Kenteken check L-635-RF
APK geldig tot dec 2027 - 3+ eigenaars - 81.523 km (peildatum jul 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor L635RF
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic ENERGY TCe 140 (2019) – Kenteken L-635-RF
Waardebehoud Renault Grand Scénic ENERGY TCe 140 (2019) – Kenteken L-635-RF
Onderhoud Renault Grand Scénic ENERGY TCe 140 (2019) – Kenteken L-635-RF
Veiligheid Renault Grand Scénic ENERGY TCe 140 (2019) – Kenteken L-635-RF
Prestaties Renault Grand Scénic ENERGY TCe 140 (2019) – Kenteken L-635-RF
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Renault Grand Scénic ENERGY TCe 140 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1596 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- - **Ruimte**: De Grand Scénic biedt veel ruimte voor passagiers en bagage.
- - **Comfort**: De automaat zorgt voor een comfortabele rijervaring.
- - **Brandstofkosten**: Benzine is vaak goedkoper dan diesel in stedelijke gebieden.
- - **Wegenbelasting**: Relatief laag voor een benzineauto.
- - **Refinement**: De auto is goed geïsoleerd tegen wind- en weggedruis.
- - **Styling**: De Grand Scénic heeft een moderne en aantrekkelijke design.
Minpunten
- - **Brandstofverbruik**: De automaat kan het verbruik verhogen.
- - **Onderhoudskosten**: Reguliere servicebeurten zijn noodzakelijk om problemen te voorkomen.
- - **Timing Chain Issues**: Bekende problemen met de timing chain.
- - **Turbo Problemen**: Turbo's kunnen defect raken.
- - **Olieverbruik**: Sommige motoren hebben olieverbruik.
- - **Injectoren**: Problemen met brandstofinjectoren kunnen voorkomen.
Volledige analyse
Kenteken L-635-RF is een grijze Renault Grand Scénic uit 2019 met een 1330cc motor. Deze MPV is voorzien van een benzineautomaat en biedt ruimte voor zeven personen. De nieuwprijs van deze variant was €39.570. Hieronder volgt een uitgebreid rapport over de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.
De Renault Grand Scénic 1.3 TCe Bose 7p uit 2016 is uitgerust met een 1.3-liter turbocharged benzinemotor, maar de specificatie van 1330cc lijkt niet overeen te komen met de standaard 1.3 TCe motor van Renault, die meestal 1.2 of 1.3 liter heeft. De motorcode voor de 1.3 TCe is niet expliciet vermeld in de zoekresultaten, maar typisch is deze motor voorzien van een turbo en directe brandstofinspuiting. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Injectoren kunnen ook een probleem vormen, vooral als de auto niet regelmatig wordt onderhouden.
De transmissie is een automaat, wat comfortabel is voor dagelijks gebruik, maar kan minder efficiënt zijn in termen van brandstofverbruik. Bekende defecten aan de automaat zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoger zijn dan bij handgeschakelde versies.
Het brandstofverbruik van de Renault Grand Scénic varieert afhankelijk van de rijomstandigheden. In de praktijk kan het verbruik hoger zijn dan de WLTP-waarden, vooral in stedelijke gebieden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en het aantal kilometers. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en servicebeurten die regelmatig moeten worden uitgevoerd. De wegenbelasting voor een 103pk benzineauto in Nederland is relatief laag.
De Renault Grand Scénic biedt veel ruimte en comfort, maar kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing chain en turbo. De automaat is comfortabel, maar kan brandstofverbruik verhogen. De marktwaarde is redelijk stabiel, maar hangt af van de conditie van de auto.
Deze grijze Renault Grand Scénic met kenteken L-635-RF uit 2019 is een praktische keuze voor gezinnen, maar vraagt regelmatig onderhoud om problemen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,544 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,511 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 51
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Grand Scénic ENERGY TCe 140 (L-635-RF)
Wat is de APK status van L-635-RF?
De APK van L-635-RF is geldig tot december 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-635-RF een import auto?
Ja, L-635-RF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-635-RF gehad?
L-635-RF heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde brandstofprijs van de Renault Grand Scénic?
Het brandstofverbruik varieert, maar gemiddeld ligt het rond de 7-9 liter per 100 km in stedelijke gebieden.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een benzineauto van 103pk in Nederland is ongeveer €217-240 voor drie maanden.
Wat is de huidige marktwaarde van de Renault Grand Scénic?
De marktwaarde hangt af van de staat en het aantal kilometers, maar ligt gemiddeld tussen de €15.000 en €25.000.
Welke onderhoudskosten kan ik verwachten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten rond de €500-€1.000, afhankelijk van de APK en servicebeurten.
Is de automaat betrouwbaar?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan meer onderhoud vereisen dan handgeschakelde versies.
Wat zijn de bekende problemen met de timing chain?
De timing chain kan versleten raken, wat dure reparaties kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Issues
De timing chain kan versleten raken, wat leidt tot dure reparaties.
Symptomen:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Turbo Problemen
Turbo's kunnen defect raken door slecht onderhoud.
Symptomen:
Verlies van vermogen of rook uit de uitlaat.
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal.
Symptomen:
Lage oliedruk of oliepeil.
Injectoren Problemen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken.
Symptomen:
Verlies van vermogen of slecht brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1596 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.