Kenteken check L-649-XT
3 eigenaars
Let op: 10 bevindingen voor L649XT
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel Mokka Electric (2021) – Kenteken L-649-XT
Waardebehoud Opel Mokka Electric (2021) – Kenteken L-649-XT
Onderhoud Opel Mokka Electric (2021) – Kenteken L-649-XT
Veiligheid Opel Mokka Electric (2021) – Kenteken L-649-XT
Prestaties Opel Mokka Electric (2021) – Kenteken L-649-XT
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Opel Mokka Electric bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1598 kg en elektrisch.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- **Efficiënt energieverbruik**: Met een verbruik van 15.8 kWh/100 km is de Opel Mokka-e een kostenefficiënte optie[2].
- **Prettig rijgedrag**: De auto biedt een soepele en stille rit dankzij het regeneratief remmen en de eenvoudige transmissie[8].
- **Korte laadtijden**: Met een DC-laadsnelheid van 100 kW kan de batterij snel worden opgeladen[3].
- **Stijlvol design**: De Opel Mokka-e heeft een modern en aantrekkelijk uiterlijk[8].
- **Lage operationele kosten**: Geen brandstofkosten en lagere onderhoudskosten in vergelijking met benzineauto's[9].
- **Milieuvriendelijk**: Zero emissies tijdens het rijden[9].
Aandachtspunten
- **Beperkte actieradius**: Hoewel de WLTP-actieradius 324 km is, kan de praktische actieradius variëren afhankelijk van de rijomstandigheden[2].
- **Beperkte laadinfrastructuur**: Hoewel het aantal laadpalen toeneemt, kan het nog steeds een uitdaging zijn om snel te laden op lange ritten[9].
- **Batterijdegradatie**: Net als bij alle elektrische auto's kan de batterijcapaciteit over tijd afnemen[8].
- **Softwareproblemen**: Er zijn enkele meldingen van softwareproblemen, hoewel deze vaak via updates kunnen worden opgelost[8].
- **Geen frunk**: De Opel Mokka-e heeft geen voorruimte voor extra opslag[6].
- **Beperkte opties voor snelle DC-laden**: Niet alle laadstations bieden de maximale DC-laadsnelheid van 100 kW[3].
Gedetailleerde analyse
Kenteken L-649-XT is een witte elektrische Opel Mokka-e uit 2021 met 100pk vermogen. Deze mini-SUV is voorzien van een 50 kWh batterij en heeft een WLTP-actieradius van ongeveer 324 km[2][4]. De auto is uitgerust met een 100 kW elektrische motor en heeft een topsnelheid van 150 km/h[2][3].
De Opel Mokka-e Business Elegance 50-kWh 11kW uit 2020 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een elektrische mini-SUV. De auto biedt een prettig rijgedrag dankzij het regeneratief remmen, wat helpt bij het behouden van de batterijcapaciteit en het verhogen van de efficiëntie[8].
De Opel Mokka-e heeft een eenvoudige 1-speed automatische transmissie, wat zorgt voor soepele en stille ritten. Het voorwielaandrijving systeem zorgt voor een stabiele en comfortabele rit[4].
De Opel Mokka-e is een kostenefficiënte optie met een laag energieverbruik van ongeveer 15.8 kWh/100 km volgens de WLTP-norm[2]. De auto kan worden opgeladen met een maximale AC-laadsnelheid van 11 kW en DC-laadsnelheid van 100 kW, waardoor het mogelijk is om de batterij van 0 tot 100% op te laden in ongeveer 1 uur en 13 minuten[3][6].
Bij de aankoop van een gebruikte Opel Mokka-e is het belangrijk om de staat van de batterij te controleren en eventuele software-updates te checken. De waardebehoud van elektrische auto's is over het algemeen goed, maar kan variëren afhankelijk van de conditie en de marktvraag[8].
Deze witte Opel Mokka-e met kenteken L-649-XT uit 2021 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een compacte en efficiënte elektrische auto. Met zijn prettige rijgedrag en lage operationele kosten is het een goede keuze voor dagelijkse ritten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Foto's
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Mokka Electric (L-649-XT)
Is L-649-XT een import auto?
Nee, L-649-XT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft L-649-XT gehad?
L-649-XT heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de WLTP-actieradius van de Opel Mokka-e?
De WLTP-actieradius is ongeveer 324 km[2].
Hoe lang duurt het om de batterij van 0 tot 100% op te laden?
Met een DC-laadsnelheid van 100 kW duurt het ongeveer 1 uur en 13 minuten om de batterij van 0 tot 100% op te laden[6].
Wat is het energieverbruik van de Opel Mokka-e?
Het energieverbruik is ongeveer 15.8 kWh/100 km volgens de WLTP-norm[2].
Heeft de Opel Mokka-e een voorruimte?
Nee, de Opel Mokka-e heeft geen voorruimte (frunk)[6].
Wat is de maximale AC-laadsnelheid van de Opel Mokka-e?
De maximale AC-laadsnelheid is 11 kW[3].
Wat is de topsnelheid van de Opel Mokka-e?
De topsnelheid is 150 km/h[2].
Mogelijke gebreken
Batterijdegradatie
Over tijd kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de actieradius beïnvloedt.
Herkenningspunten:
Verandering in de actieradius en laadtijd.
Software bugs
Er zijn enkele meldingen van softwareproblemen die de functionaliteit van de auto kunnen beïnvloeden.
Herkenningspunten:
Onverwachte foutmeldingen of storingen in het infotainmentsysteem.
12V accu problemen
Er zijn enkele meldingen van problemen met de 12V accu, zoals slechte prestaties bij koude temperaturen.
Herkenningspunten:
Moeilijk starten bij koude temperaturen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1598 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
