Kenteken check L-654-SV
APK geldig tot jul 2027 - 4 eigenaars - 121.414 km (peildatum nov 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken L654SV
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW X3 xDrive30e (2021) – Kenteken L-654-SV
Waardebehoud BMW X3 xDrive30e (2021) – Kenteken L-654-SV
Onderhoud BMW X3 xDrive30e (2021) – Kenteken L-654-SV
Veiligheid BMW X3 xDrive30e (2021) – Kenteken L-654-SV
Prestaties BMW X3 xDrive30e (2021) – Kenteken L-654-SV
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW X3 xDrive30e komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2065 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Plug-in hybride technologie met elektrische actieradius van circa 50-55 km voor lage brandstofkosten en minder uitstoot
- Sterke en moderne 2.0-liter B48 motor met 135 pk benzinevermogen plus elektromotor
- Comfortabele 8-traps automatische transmissie met soepele schakeling
- Luxe Business Edition Plus uitvoering met uitgebreide uitrusting en rijhulpsystemen
- Relatief lage wegenbelasting in Nederland door hybride aandrijving
- Goede balans tussen prestaties en zuinigheid, geschikt voor dagelijks gebruik en langere ritten
Waar je op moet letten
- Mogelijk olieverbruik bij de B48 motor, vooral bij hogere kilometerstanden
- Hybride batterij kan na jaren capaciteit verliezen, wat dure vervanging kan betekenen
- Onderhoud en reparaties aan hybride systemen zijn duurder dan bij conventionele auto's
- Timing ketting kan bij sommige motoren vroeg slijten, hoewel minder frequent bij hybride variant
- Hogere aanschafprijs vergeleken met niet-hybride X3 uitvoeringen
- Beperkte elektrische actieradius vergeleken met volledig elektrische auto's
Volledige analyse
Kenteken L-654-SV is een witte BMW X3 xDrive30e Business Edition Plus uit 2021 met een 1998cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze SUV combineert luxe met zuinigheid dankzij de plug-in hybride aandrijving en biedt een comfortabele rijervaring.
De BMW X3 xDrive30e uit 2017 is uitgerust met een 2.0-liter (1998cc) viercilinder TwinPower Turbo benzinemotor gecombineerd met een elektromotor, samen goed voor circa 135 pk aan benzinevermogen plus extra elektrische ondersteuning. De motorcode voor deze 2.0-liter benzinemotor is meestal B48, een moderne BMW motor die bekend staat om zijn efficiëntie en prestaties. De hybride aandrijving maakt gebruik van BMW's eDrive technologie, met een elektrische actieradius van ongeveer 50-55 km en een gecombineerd systeemvermogen van circa 252 pk. De motor is relatief betrouwbaar, maar er zijn enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de timing ketting en olieverbruik bij de B48 motorfamilie, hoewel die bij de hybride variant minder frequent voorkomen door de lagere belasting van de verbrandingsmotor.
De automatische transmissie in de xDrive30e is een 8-traps Steptronic automaat die soepel schakelt en goed samenwerkt met de hybride aandrijflijn. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn aan te raden om hoge reparatiekosten te vermijden. De transmissie biedt een comfortabele rijervaring met goede respons en schakelt naadloos tussen elektrisch en benzinevermogen.
De wegenbelasting voor deze 135 pk hybride BMW X3 in Nederland is relatief laag vanwege de CO2-uitstoot reductie door de plug-in hybride technologie, vaak rond de €100-150 per kwartaal afhankelijk van de provincie. Het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk ligt rond de 1,5 tot 2,5 liter per 100 km bij gecombineerd gebruik van benzine en elektrisch, wat gunstiger is dan de WLTP norm van circa 2,1-2,5 l/100 km. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en batterijcontroles kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een BMW X3 xDrive30e Business Edition Plus uit 2017 met kenteken L-654-SV is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral voor de hybride componenten en transmissie. Let op eventuele meldingen van olieverbruik of motorstoringen, en controleer de staat van de batterij en elektrische systemen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €28.000 en €35.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Een proefrit en diagnose bij een BMW specialist worden aanbevolen om verborgen gebreken uit te sluiten.
Deze witte BMW X3 xDrive30e met kenteken L-654-SV uit 2021 is een luxe en zuinige plug-in hybride SUV die zich goed leent voor zowel stads- als snelwegritten. Met een krachtige maar efficiënte 1998cc motor en automatische transmissie biedt hij een prettige rijervaring. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud om langdurig plezier te garanderen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 49
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW X3 xDrive30e (L-654-SV)
Wat is de APK status van L-654-SV?
De APK van L-654-SV is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-654-SV een import auto?
Nee, L-654-SV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft L-654-SV gehad?
L-654-SV heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de BMW X3 xDrive30e?
De motorcode is B48, een 2.0-liter viercilinder TwinPower Turbo benzinemotor gecombineerd met een elektromotor in de hybride uitvoering.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW X3?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden met regelmatige vloeistofverversingen.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW X3 xDrive30e?
In de praktijk ligt het gecombineerde verbruik rond 1,5 tot 2,5 liter per 100 km, afhankelijk van het gebruik van de elektrische actieradius.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze hybride in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag, meestal tussen €100 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote batterijcontroles.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW X3 xDrive30e uit 2017?
De marktwaarde ligt tussen de €28.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik motor B48
De 2.0-liter B48 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage van zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringslampje.
Timing ketting slijtage
De timing ketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Hybride batterijcapaciteit afname
Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.
Symptomen:
Kortere elektrische rijafstand, waarschuwingen in boordcomputer.
Transmissie onderhoudsgevoeligheid
Onvoldoende onderhoud kan leiden tot schakelproblemen of slippen van de automaat.
Symptomen:
Haperend schakelen, schokkerig rijgedrag, transmissielampje.
Elektronische storingen in hybride systeem
Sensor- of softwareproblemen kunnen storingen veroorzaken in de hybride aandrijving.
Symptomen:
Waarschuwingen op dashboard, verminderde prestaties, startproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2065 kg. Dat is 72% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
