Kenteken check L-646-LJ

APK verlopen - 3+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-678230
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
L-646-LJ
Automerk
Porsche
Porsche logo
Uitvoering
911 GT3 RS
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken L-646-LJ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Brandstoftype
Benzine
Porsche 911 GT3 RS 2018

Betrouwbaarheid Porsche 911 GT3 RS (2018) – Kenteken L-646-LJ

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
93

Waardebehoud Porsche 911 GT3 RS (2018) – Kenteken L-646-LJ

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Porsche 911 GT3 RS (2018) – Kenteken L-646-LJ

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
58

Veiligheid Porsche 911 GT3 RS (2018) – Kenteken L-646-LJ

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties Porsche 911 GT3 RS (2018) – Kenteken L-646-LJ

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 237.000 - € 289.000
Nieuwprijs
€ 283.291
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
26 dagen
Eigenaren
3+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
DGG
Vergelijkbare voertuigen in NL
29 voertuigen
Keren opgezocht
446 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Porsche 911 GT3 RS bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1505 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Krachtige en hoogtoerige 4.0-liter atmosferische zescilinder motor met circa 500 pk.
  • Snelle en soepele 7-traps PDK-automaat met race-geïnspireerde schakelingen.
  • Uitstekende wegligging en chassisafstemming voor sportief rijgedrag.
  • Exclusief model met beperkte oplage, wat waardebehoud bevordert.
  • Hoogwaardige bouwkwaliteit en afwerking typisch voor Porsche.
  • Unieke combinatie van prestaties en dagelijkse bruikbaarheid.

Waar je op moet letten

  • Hoge wegenbelasting en brandstofverbruik in Nederland.
  • Onderhouds- en reparatiekosten zijn aanzienlijk hoger dan gemiddeld.
  • Mogelijke distributiekettingproblemen bij onvoldoende onderhoud.
  • PDK-transmissie kan bij hoge kilometerstanden dure reparaties vereisen.
  • Beperkte praktische bruikbaarheid door sportieve afstemming en beperkte ruimte.
  • Hoge aanschafprijs en verzekeringskosten.

Volledige analyse

Kenteken L-646-LJ is een witte Porsche 911 4.0 GT3 RS uit 2018, een exclusieve coupé met een 3996cc zescilinder boxermotor die 383 pk levert. Deze super sportwagen uit 2015 combineert indrukwekkende prestaties met een verfijnde techniek en een nieuwprijs van circa €271.328.

De motor van de Porsche 911 4.0 GT3 RS uit 2015 is een atmosferische 4.0-liter zescilinder boxermotor met een motorcode die vaak wordt aangeduid als 'MA1.90' of vergelijkbaar binnen Porsche's 991 GT3 RS-serie. Deze motor levert ongeveer 500 pk (officieel 495 pk) en 460 Nm koppel, met een hoogtoerig karakter tot circa 8800 rpm. De motor is afgeleid van de race-ervaring van Porsche en staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar er zijn enkele aandachtspunten zoals mogelijke slijtage aan de kettingspanners van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (matig risico). Turbo's zijn niet aanwezig, aangezien dit een atmosferische motor is. Injectoren en olieverbruik zijn over het algemeen goed, maar regelmatig onderhoud is cruciaal om olieverbruik te minimaliseren en optimale prestaties te behouden.

De 2015 Porsche 911 4.0 GT3 RS is uitgerust met een 7-traps PDK-automaat (Porsche Doppelkupplung), die bekend staat om zijn snelle en soepele schakelingen. Deze transmissie is zeer betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen vertonen met de mechatronica of koppeling, wat kostbare reparaties kan betekenen (matig risico). Onderhoudskosten voor de PDK zijn hoger dan bij standaard automaten, mede door specialistische onderdelen en arbeidsuren. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel voor een lange levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 12,7 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak hoger, tussen 14 en 16 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 383 pk sterke Porsche 911 in Nederland is fors, met een gewicht van circa 1360 kg en hoge CO2-uitstoot, wat resulteert in een jaarlijkse belasting van ongeveer €800-€1000. Onderhoudskosten zijn hoog, met jaarlijkse servicekosten inclusief APK en reguliere onderhoudsbeurten tussen de €2000 en €4000, exclusief eventuele reparaties. Reparaties aan motor en transmissie kunnen kostbaar zijn, vooral bij intensief gebruik of verwaarlozing.

