Kenteken check L-622-FH
APK geldig tot mei 2027 - 3 eigenaars - 7.417 km (peildatum jan 2024)
Let op: 9 bevindingen voor L622FH
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Hyundai Kona 1.0 T-GDI (2021) – Kenteken L-622-FH
Waardebehoud Hyundai Kona 1.0 T-GDI (2021) – Kenteken L-622-FH
Onderhoud Hyundai Kona 1.0 T-GDI (2021) – Kenteken L-622-FH
Veiligheid Hyundai Kona 1.0 T-GDI (2021) – Kenteken L-622-FH
Prestaties Hyundai Kona 1.0 T-GDI (2021) – Kenteken L-622-FH
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Hyundai Kona 1.0 T-GDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1340 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinig brandstofverbruik
- Compacte afmetingen maken het ideaal voor stadsverkeer
- Lage onderhoudskosten
- Goede waardebehoud
- Handmatige transmissie biedt betere controle
Waar je op moet letten
- Beperkt vermogen van 88 pk
- Geen automatische transmissie-optie
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Beperkte ruimte voor passagiers en bagage
Volledige analyse
Kenteken L-622-FH is een grijze Hyundai Kona uit 2021 met een 998cc motor. Deze mini-SUV is voorzien van een handmatige transmissie en heeft een vermogen van 88 pk. De nieuwprijs van deze auto was €26.147. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto bespreken.
De Hyundai Kona 1.0 T-GDI Comfort Smart uit 2021 is uitgerust met een 998cc driecilinder benzinemotor. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een 1.0 T-GDI eenheid met een vermogen van 88 pk. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen en injector problemen, hoewel deze niet specifiek voor de 998cc motor zijn gedocumenteerd. Olieverbruik is geen veelvoorkomend probleem voor deze motor.
De auto heeft een handmatige transmissie, wat betekent dat er minder kans is op automatische transmissieproblemen. Bekende defecten aan handmatige transmissies zijn voornamelijk gerelateerd aan slijtage van de koppeling en versnellingsbakonderdelen. Onderhoudskosten zijn over het algemeen lager dan bij automatische transmissies.
Het brandstofverbruik van de Hyundai Kona 1.0 T-GDI volgens de WLTP-normen is niet specifiek vermeld voor deze variant, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik redelijk is voor een auto van deze klasse. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn relatief laag, met een gemiddelde APK-kosten van ongeveer €200-€300 en servicekosten van ongeveer €500-€700 per jaar.
De Hyundai Kona 1.0 T-GDI Comfort Smart biedt een goede balans tussen brandstofefficiëntie en prestaties voor een mini-SUV. De wegenbelasting voor een auto met 88 pk in Nederland is relatief laag.
Deze grijze Hyundai Kona met kenteken L-622-FH uit 2021 is een goede keuze voor wie een zuinige en compacte SUV zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen met de timing chain en turbo, hoewel deze niet specifiek voor deze motor zijn gedocumenteerd.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,417 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 52
Voertuigfoto's
+1
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Hyundai Kona 1.0 T-GDI (L-622-FH)
Wat is de APK status van L-622-FH?
De APK van L-622-FH is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-622-FH een import auto?
Nee, L-622-FH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft L-622-FH gehad?
L-622-FH heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?
De brandstofkosten hangen af van het verbruik en de prijs van benzine. Met een gemiddeld verbruik van 5 liter per 100 km en een benzineprijs van €1,50 per liter, kan de jaarlijkse brandstofkosten ongeveer €1.500 bedragen.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een auto met 88 pk in Nederland is ongeveer €150-€200 per jaar, afhankelijk van de provincie en de MRB-tarieven.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand van de auto. Gemiddeld kan de waarde variëren van €18.000 tot €22.000.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €700-€1.000 per jaar.
Is de Hyundai Kona 1.0 T-GDI Comfort Smart een goede keuze voor lange ritten?
Hoewel de auto zuinig is, kan het beperkte vermogen van 88 pk een nadeel zijn voor lange ritten op de snelweg.
Wat is de maximale snelheid van deze auto?
De maximale snelheid van de Hyundai Kona 1.0 T-GDI is ongeveer 180 km/h.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
Mogelijke slijtage of breuk van de timing chain
Symptomen:
Onregelmatige motorloop, lawaai
Turbo Problemen
Turbocharger falen
Symptomen:
Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat
Injector Problemen
Vuil of verstopte brandstofinjectoren
Symptomen:
Slecht brandstofverbruik, motorstotteren
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1340 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
