Kenteken check L-635-LS
APK geldig tot nov 2026 - 3+ eigenaars - 111.000 km (peildatum mrt 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken L635LS
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Jeep Wrangler Unlimited 2.8 CRD (2011) – Kenteken L-635-LS
Waardebehoud Jeep Wrangler Unlimited 2.8 CRD (2011) – Kenteken L-635-LS
Onderhoud Jeep Wrangler Unlimited 2.8 CRD (2011) – Kenteken L-635-LS
Veiligheid Jeep Wrangler Unlimited 2.8 CRD (2011) – Kenteken L-635-LS
Prestaties Jeep Wrangler Unlimited 2.8 CRD (2011) – Kenteken L-635-LS
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Jeep Wrangler Unlimited 2.8 CRD komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jeep op basis van 2253 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Robuuste 2.8 liter VM Motori turbodiesel met hoog koppel (410 Nm) voor terrein en trekkracht
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden, ook in stadsverkeer
- Ruime 5-deurs uitvoering met praktische softtop en offroad-capaciteiten
- Sterk chassis en solide bouw, geschikt voor zwaar terrein
- Relatief goede marktwaarde en waardebehoud voor een terreinwagen
- Comfortabele zitpositie en klassieke Wrangler styling
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Automaat kan schokkerig worden en vraagt regelmatig onderhoud
- Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met moderne dieselauto's
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn fors voor een diesel terreinwagen
- Beperkte moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen in vergelijking met nieuwere modellen
Gedetailleerde analyse
Kenteken L-635-LS is een grijze Jeep Wrangler Unlimited 2.8 CRD Sport uit 2011 met een 2776cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze terreinwagen uit 2007 heeft een nieuwprijs van circa €71.490 en staat bekend om zijn robuuste offroad-capaciteiten gecombineerd met een krachtige dieselmotor.
De motor in deze Jeep Wrangler Unlimited 2.8 CRD is een 2776cc (2.8 liter) inline 4-cilinder turbodiesel, geproduceerd door VM Motori. De motorcode wordt vaak aangeduid als VM 2.8 CRD. Deze motor levert ongeveer 147 pk (volgens Nederlandse specificaties) en een koppel van circa 410 Nm bij 2000 tpm. De motor heeft een common rail brandstofinjectiesysteem en een DOHC-klepconfiguratie met 16 kleppen. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere slijtage aan de ketting van de distributie (timing chain), problemen met de turbo en injectoren, en verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting zijn cruciaal om ernstige motorschade te voorkomen.
De automaat in deze uitvoering is de Chrysler 42RLE 4-traps automatische transmissie. Deze transmissie is betrouwbaar maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke verversing van de transmissievloeistof aanbevolen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, vooral bij versleten onderdelen zoals de koppelomvormer of elektronische besturing.
Het officiële verbruik volgens WLTP is niet exact beschikbaar voor deze specifieke 2007 dieselvariant, maar praktijkverbruik ligt rond de 1 op 10 tot 1 op 11 (liter per 100 km circa 9-10). Wegenbelasting voor een 147 pk diesel in Nederland ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €800 tot €1200. Grotere reparaties of onderdelenvervanging kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Jeep Wrangler Unlimited 2.8 CRD Sport uit 2007 met kenteken L-635-LS is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en de staat van de automaat. De auto is ideaal voor liefhebbers van terreinwagens die een robuuste dieselmotor willen, maar houd rekening met hogere gebruikskosten dan een benzinevariant. De marktwaarde van goed onderhouden exemplaren ligt momenteel tussen €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Jeep Wrangler Unlimited met kenteken L-635-LS uit 2011 is een robuuste terreinwagen met een krachtige 2.8 CRD dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel hij bekend staat om zijn offroad-capaciteiten en karakter, vraagt hij om zorgvuldig onderhoud vanwege bekende motor- en transmissieproblemen. Voor liefhebbers die de typische Wrangler-ervaring zoeken met dieselkracht is dit een interessante keuze, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 56
APK keuring details: 32
APK keuring details: 07
De band heeft onvoldoende profiel, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Remlicht functioneert niet naar behoren
De band heeft onvoldoende profiel, Remlicht functioneert niet naar behoren,
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Remlicht functioneert niet naar behoren,
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Jeep Wrangler Unlimited 2.8 CRD (L-635-LS)
Wat is de APK status van L-635-LS?
De APK van L-635-LS is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-635-LS een import auto?
Ja, L-635-LS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-635-LS gehad?
L-635-LS heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.8 CRD dieselmotor in de Jeep Wrangler Unlimited 2007?
De motorcode is VM Motori 2.8 CRD, een inline 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze Jeep?
De Chrysler 42RLE 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden en vraagt regelmatig onderhoud.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze diesel Wrangler?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 10 tot 1 op 11, wat neerkomt op ongeveer 9 tot 10 liter diesel per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1200, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 147 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden Jeep Wrangler Unlimited 2.8 CRD uit 2007?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk ernstige motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen verslijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, blauwe rook, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
De common rail injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen, vooral bij oudere motoren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie schokken
De 42RLE automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij hoge kilometerstanden door versleten onderdelen.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij acceleratie, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jeep
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jeep uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2253 kg. Dat is 88% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Jeep Wrangler Unlimited 2.8 CRD kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
