Kenteken check L-642-SP
APK geldig tot sep 2026 - 3+ eigenaars - 144.341 km (peildatum jan 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor L642SP
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 318i (2015) – Kenteken L-642-SP
Waardebehoud BMW 318i (2015) – Kenteken L-642-SP
Onderhoud BMW 318i (2015) – Kenteken L-642-SP
Veiligheid BMW 318i (2015) – Kenteken L-642-SP
Prestaties BMW 318i (2015) – Kenteken L-642-SP
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 318i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1475 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Efficiënt brandstofverbruik
- Comfortabele rijervaring
- Goede waardebehoud
- Lage wegenbelasting
- Soepele handmatige transmissie
Nadelen
- Mogelijke slijtage aan koppeling en schakelpennen
- Beperkte kracht bij zware belasting
- Geen uitgebreide luxe opties in de Essential versie
Diepgaande beoordeling
Kenteken L-642-SP is een grijze BMW 3-serie uit 2015 met een 1499cc motor. Deze auto is een populaire keuze onder Nederlandse autokopers vanwege zijn efficiënte benzineverbruik en comfortabele rijervaring. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto bespreken.
De BMW 3-serie 318i Essential uit 2015 is uitgerust met een 1.5-liter inline-3 turbomotor, die 134 pk levert. De motorcode voor deze motor is B38B15A[7].
De auto is voorzien van een handmatige transmissie, wat bekend staat om zijn soepele schakelingen. Echter, er zijn enkele meldingen van slijtage aan de koppeling en schakelpennen over langere tijd[6].
Het brandstofverbruik van de BMW 3-serie 318i Essential is volgens de WLTP-normen 46.1 mpg gemiddeld, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden[1]. De wegenbelasting voor een 100 pk auto in Nederland is relatief laag, wat een voordeel is voor dagelijkse gebruikers.
De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de BMW 3-serie zijn waarde goed. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een jaarlijkse APK en servicekosten rond de €500-€700[9].
Deze grijze BMW 3-serie met kenteken L-642-SP uit 2015 is een betrouwbare keuze voor wie op zoek is naar een efficiënte en comfortabele auto.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 12
APK keuring details: 56
APK keuring details: 59
APK keuring details: 44
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 318i (L-642-SP)
Wat is de APK status van L-642-SP?
De APK van L-642-SP is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-642-SP een import auto?
Ja, L-642-SP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-642-SP gehad?
L-642-SP heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de top snelheid van de BMW 3-serie 318i?
De top snelheid is 130 mph[1].
Wat is het brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktische brandstofverbruik kan variëren, maar gemiddeld is het ongeveer 40-45 mpg[1].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten rond de €500-€700[9].
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting is relatief laag voor een 100 pk auto in Nederland, afhankelijk van de provincie en gemeente.
Wat is de huidige marktwaarde van de auto?
De marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de BMW 3-serie zijn waarde goed[9].
Zijn er bekende problemen met de timing chain?
Er zijn enkele meldingen van slijtage aan de timing chain, maar dit is niet algemeen[6].
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain
Soms slijtage aan de timing chain
Kenmerken:
Geluiden bij koude motor
Turbo
Turbo slijtage
Kenmerken:
Verlies van vermogen
Injectoren
Vuil of verstopte brandstofinjectoren
Kenmerken:
Veranderingen in motorprestaties
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1475 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
