelmatige schakelprestaties
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik kan optreden.
Symptomen:
Verhoogd olieverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1265 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
