Kenteken check L-609-KV

APK geldig tot jun 2027 - 3 eigenaars - 39.987 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-794530
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
L-609-KV
Automerk
Suzuki
Suzuki logo
Uitvoering
Ignis 1.2 Dualjet Hybrid
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken L-609-KV: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Rood
Type brandstof
Elektriciteit
Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid 2021

Betrouwbaarheid Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid (2021) – Kenteken L-609-KV

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
43

Waardebehoud Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid (2021) – Kenteken L-609-KV

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid (2021) – Kenteken L-609-KV

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
88

Veiligheid Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid (2021) – Kenteken L-609-KV

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid (2021) – Kenteken L-609-KV

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
70

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 16.000 - € 19.000
Nieuwprijs
€ 18.330
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
391 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
K12D
Vergelijkbare voertuigen in NL
490 voertuigen
Keren opgezocht
176 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 935 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig mild hybrid systeem met lage CO2-uitstoot en brandstofverbruik
  • Betrouwbare 1.2-liter K12D motor zonder turbo, weinig bekende motorproblemen
  • Robuuste en eenvoudige 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Redelijk goede uitrusting in Style uitvoering met moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Lage wegenbelasting en betaalbare jaarlijkse onderhoudskosten

Minpunten

  • Beperkte motorvermogen van 61 pk, minder geschikt voor snelweg en heuvelachtig terrein
  • Kleine bagageruimte (circa 266 liter) beperkt praktische inzetbaarheid
  • Handgeschakelde transmissie kan minder comfortabel zijn in druk stadsverkeer
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
  • Mild hybrid systeem biedt minder elektrische ondersteuning dan full hybrid
  • Interieur en afwerking zijn eenvoudig en minder luxe dan concurrenten

Uitgebreide analyse

Kenteken L-609-KV is een rode Suzuki Ignis 1.2 Smart Hybrid Style uit 2021 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback combineert zuinigheid met praktische stadsauto-eigenschappen en een moderne mild hybrid aandrijflijn.

De motor van deze Suzuki Ignis is de 1.2-liter K12D Dualjet Smart Hybrid, een 1197cc viercilinder benzinemotor met een compressieverhouding van 13:1. De motorcode wordt vaak aangeduid als K12D. Deze motor levert ongeveer 61 pk (45 kW) en is gekoppeld aan een mild hybrid systeem dat de brandstofefficiëntie verbetert door ondersteuning van een 12V lithium-ion accu en een start-stopsysteem. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief lage onderhoudskosten. Er zijn geen structurele problemen met de timingketting of turbo, aangezien deze motor geen turbo heeft. Injectieproblemen en verhoogd olieverbruik zijn zelden gemeld bij deze motorvariant.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Suzuki Ignis 1.2 Smart Hybrid Style is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn beperkt; gebruikers melden soms lichte slijtage aan de koppeling bij intensief stadsgebruik, maar grote transmissieproblemen zijn zeldzaam. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig. De handbak draagt bij aan een zuinige rijstijl en geeft de bestuurder goede controle over het vermogen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 61 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere reparaties zijn zeldzaam dankzij de betrouwbare techniek.

De huidige marktwaarde van een Suzuki Ignis 1.2 Smart Hybrid Style uit 2020 met handgeschakelde transmissie ligt in Nederland tussen de €12.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. De auto behoudt zijn waarde redelijk goed door zijn zuinigheid en praktische inzetbaarheid. Voor kopers die zoeken naar een compacte, zuinige en betrouwbare stadsauto is deze Ignis een goede keuze, mits goed onderhouden en met een volledige onderhoudshistorie. Controleer altijd op slijtage aan koppeling en remmen, en vraag naar de status van de hybride accu.

Deze rode Suzuki Ignis met kenteken L-609-KV uit 2021 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een moderne mild hybrid 1.2-liter motor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstig verbruik, lage onderhoudskosten en een praktische uitvoering is het een aantrekkelijke optie voor stadsrijders en kleine gezinnen die waarde hechten aan betaalbaarheid en duurzaamheid.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Android Auto / Apple CarPlay
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Remassistent Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Collision Warning Pakket
Metallic lak €500

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 augustus 2024
JUN 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 juni 2021
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

Afbeeldingen

Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid 2021 – Afbeelding 1
Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid 2021 – Afbeelding 2
Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid 2021 – Afbeelding 3
Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid 2021 – Afbeelding 4
Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid 2021 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 12-06-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode K12D
Aandrijftype Elektriciteit
Slagvolume 1197 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 83 pk (61 kW)
Maximaal koppel 107 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Rood
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,7 m
Breedte excl. spiegels 1,69 m
Voertuighoogte 1,61 m
Wielafstand 2,44 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u -
Topsnelheid begrensd 165 km/u
Verbruik gecombineerd 3,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 112 g/km
Brandstofsoort Elektriciteit
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid (L-609-KV)

Wat is de APK status van L-609-KV?

De APK van L-609-KV is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is L-609-KV een import auto?

Nee, L-609-KV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft L-609-KV gehad?

L-609-KV heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2-liter motor in de Suzuki Ignis 2020?

De motorcode is K12D, een 1197cc viercilinder benzinemotor met mild hybrid technologie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is robuust en kent weinig problemen, met alleen incidentele koppeling slijtage bij intensief gebruik.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van 5,5 liter.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 61 pk benzineauto bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van een Suzuki Ignis 1.2 Smart Hybrid Style uit 2020?

De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €15.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en verminderde schakelprestaties.

Signalen:

Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken, geur van brandend rubber.

Laag risico
Elektronica

Start-stop systeem storingen

Het mild hybrid start-stop systeem kan soms storingen vertonen, waardoor de motor niet altijd automatisch uitschakelt.

Signalen:

Start-stop werkt niet consistent, waarschuwingslampje op dashboard.

Laag risico
Chassis

Remmen slijtage

Door het lichte gewicht en stadsgebruik kunnen remblokken en schijven sneller slijten.

Signalen:

Piepend geluid bij remmen, verminderde remprestaties.

Matig risico
Elektronica

Hybride accu degradatie

Na meerdere jaren kan de 12V lithium-ion accu in het mild hybrid systeem capaciteit verliezen, wat start-stop en elektrische ondersteuning beïnvloedt.

Signalen:

Minder soepele start-stop werking, waarschuwingslampje hybride systeem.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Suzuki

Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 935 kg. Dat is 22% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid kentekens

Auto Nummerplaat