Kenteken check L-632-NX
APK geldig tot jul 2026 - 3+ eigenaars - 131.235 km (peildatum jun 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor L632NX
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 118i Cabrio (2012) – Kenteken L-632-NX
Waardebehoud BMW 118i Cabrio (2012) – Kenteken L-632-NX
Onderhoud BMW 118i Cabrio (2012) – Kenteken L-632-NX
Veiligheid BMW 118i Cabrio (2012) – Kenteken L-632-NX
Prestaties BMW 118i Cabrio (2012) – Kenteken L-632-NX
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 118i Cabrio geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1495 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sportieve M Sport uitstraling
- Achterwielaandrijving voor betere handling
- Relatief lage onderhoudskosten
- Stijlvolle cabrioletdesign
- Goede prestaties voor zijn klasse
Aandachtspunten
- Beperkte ruimte achterin
- Hoger brandstofverbruik in de stad
- Geen ruimte voor grote bagage
- Soms last van slijtage aan koppeling en versnellingsbakonderdelen
Gedetailleerde analyse
Kenteken L-632-NX is een grijze BMW 1-serie Cabrio uit 2012 met een 1995cc motor. Deze auto is een M Sport Edition en werd oorspronkelijk verkocht voor €39.985. De BMW 1-serie Cabrio is bekend om zijn sportieve uitstraling en achterwielaandrijving.
De motor van de BMW 118i Cabrio is een 1995cc viercilinder benzineblok met een vermogen van 105 kW (143 pk). De motorcode voor deze motor is N46B20. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, hoewel dit minder vaak voorkomt bij de N46B20. Er zijn geen turbo's in deze motor, dus problemen daarmee zijn uitgesloten. Injectoren kunnen soms vuil worden, maar dit is een algemeen onderhoudspunt. Olieverbruik is niet een veelvoorkomend probleem bij deze motor.
De transmissie is handmatig, wat betekent dat er minder kans is op automatische transmissieproblemen. Bekende defecten aan handmatige transmissies zijn voornamelijk gerelateerd aan slijtage van de koppeling en versnellingsbakonderdelen. Onderhoudskosten zijn over het algemeen lager dan bij automatische transmissies.
Het brandstofverbruik van de BMW 118i Cabrio is volgens de WLTP-normen niet specifiek vermeld, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 7-8 liter per 100 km ligt in de stad en 5-6 liter op de snelweg. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties. De wegenbelasting voor een 105 pk motor in Nederland is ongeveer €120 per maand.
De BMW 1-serie Cabrio is een aantrekkelijke optie voor wie een sportieve en stijlvolle auto zoekt. Voordelen zijn de achterwielaandrijving, de sportieve M Sport uitstraling en de relatief lage onderhoudskosten. Nadelen zijn de beperkte ruimte achterin en het hogere brandstofverbruik in de stad.
Deze grijze BMW 1-serie Cabrio met kenteken L-632-NX uit 2012 is een aantrekkelijke optie voor wie een sportieve en stijlvolle auto zoekt. Met zijn 1995cc motor en handmatige transmissie biedt het een unieke rijervaring.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 31
De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct
APK keuring details: De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct
APK keuring details: 22
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
APK keuring details: 20
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 118i Cabrio (L-632-NX)
Wat is de APK status van L-632-NX?
De APK van L-632-NX is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-632-NX een import auto?
Ja, L-632-NX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-632-NX gehad?
L-632-NX heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de BMW 118i Cabrio?
De topsnelheid is ongeveer 208 km/h.
Wat is het brandstofverbruik van de BMW 118i Cabrio?
Praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 7-8 liter per 100 km ligt in de stad en 5-6 liter op de snelweg.
Wat is de huidige marktwaarde van de BMW 118i Cabrio?
Rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
Wat is de wegenbelasting voor een 105 pk motor in Nederland?
Ongeveer €120 per maand.
Welke motorcode heeft de BMW 118i Cabrio?
De motorcode is N46B20.
Mogelijke gebreken
Timing Chain
Hoewel minder vaak, kan de timing chain slijten.
Kenmerken:
Geluiden bij koude motor, verminderde prestaties
Injectoren
Vuile injectoren
Kenmerken:
Ruw lopen van de motor, verminderde prestaties
Koppeling en Versnellingsbak
Slijtage aan koppeling en versnellingsbakonderdelen
Kenmerken:
Moeilijke schakelingen, geluiden bij schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
