Kenteken check L-620-PF
APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 141.321 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 18 aandachtspunten voor L620PF
Basis informatie
Betrouwbaarheid SEAT Leon ST 1.0 TSI (2019) – Kenteken L-620-PF
Waardebehoud SEAT Leon ST 1.0 TSI (2019) – Kenteken L-620-PF
Onderhoud SEAT Leon ST 1.0 TSI (2019) – Kenteken L-620-PF
Veiligheid SEAT Leon ST 1.0 TSI (2019) – Kenteken L-620-PF
Prestaties SEAT Leon ST 1.0 TSI (2019) – Kenteken L-620-PF
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Leon ST 1.0 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1242 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig en modern 999cc 1.0 TSI driecilinder turbomotor met 85 pk
- Ruime en praktische combi (ST) uitvoering geschikt voor gezin en bagage
- Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak met soepel schakelen
- Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
- Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen zoals LED-verlichting en infotainment
- Goede marktwaarde en waardebehoud voor een compacte middenklasse auto
Minpunten
- Mogelijke slijtage aan distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals olielekkage
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot motorstoringen
- Beperkte motorcapaciteit kan bij volle belading minder vlot aanvoelen
- Handgeschakelde transmissie vereist onderhoud aan koppeling na lange tijd
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
Volledige analyse
Kenteken L-620-PF is een witte SEAT Leon ST 1.0 TSI FR uit 2019, uitgerust met een 999cc driecilinder benzinemotor die 85 pk levert. Deze compacte middenklasse combi met handgeschakelde transmissie combineert praktische ruimte met een zuinige en moderne motor, nieuwprijs was €27.975.
De 999cc motor in deze SEAT Leon ST is een 1.0 TSI driecilinder turbobenzinemotor, onderdeel van de Volkswagen Group EA211 motorfamilie. De motorcode voor deze variant is vaak 'CHZ' of 'CJZ', afhankelijk van de exacte uitvoering en markt. Deze motor levert 85 pk (63 kW) en een koppel van circa 200 Nm, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in combinatie met de handgeschakelde zesversnellingsbak. De motor staat bekend om zijn relatief lage CO2-uitstoot (rond 102 g/km) en een WLTP-verbruik van ongeveer 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, hoewel praktijkverbruik vaak iets hoger ligt, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
De handgeschakelde transmissie in deze SEAT Leon ST 1.0 TSI FR is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na circa 150.000 km. Er zijn geen wijdverspreide klachten over mechanische problemen met de versnellingsbak bij deze uitvoering.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze SEAT Leon ST 1.0 TSI FR liggen gemiddeld tussen de €400 en €600, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Reparatiekosten voor motor en transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van onderdelen zoals turbo of injectoren kan prijzig zijn als er problemen optreden. Regelmatig onderhoud voorkomt grotere kosten.
Bij aankoop van een SEAT Leon ST 1.0 TSI FR uit 2017 met kenteken L-620-PF is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting (timing chain) in goede staat is, aangezien deze motor een ketting gebruikt die bij hoge kilometerstanden slijtage kan vertonen. Controleer ook op eventuele turbo-olielekkages en injectorenproblemen. De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar een proefrit is aan te raden om schakelen te testen. De marktwaarde ligt momenteel rond €12.000 tot €15.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze witte SEAT Leon ST met kenteken L-620-PF uit 2019 is een praktische en zuinige combi met een moderne 999cc 1.0 TSI motor en handgeschakelde transmissie. De auto biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, met relatief lage onderhoudskosten. Let bij aankoop op bekende motor- en turbo-gerelateerde aandachtspunten om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 42
APK keuring details: 45
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Leon ST 1.0 TSI (L-620-PF)
Wat is de APK status van L-620-PF?
De APK van L-620-PF is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-620-PF een import auto?
Ja, L-620-PF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-620-PF gehad?
L-620-PF heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de SEAT Leon ST 1.0 TSI FR uit 2017?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl.
Welke motorcode hoort bij de 999cc 1.0 TSI motor?
De motorcode is meestal 'CHZ' of 'CJZ', onderdeel van de Volkswagen Group EA211 motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 85 pk benzineauto ligt de wegenbelasting rond de €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze SEAT Leon ST 1.0 TSI FR uit 2017?
De marktwaarde ligt momenteel tussen €12.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo olielekkage
De turbo kan olielekkage vertonen door versleten afdichtingen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Blauwe rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, verhoogd olieverbruik.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen infotainmentsysteem
Soms kunnen softwareproblemen optreden in het infotainmentsysteem, zoals vastlopen of connectiviteitsproblemen.
Signalen:
Bevroren scherm, wegvallen Bluetooth, herstarten nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1242 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
