Kenteken check L-581-GB

APK geldig tot mei 2027 - 4 eigenaars - 45.449 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-487555
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
L-581-GB
Fabrikant
Volvo
Volvo logo
Model
XC60 Recharge T8
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken L-581-GB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Elektriciteit
Volvo XC60 Recharge T8 2021

Betrouwbaarheid Volvo XC60 Recharge T8 (2021) – Kenteken L-581-GB

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
53

Waardebehoud Volvo XC60 Recharge T8 (2021) – Kenteken L-581-GB

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Volvo XC60 Recharge T8 (2021) – Kenteken L-581-GB

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
58

Veiligheid Volvo XC60 Recharge T8 (2021) – Kenteken L-581-GB

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Volvo XC60 Recharge T8 (2021) – Kenteken L-581-GB

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
83

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 50.000 - € 61.000
Oorspronkelijke prijs
€ 86.069
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
396 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
B4204T48
Aantal in Nederland
60 voertuigen
Populariteit
631 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Volvo XC60 Recharge T8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 2225 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Krachtige en efficiënte 2.0-liter hybride motor (B4204T43) met 233 pk benzine plus elektromotor
  • Sportieve Polestar Engineered uitvoering met verbeterde rijprestaties en handling
  • Soepel schakelende 8-traps automatische transmissie afgestemd op hybride aandrijving
  • Relatief laag praktijkverbruik voor een krachtige SUV (4-6 l/100 km)
  • Goede veiligheidsuitrusting en luxe interieurkenmerken
  • Redelijk stabiel waardebehoud door combinatie van hybride technologie en premium merk

Nadelen

  • Hogere wegenbelasting vanwege vermogen en gewicht
  • Onderhoudskosten hoger dan gemiddeld door hybride systeem en sportieve afstemming
  • Mogelijke olieverbruik en injectorproblemen bij hoge kilometerstanden
  • Relatief dure onderdelen en reparaties bij hybride componenten
  • Beperkte elektrische actieradius, afhankelijk van batterijconditie
  • Complexe techniek vereist strikt onderhoud en kennis bij aankoop

Diepgaande beoordeling

Kenteken L-581-GB is een witte Volvo XC60 2.0 T8 AWD Polestar Engineered uit 2021 met een 1969cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze SUV combineert krachtige prestaties met geavanceerde hybride technologie en een luxe uitrusting, met een nieuwprijs van circa €80.275.

De motor van deze Volvo XC60 is een 2.0-liter viercilinder hybride benzinemotor met een gecombineerde systeemvermogen van ongeveer 390 pk (233 pk benzinemotor plus elektromotor). De motorcode voor de 1969cc benzinemotor in de T8 uitvoering is doorgaans B4204T43, een geavanceerde 4-cilinder met turbo en supercharger, gekoppeld aan een elektromotor voor extra vermogen en efficiency. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief laag brandstofverbruik voor een krachtige SUV. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen of turbo falen zijn bij deze hybride variant minder frequent dan bij oudere Volvo 2.0 motoren, mede door verbeterde componenten en onderhoudsintervallen. Wel kunnen injectoren en olieverbruik aandacht vereisen bij hoge kilometerstanden, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.

De automatische transmissie is een 8-traps automaat (Geartronic) die soepel schakelt en goed past bij het hybride aandrijfsysteem. Bij de Polestar Engineered uitvoering is de transmissie afgestemd op sportiever rijgedrag. Bekende defecten aan de automaat zijn zeldzaam, maar bij onvoldoende onderhoud kunnen problemen zoals schokkerig schakelen of vertraging optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke vloeistofverversingen aanbevolen om levensduur te garanderen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 2,1 tot 2,5 l/100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 4 en 6 l/100 km afhankelijk van rijstijl en gebruik van de hybride functies. Wegenbelasting voor deze 233 pk sterke hybride in Nederland valt in de hogere categorie, met een tarief rond de €600 tot €800 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €1.200 tot €1.800 per jaar, exclusief eventuele grotere reparaties. De hybride batterij heeft doorgaans een garantie van 8 jaar, wat extra zekerheid biedt.