Bij aankoop van een Porsche 911 4.0 GT3 RS met kenteken L-646-LJ uit 2018 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, PDK-transmissie en olieverbruik. Controleer op schade en of de auto trackdays heeft gehad, wat slijtage kan versnellen. De marktwaarde van deze auto blijft relatief stabiel door zijn exclusiviteit en prestaties, met prijzen die in Nederland variëren tussen €200.000 en €300.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Een aankoopkeuring door een Porsche-specialist wordt sterk aanbevolen.

Deze witte Porsche 911 4.0 GT3 RS met kenteken L-646-LJ uit 2018 is een uitzonderlijke sportwagen met een krachtige atmosferische motor en geavanceerde PDK-transmissie. Ondanks de hoge onderhoudskosten en wegenbelasting biedt deze auto een unieke rijervaring en behoudt hij zijn waarde goed. Voor liefhebbers die op zoek zijn naar een pure, betrouwbare en exclusieve Porsche is dit model een uitstekende keuze, mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €2636
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €655
Metallic lak €3570

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 december 2025
JUL 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 juli 2018
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

21 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

14 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

Afbeeldingen

Porsche 911 GT3 RS 2018 – Afbeelding 1
Porsche 911 GT3 RS 2018 – Afbeelding 2
Porsche 911 GT3 RS 2018 – Afbeelding 3
Porsche 911 GT3 RS 2018 – Afbeelding 4
Porsche 911 GT3 RS 2018 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 14-04-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode DGG
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 3996 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 521 pk (383 kW)
Trekkracht 470 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling coupe
Aantal zitplaatsen 2 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lak Wit
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,56 m
Totale breedte 1,88 m
Voertuighoogte 1,3 m
Afstand tussen assen 2,45 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 272 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 3,2 s
Max. snelheid 312 km/u
Verbruik gecombineerd 12,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 291 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Porsche 911 GT3 RS (L-646-LJ)

Wat is de APK status van L-646-LJ?

De APK van L-646-LJ is verlopen op 14-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is L-646-LJ een import auto?

Ja, L-646-LJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft L-646-LJ gehad?

L-646-LJ heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3996cc motor in de Porsche 911 4.0 GT3 RS (2015)?

De motorcode wordt vaak aangeduid als 'MA1.90' binnen de 991 GT3 RS-serie, een atmosferische 4.0-liter zescilinder boxermotor.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, slijtage aan kettingspanners kan kettingproblemen veroorzaken, wat bij tijdige onderhoud voorkomt kan worden.

Hoe betrouwbaar is de PDK-automaat?

De 7-traps PDK is zeer betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica- of koppelingproblemen krijgen die kostbaar zijn om te repareren.

Wat is het praktijkverbruik van deze Porsche?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 14 en 16 liter per 100 km, hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 12,7 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €2000 en €4000, exclusief grote reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €800 tot €1000 per jaar, afhankelijk van gewicht en provincie.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Distributieketting en kettingspanners

Slijtage of falen van kettingspanners kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Signalen:

Onregelmatig lopen motor, ratelende geluiden bij koude start.

Matig risico
Transmissie

PDK-transmissie mechatronica

Defecten in de mechatronica kunnen schakelfouten veroorzaken.

Signalen:

Schakelen hapert, waarschuwingslampje transmissie.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Hoger dan normaal olieverbruik bij intensief gebruik of verouderde motoronderdelen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Laag risico
Chassis

Remmen en remkoeling

Versnelde slijtage van remblokken en schijven bij sportief gebruik.

Signalen:

Verminderde remprestaties, piepende remmen.

Laag risico
Elektronica

Elektronische sensoren en ABS

Storingen in ABS-sensoren kunnen remsysteem beïnvloeden.

Signalen:

ABS-lampje brandt, remmen voelen anders aan.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Porsche 911 GT3 RS modellen

Type Plaat