Kenteken check L-676-BH

APK geldig tot mei 2026 - 9+ eigenaars - 237.497 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-589169
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
L-676-BH
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
320i Touring
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken L-676-BH: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
BMW 320i Touring 2004

Betrouwbaarheid BMW 320i Touring (2004) – Kenteken L-676-BH

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
59

Waardebehoud BMW 320i Touring (2004) – Kenteken L-676-BH

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud BMW 320i Touring (2004) – Kenteken L-676-BH

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid BMW 320i Touring (2004) – Kenteken L-676-BH

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties BMW 320i Touring (2004) – Kenteken L-676-BH

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 34.270
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
35 dagen
Aantal op naam
9+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
Niet beschikbaar
Aantal in Nederland
1 voertuigen
Aantal keren bekeken
195 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 320i Touring geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1570 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Soepel lopende en krachtige 2.2L zescilinder M54 motor met 170 pk.
  • Robuuste en directe 5-versnellingsbak met handmatige bediening.
  • Praktische en ruime Touring carrosserie met goede laadruimte.
  • Goede balans tussen sportief rijgedrag en comfort.
  • Relatief betaalbare onderhoudskosten voor een zescilinder BMW.
  • Sterke bouwkwaliteit en klassieke BMW-rijervaring.

Aandachtspunten

  • Timing chain en kettingspanner kunnen bij hoge km problemen geven.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
  • Geen turbo, dus minder koppel laag in toeren dan moderne motoren.
  • Wegenbelasting en brandstofverbruik relatief hoog voor huidige maatstaven.
  • Roestgevoeligheid bij oudere exemplaren, vooral onderkant deuren en wielkasten.
  • Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's.

Gedetailleerde analyse

Kenteken L-676-BH is een grijze BMW 3-serie Touring 320i uit 2004 met een 2171cc zescilinder-in-lijn benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Dit model, onderdeel van de E46-generatie (1998-2005), staat bekend om zijn sportieve rijeigenschappen en praktische combi-karakter. De 320i Touring uit 2001 heeft een motorcode M54B22, een 2.2 liter motor met 125 kW (170 pk) vermogen en achterwielaandrijving. De nieuwprijs lag destijds rond de €41.300.

De motor van deze BMW 320i Touring is de M54B22, een 2171cc zescilinder-in-lijn met dubbele VANOS (variabele kleptiming). Deze motor levert 170 pk bij 5500 tpm en 210 Nm koppel bij 3500 tpm. De M54 staat bekend om zijn soepele loop en relatief goede betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals olieverbruik en slijtage van de kettingspanner. Timing chain problemen komen voor, vooral bij hoge kilometerstanden, wat kan leiden tot kettingrekken en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar maar kunnen bij ouderdom onderhoud vereisen. Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepseals, vooral bij oudere exemplaren.

De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak (Getrag 250G) die bekend staat als robuust en direct. Veel eigenaren waarderen de precieze schakelwegen en duurzaamheid. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost. Problemen met de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam, mits goed onderhouden.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8-9 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden (ongeveer 7,5 l/100 km) vanwege het sportieve karakter en het gewicht van de Touring. Wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1000. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, vooral bij hogere kilometerstanden.

Bij aankoop van een BMW 3-serie Touring 320i uit 2001 met kenteken L-676-BH is het belangrijk om te letten op de staat van de motor, met name de timing chain en olieverbruik. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar recente grote onderhoudsbeurten. Inspecteer de koppeling en versnellingsbak op soepelheid en slijtage. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een sportieve, praktische middenklasse combi met klassieke BMW-rijbeleving.

Deze grijze BMW 3-serie Touring met kenteken L-676-BH uit 2004 is een aantrekkelijke combinatie van sportiviteit en functionaliteit. De 2171cc M54B22 motor biedt een goede balans tussen vermogen en soepelheid, terwijl de handgeschakelde transmissie bijdraagt aan een directe rijervaring. Let bij aankoop op bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage en olieverbruik. Met goed onderhoud blijft deze E46 Touring een betrouwbare en plezierige auto voor dagelijks gebruik en langere ritten.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €320
Bandenspanningcontrole €220
Parkeerhulp €400
Radio €450
Navigatie €2150
eCall Pakket

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 januari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,497 km geregistreerd

XXX,497 km
INFO
11 januari 2024
JUL 2023

Kilometerstand

XXX,544 km geregistreerd

XXX,544 km
INFO
8 juli 2023
JUL 2023

Kilometerstand

XXX,525 km geregistreerd

XXX,525 km
INFO
1 juli 2023
FEB 2023

Kilometerstand

XXX,326 km geregistreerd

231,326 km INFO
4 februari 2023
MEI 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 mei 2004
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

21 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

8 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

13 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

Foto's

BMW 320i Touring 2004 – Afbeelding 1
BMW 320i Touring 2004 – Afbeelding 2
BMW 320i Touring 2004 – Afbeelding 3
BMW 320i Touring 2004 – Afbeelding 4

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 29-05-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code Niet beschikbaar
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2171 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 170 pk (125 kW)
Draaimoment 210 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,48 m
Voertuigbreedte 1,74 m
Totale hoogte 1,41 m
Asafstand 2,73 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 545 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,5 s
Topsnelheid 224 km/u
Brandstofverbruik mix 9,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 216 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 320i Touring (L-676-BH)

Wat is de APK status van L-676-BH?

De APK van L-676-BH is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is L-676-BH een import auto?

Ja, L-676-BH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft L-676-BH gehad?

L-676-BH heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2171cc motor in de BMW 320i Touring 2001?

De motorcode is M54B22, een 2.2 liter zescilinder-in-lijn met dubbele VANOS.

Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?

Ja, de ketting en kettingspanner kunnen bij hoge kilometerstanden slijten, wat kan leiden tot rammelende geluiden en motorschade als het niet wordt verholpen.

Hoeveel verbruikt deze BMW 320i Touring gemiddeld in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 8 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €700 en €1000, afhankelijk van gebruik en staat.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 125 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is robuust en betrouwbaar, met als belangrijkste aandachtspunt de koppeling die bij intensief gebruik kan slijten.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain en kettingspanner slijtage

De ketting en kettingspanner kunnen uitrekken of falen, wat leidt tot motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik door versleten zuigerveren of klepseals

Olieverbruik neemt toe door slijtage, wat kan leiden tot motorproblemen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Belangrijk
Carrosserie

Roestvorming onderkant deuren en wielkasten

Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij oudere exemplaren.

Kenmerken:

Verf bladdert af, zichtbare roestplekken, hol geluid bij tikken.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen in sensoren en dashboard

Verouderde elektronica kan storingen geven in sensoren of instrumentenpaneel.

Kenmerken:

Onregelmatige meteruitslagen, waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1570 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW 320i Touring kentekens

Voertuig Registratie