Kenteken check L-635-FS
APK geldig tot mei 2027 - 5 eigenaars - 99.000 km (peildatum mei 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor L635FS
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mazda 3 Fastback 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid (2021) – Kenteken L-635-FS
Waardebehoud Mazda 3 Fastback 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid (2021) – Kenteken L-635-FS
Onderhoud Mazda 3 Fastback 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid (2021) – Kenteken L-635-FS
Veiligheid Mazda 3 Fastback 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid (2021) – Kenteken L-635-FS
Prestaties Mazda 3 Fastback 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid (2021) – Kenteken L-635-FS
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mazda 3 Fastback 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1459 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Innovatieve SkyActiv-X motor met betere brandstofefficiëntie en prestaties
- Sportief en soepel schakelende handgeschakelde 6-versnellingsbak
- Luxe uitrusting in de Luxury uitvoering met veel comfort en veiligheid
- Goede balans tussen rijplezier en zuinigheid
- Relatief lage onderhoudskosten en betrouwbare techniek
- Modern design en hoogwaardige interieurafwerking
Nadelen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij sommige motoren
- Timing chain spanning kan bij hoge kilometerstanden aandacht vereisen
- Handgeschakelde koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- WLTP-verbruik is optimistisch, praktijkverbruik ligt hoger
- Wegenbelasting voor 137 pk benzinemotor is relatief hoog
- Beperkte turbo-ondersteuning, minder koppel bij lage toeren
Diepgaande beoordeling
Kenteken L-635-FS is een blauwe Mazda 3 2.0 e-SkyActiv-X 186 Luxury uit 2021 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sedan uit 2019 combineert moderne SkyActiv-X technologie met een luxe uitrusting en een sportief rijgedrag.
De motor in deze Mazda 3 is de 2.0-liter SkyActiv-X benzinemotor met motorcode SPCCI (Spark Controlled Compression Ignition). Deze innovatieve motor combineert compressie-ontsteking met een vonkontsteking voor een efficiëntere verbranding en lager brandstofverbruik. De motor levert 186 pk en 240 Nm koppel. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij sommige exemplaren en incidentele problemen met de timing chain spanning, hoewel deze niet wijdverbreid zijn. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor geen turbo gebruikt. Injectorproblemen komen zelden voor bij deze motor.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Mazda 3 staat bekend als betrouwbaar en soepel schakelend. Er zijn weinig meldingen van defecten, maar bij intensief gebruik kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat normaal is voor handgeschakelde transmissies. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na 150.000+ km. De transmissie draagt bij aan het sportieve rijgevoel van deze uitvoering.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 137 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600-€800 per jaar. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen hogere kosten veroorzaken, maar de Mazda 3 staat bekend als relatief onderhoudsvriendelijk.
Bij aankoop van een Mazda 3 2.0 e-SkyActiv-X 186 Luxury uit 2021 met kenteken L-635-FS is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van olieverversingen en inspectie van de distributieketting. Controleer ook de staat van de koppeling en schakelmechaniek. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen prestaties, luxe en zuinigheid. Let op eventuele software-updates voor de SkyActiv-X motor die door Mazda zijn uitgebracht. De marktwaarde ligt momenteel rond €20.000 tot €25.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze blauwe Mazda 3 met kenteken L-635-FS uit 2021 is een moderne, zuinige en sportieve sedan met een innovatieve SkyActiv-X motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende rijervaring en een aantrekkelijk totaalpakket voor liefhebbers van een premium compacte auto.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Geen afkeurpunten
Beeldmateriaal
+-3
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mazda 3 Fastback 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid (L-635-FS)
Wat is de APK status van L-635-FS?
De APK van L-635-FS is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-635-FS een import auto?
Nee, L-635-FS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft L-635-FS gehad?
L-635-FS heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 e-SkyActiv-X motor?
De motorcode van de 2.0 e-SkyActiv-X motor is SPCCI, wat staat voor Spark Controlled Compression Ignition.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda 3?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €800 per jaar.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 137 pk bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?
Er zijn enkele meldingen van verhoogd olieverbruik en timing chain spanning, maar deze zijn niet wijdverbreid.
Veelvoorkomende problemen
Verhoogd olieverbruik
Sommige SkyActiv-X motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd.
Herkenningspunten:
Regelmatig bijvullen van olie, rook uit uitlaat is meestal afwezig.
Timing chain spanning
Spanning van de distributieketting kan na hoge kilometerstanden verslappen, wat geluiden kan veroorzaken.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje zelden.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Injectoren verstopping
Zeldzame gevallen van verstopping of vervuiling van brandstofinjectoren door brandstofkwaliteit.
Herkenningspunten:
Onregelmatige motorloop, vermogensverlies.
Elektronische storingen i-Activsense
Soms storingen in rijhulpsystemen zoals adaptieve cruise control of lane assist.
Herkenningspunten:
Waarschuwingen op dashboard, uitval van functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1459 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mazda 3 Fastback 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
