Kenteken check L-649-PJ

APK verlopen - 3 eigenaars - 17.903 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-675223
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
L-649-PJ
Fabrikant
Fiat
Fiat logo
Model
500 1.0 Hybrid GSE
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken L-649-PJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Elektriciteit
Fiat 500 1.0 Hybrid GSE 2021

Betrouwbaarheid Fiat 500 1.0 Hybrid GSE (2021) – Kenteken L-649-PJ

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
68

Waardebehoud Fiat 500 1.0 Hybrid GSE (2021) – Kenteken L-649-PJ

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Fiat 500 1.0 Hybrid GSE (2021) – Kenteken L-649-PJ

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
88

Veiligheid Fiat 500 1.0 Hybrid GSE (2021) – Kenteken L-649-PJ

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
80

Prestaties Fiat 500 1.0 Hybrid GSE (2021) – Kenteken L-649-PJ

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 16.000 - € 20.000
Oorspronkelijke prijs
€ 24.174
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
244 dagen verlopen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
46341162
Aantal in Nederland
25 voertuigen
Populariteit
949 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat 500 1.0 Hybrid GSE geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1085 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Zuinig hybride 999cc motor met lage CO2-uitstoot
  • Handgeschakelde transmissie met goede schakelprecisie
  • Relatief lage wegenbelasting en gebruikskosten in Nederland
  • Stijlvol design met open softtop dak voor plezierig rijden
  • Betrouwbare motor met moderne MultiAir-technologie

Nadelen

  • Beperkt vermogen van 51 pk, minder geschikt voor snelweg
  • Mogelijke lichte problemen met timing chain spanning
  • Injectoren kunnen na lange tijd onderhoud vereisen
  • Koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik
  • Softtop dak kan na jaren slijten of lekkages vertonen
  • Beperkte bagageruimte door cabrioletconstructie

Diepgaande beoordeling

Kenteken L-649-PJ is een witte Fiat 500 C 1.0 Hybrid Hey Google uit 2021 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte cabriolet combineert stijl met zuinigheid en is populair in Nederland vanwege zijn open dak en compacte formaat.

De 999cc motor in deze Fiat 500 C is een 3-cilinder hybride benzinemotor, specifiek ontworpen voor zuinigheid en lage emissies. De motorcode voor deze 1.0 Hybrid variant is doorgaans 'FireFly' of een afgeleide daarvan, een moderne motor met MultiAir-technologie die zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Met 51 pk is het vermogen bescheiden, maar voldoende voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik. De motor staat bekend om zijn relatief lage olieverbruik, maar sommige eigenaren melden lichte problemen met de timing chain spanning en injectoren, hoewel deze niet wijdverspreid zijn.

De handgeschakelde transmissie van deze Fiat 500 C is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging na circa 100.000 km. De schakelprecisie wordt door gebruikers als goed ervaren, wat bijdraagt aan het rijplezier.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een auto met 51 pk in Nederland is relatief laag, wat de gebruikskosten aantrekkelijk maakt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600, afhankelijk van het onderhoudsinterval en eventuele onverwachte reparaties.

Bij aankoop van een Fiat 500 C 1.0 Hybrid Hey Google met kenteken L-649-PJ uit 2021 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele bekende problemen zoals lichte olieverbruik en timing chain spanning. Controleer de staat van het softtop dak en de werking van het hybride systeem. De marktwaarde van deze variant ligt momenteel gemiddeld tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is ideaal voor stadsgebruikers die een compacte, zuinige en stijlvolle cabrio zoeken.

Deze witte Fiat 500 C met kenteken L-649-PJ uit 2021 is een charmante en zuinige stadsauto met een moderne 999cc hybride motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele lichte bekende problemen biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, kosten en stijl, waardoor het een aantrekkelijke keuze is voor Nederlandse autokopers die een compacte cabrio willen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 januari 2026
JUL 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 juli 2021
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

26 mei 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

22 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: Geen afkeurpunten

Beeldmateriaal

Fiat 500 1.0 Hybrid GSE 2021 – Afbeelding 1
juli 2025
Fiat 500 1.0 Hybrid GSE 2021 – Afbeelding 2
juli 2025
Fiat 500 1.0 Hybrid GSE 2021 – Afbeelding 3
juli 2025
Fiat 500 1.0 Hybrid GSE 2021 – Afbeelding 4
juli 2025
Fiat 500 1.0 Hybrid GSE 2021 – Afbeelding 5
juli 2025
Fiat 500 1.0 Hybrid GSE 2021 – Afbeelding 6
januari 2026
Fiat 500 1.0 Hybrid GSE 2021 – Afbeelding 7
januari 2026
Fiat 500 1.0 Hybrid GSE 2021 – Afbeelding 8
januari 2026

+2

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 10-07-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 46341162
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 999 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 70 pk (52 kW)
Max. koppel 92 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 3,61 m
Breedte 1,63 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Wielbasis 2,3 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 13,8 s
Maximumsnelheid 167 km/u
Brandstofverbruik mix 4,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 130 g/km
Type brandstof Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Fiat 500 1.0 Hybrid GSE (L-649-PJ)

Wat is de APK status van L-649-PJ?

De APK van L-649-PJ is verlopen op 10-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is L-649-PJ een import auto?

Nee, L-649-PJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft L-649-PJ gehad?

L-649-PJ heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Fiat 500 C 1.0 Hybrid?

Het WLTP-brandstofverbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, in de praktijk is dit vaak ongeveer 5,5 liter per 100 km.

Welke motorcode heeft de 999cc motor in deze Fiat 500 C?

De motorcode is meestal 'FireFly', een moderne 3-cilinder hybride motor met MultiAir-technologie.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 51 pk Fiat 500 C in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag voor deze motorisering, doorgaans rond de €30 tot €40 per maand, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief stadsgebruik.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Fiat 500 C uit 2015?

De marktwaarde ligt gemiddeld tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timing chain spanning

Soms kan de timing chain spanner verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen

Laag
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schommelend stationair toerental, verminderde prestaties

Laag
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik, wat regelmatig oliepeil controleren noodzakelijk maakt.

Kenmerken:

Lage oliepeil tussen onderhoudsbeurten

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en verminderde schakelprestaties.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen

Laag
Carrosserie

Softtop dak slijtage

Na jaren kan het softtop dak tekenen van slijtage vertonen, zoals lekkages of scheurtjes.

Kenmerken:

Waterlekkage bij regen, beschadigde stof

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1085 kg. Dat is 10% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde