Kenteken check L-653-DT
APK geldig tot jun 2026 - 3+ eigenaars
Er zijn 10 aandachtspunten voor L653DT
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW X3 xDrive20d (2020) – Kenteken L-653-DT
Waardebehoud BMW X3 xDrive20d (2020) – Kenteken L-653-DT
Onderhoud BMW X3 xDrive20d (2020) – Kenteken L-653-DT
Veiligheid BMW X3 xDrive20d (2020) – Kenteken L-653-DT
Prestaties BMW X3 xDrive20d (2020) – Kenteken L-653-DT
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW X3 xDrive20d komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1790 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Efficiënte en krachtige 2.0-liter B47 dieselmotor met 150 pk en 360 Nm koppel
- Soepel schakelende 8-traps automaat voor comfortabel rijden
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (praktijk circa 5,5-6,0 l/100 km)
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking
- Redelijk waardebehoud op de tweedehandsmarkt
- Ruime en praktische SUV met achterwielaandrijving voor dynamisch rijgedrag
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden (ernstig)
- Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud (matig)
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken (matig)
- Relatief hoge wegenbelasting voor diesel in Nederland
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij reparaties aan motor of transmissie
- Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
Volledige analyse
Kenteken L-653-DT is een zwarte BMW X3 sDrive18d uit 2020 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV met achterwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €60.536 biedt een combinatie van efficiëntie en rijcomfort.
De motor in deze BMW X3 sDrive18d is een 2.0-liter (1995cc) viercilinder turbodiesel met motorcode B47, bekend om zijn 110 kW (150 pk) vermogen en 360 Nm koppel. Deze motor is onderdeel van BMW's modulaire dieselmotorenfamilie en staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en goede prestaties voor een compacte SUV. De B47-motor heeft een common rail brandstofinjectiesysteem en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC).
De automaat in deze uitvoering is een 8-traps automatische transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende problemen met de automaat zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen of lekkages na hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties.
De huidige marktwaarde van een BMW X3 sDrive18d uit 2017 ligt in Nederland tussen de €20.000 en €27.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitvoering. Deze auto behoudt zijn waarde redelijk goed dankzij het merk en de motorisering. Bij aankoop is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen.
Deze zwarte BMW X3 met kenteken L-653-DT uit 2020 is een betrouwbare en efficiënte SUV met een krachtige 1995cc dieselmotor en automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik is het een aantrekkelijke keuze voor wie een premium compacte SUV zoekt, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 12
APK keuring details: 56
APK keuring details: 02
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW X3 xDrive20d (L-653-DT)
Wat is de APK status van L-653-DT?
De APK van L-653-DT is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-653-DT een import auto?
Ja, L-653-DT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-653-DT gehad?
L-653-DT heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW X3 sDrive18d (2017)?
De motorcode is B47, een 2.0-liter viercilinder turbodiesel met 110 kW (150 pk) en 360 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW X3?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof. Elektronische storingen kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW X3 sDrive18d?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €700 en €1.000 per jaar, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt men voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW X3 sDrive18d uit 2017?
De marktwaarde ligt tussen de €20.000 en €27.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitvoering.
Veel voorkomende klachten
Distributiekettingproblemen
De distributieketting van de B47 motor kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo slijtage
De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting of onvoldoende olieverversing, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, blauwe of zwarte rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
De brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat resulteert in onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motorloop, startproblemen, verhoogde rookontwikkeling.
Automaat transmissie elektronica
Elektronische storingen in de automaat kunnen leiden tot schakelproblemen of vastlopen in een versnelling.
Symptomen:
Onverwachte schakelovergangen, waarschuwingslampje transmissie, schokken tijdens schakelen.
Olieverbruik
Sommige motoren kunnen verhoogd olieverbruik vertonen, vooral bij hogere kilometerstanden, wat extra controle en bijvullen vereist.
Symptomen:
Regelmatig oliepeil controleren, rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1790 kg. Dat is 49% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