Bij aankoop van een Volvo XC60 2.0 T8 AWD Polestar Engineered met kenteken L-581-GB uit 2021 is het belangrijk om het volledige onderhoudsboekje te controleren, vooral de service aan de hybride componenten en transmissie. Controleer op software-updates en eventuele terugroepacties. Let op slijtage van remmen en banden, aangezien het sportieve karakter van de Polestar uitvoering hier invloed op kan hebben. De marktwaarde van deze uitvoering blijft redelijk stabiel door de combinatie van luxe, prestaties en hybride technologie, met een huidige marktprijs rond de €40.000 tot €50.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze witte Volvo XC60 met kenteken L-581-GB uit 2021 is een krachtige en luxe hybride SUV met een geavanceerde 1969cc motor en automatische transmissie. De Polestar Engineered uitvoering biedt sportieve prestaties en een hoog comfortniveau. Met goed onderhoud en aandacht voor bekende aandachtspunten is dit een betrouwbare en toekomstbestendige keuze voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €1200
Remassistent Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €1620
Lane Change Assistant Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €700
Metallic lak €900

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 januari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,449 km geregistreerd

XXX,449 km
INFO
11 januari 2024
MEI 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 mei 2021
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

29 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

Beeldmateriaal

Volvo XC60 Recharge T8 2021 – Afbeelding 1
januari 2024
Volvo XC60 Recharge T8 2021 – Afbeelding 2
januari 2024
Volvo XC60 Recharge T8 2021 – Afbeelding 3
januari 2024
Volvo XC60 Recharge T8 2021 – Afbeelding 4
januari 2024
Volvo XC60 Recharge T8 2021 – Afbeelding 5
januari 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 14-05-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code B4204T48
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 1969 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 317 pk (233 kW)
Max. koppel 670 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,69 m
Breedte 1,94 m
Hoogte incl. dakrails 1,64 m
Wielbasis 2,87 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 5,4 s
Maximumsnelheid 180 km/u
Gemiddeld verbruik 2,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 73 g/km
Type brandstof Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Volvo XC60 Recharge T8 (L-581-GB)

Wat is de APK status van L-581-GB?

De APK van L-581-GB is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is L-581-GB een import auto?

Nee, L-581-GB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft L-581-GB gehad?

L-581-GB heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 T8 motor in de Volvo XC60 uit 2017?

De motorcode is doorgaans B4204T43, een 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor met turbo en supercharger, gecombineerd met een elektromotor.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride SUV?

In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 4 en 6 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische ondersteuning.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

De 8-traps automaat is betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen; regelmatig onderhoud is essentieel.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze Volvo in Nederland?

De wegenbelasting ligt rond de €600 tot €800 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €1.200 en €1.800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde ligt tussen €40.000 en €50.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik en injectorproblemen

Bij hogere kilometerstanden kunnen sommige motoren olieverbruik vertonen en kunnen brandstofinjectoren vervuild raken of defect raken.

Kenmerken:

Verhoogd olieverbruik, verminderde motorprestaties, waarschuwingslampje motorstoringen.

Laag
Transmissie

Schokkerig schakelen automaat

De 8-traps automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig gaan schakelen of vertraging vertonen.

Kenmerken:

Onregelmatig schakelen, schokken bij versnelling, vertraging in respons.

Aandacht vereist
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit afname

Na enkele jaren kan de capaciteit van de hybride batterij afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.

Kenmerken:

Kortere elektrische rijafstand, verminderde brandstofbesparing.

Laag
Elektronica

Software-updates en storingen

Soms zijn software-updates nodig om storingen in het hybride systeem of infotainment te verhelpen.

Kenmerken:

Storingsmeldingen, verminderde functionaliteit van hybride systemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2225 kg. Dat is 85% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Volvo XC60 Recharge T8 exemplaren

Model Kenteken