Kenteken check L-670-TP
APK geldig tot aug 2027 - 5 eigenaars - 106.397 km (peildatum mrt 2026)
Let op: 12 bevindingen voor L670TP
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Enyaq iV 80 (2021) – Kenteken L-670-TP
Waardebehoud Skoda Enyaq iV 80 (2021) – Kenteken L-670-TP
Onderhoud Skoda Enyaq iV 80 (2021) – Kenteken L-670-TP
Veiligheid Skoda Enyaq iV 80 (2021) – Kenteken L-670-TP
Prestaties Skoda Enyaq iV 80 (2021) – Kenteken L-670-TP
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Skoda Enyaq iV 80 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 2090 kg en elektrisch.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- **Ruime interieur**: De Enyaq iV biedt veel ruimte voor passagiers en bagage, met een kofferruimte van 585 liter[6].
- **Efficiëntie**: De auto heeft een laag energieverbruik van ongeveer 15.2 kWh per 100 km[6].
- **Stijlvol design**: De Enyaq iV heeft een modern en aantrekkelijk ontwerp met een assertieve grille en LED-verlichting[4].
- **Goede veiligheid**: De Enyaq iV heeft een hoge veiligheidsscore van 94% voor volwassen inzittenden volgens Euro NCAP[2].
- **Regeneratief remmen**: Effectief regeneratief remmen helpt bij het maximaliseren van de actieradius[4].
- **Lage onderhoudskosten**: Elektrische auto's hebben over het algemeen lagere onderhoudskosten dan conventionele auto's.
Aandachtspunten
- **Geen frunk**: De Enyaq iV heeft geen voorruimte voor het opbergen van kleine items[4].
- **Beperkte topsnelheid**: De topsnelheid van 160 km/u kan voor sommige bestuurders te laag zijn[6].
- **Batterijdegradatie**: Net als bij veel elektrische auto's kan de batterijcapaciteit over tijd afnemen[3].
- **Software bugs**: Er zijn enkele meldingen van softwareproblemen, hoewel deze meestal via updates worden opgelost[2].
- **Beperkte laadsnelheid**: Hoewel de DC-laadsnelheid redelijk is, kan deze bij sommige andere modellen hoger zijn[6].
Gedetailleerde analyse
Kenteken L-670-TP is een zwarte elektrische Skoda Enyaq iV uit 2021 met 150pk vermogen. Deze auto is een van de eerste elektrische modellen van Skoda en biedt een unieke combinatie van ruimte, efficiëntie en stijl.
De Skoda Enyaq iV 80 is uitgerust met een Permanent Magnet Synchronous Motor (PMSM) die 150 kW (ongeveer 201 pk) levert, wat resulteert in een soepele en capabele rijervaring. De auto accelereert van 0 naar 100 km/u in ongeveer 8,6 seconden en heeft een topsnelheid van 160 km/u[4][6].
De Enyaq iV 80 heeft een achterwielaandrijving en is ontworpen voor comfort en composure, met effectief regeneratief remmen om de actieradius te maximaliseren[4].
De actieradius van de Skoda Enyaq iV 80 is ongeveer 537 km volgens de WLTP-norm[6]. De auto kan worden opgeladen met een DC-laadsnelheid van maximaal 125 kW, wat resulteert in een laadtijd van 10% naar 80% in ongeveer 38 minuten[6].
De Skoda Enyaq iV 80 First Edition uit 2020 had een nieuwprijs van €60.735. De waardebehoud van elektrische auto's kan variëren, maar de Enyaq iV wordt over het algemeen als een goede investering beschouwd vanwege zijn efficiëntie en ruimte[6].
Deze zwarte Skoda Enyaq iV met kenteken L-670-TP uit 2021 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een elektrische SUV met een goede balans tussen prestaties en efficiëntie.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 38
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Enyaq iV 80 (L-670-TP)
Wat is de APK status van L-670-TP?
De APK van L-670-TP is geldig tot augustus 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-670-TP een import auto?
Nee, L-670-TP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft L-670-TP gehad?
L-670-TP heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de actieradius van de Skoda Enyaq iV 80?
De actieradius is ongeveer 537 km volgens de WLTP-norm[6].
Hoe lang duurt het om de auto van 10% naar 80% op te laden?
Met een DC-lader duurt dit ongeveer 38 minuten[6].
Wat is de topsnelheid van de Skoda Enyaq iV 80?
De topsnelheid is 160 km/u[6].
Wat is het energieverbruik van de Skoda Enyaq iV 80?
Het energieverbruik is ongeveer 15.2 kWh per 100 km[6].
Heeft de Skoda Enyaq iV 80 een frunk?
Nee, de Enyaq iV heeft geen voorruimte (frunk)[4].
Wat is de garantie op de batterij?
De garantie op de batterij varieert, maar meestal is het minimaal 8 jaar of 160.000 km, afhankelijk van de fabrikant en de lokale regelgeving.
Mogelijke gebreken
Batterijdegradatie
Over tijd kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de actieradius beïnvloedt.
Herkenningspunten:
Veranderingen in de actieradius en prestaties.
Software bugs
Er zijn enkele meldingen van softwareproblemen, zoals vertragingen in het infotainmentsysteem.
Herkenningspunten:
Vertragingen of foutmeldingen in het infotainmentsysteem.
12V accu problemen
Er zijn enkele meldingen van problemen met de 12V accu, zoals onverwachte leegloop.
Herkenningspunten:
Onverwachte leegloop van de 12V accu.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2090 kg. Dat is 74% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
