Kenteken check L-680-ZD
APK geldig tot aug 2026 - 4+ eigenaars - 109.911 km (peildatum aug 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken L680ZD
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Hyundai ix35 2.0 (2014) – Kenteken L-680-ZD
Waardebehoud Hyundai ix35 2.0 (2014) – Kenteken L-680-ZD
Onderhoud Hyundai ix35 2.0 (2014) – Kenteken L-680-ZD
Veiligheid Hyundai ix35 2.0 (2014) – Kenteken L-680-ZD
Prestaties Hyundai ix35 2.0 (2014) – Kenteken L-680-ZD
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Hyundai ix35 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1544 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Betrouwbare 2.0i GDI motor met directe injectie voor goede prestaties.
- 4WD-systeem zorgt voor betere grip en veiligheid in diverse omstandigheden.
- Ruime en comfortabele cabine met moderne uitrusting voor 2013.
- Automatische transmissie maakt rijden comfortabel en makkelijk.
- Redelijk gunstige onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen.
- Degelijke veiligheidsuitrusting met 6 airbags en goede ANCAP-score.
Minpunten
- Verbruik in praktijk hoger dan officiële WLTP-cijfers, rond 8,5-9,0 l/100 km.
- Soms schokkerig schakelen bij automaat, vooral bij hogere kilometerstanden.
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren door slijtage.
- Timing ketting kan bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
- Waardevermindering is redelijk, marktwaarde ligt rond €10.000-€13.000.
- Wegenbelasting voor benzine 122 pk is relatief hoog in Nederland.
Uitgebreide analyse
Kenteken L-680-ZD is een bruine Hyundai ix35 2.0i 4WD i-Motion uit 2014 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV werd nieuw geleverd voor €36.485 en biedt een combinatie van praktische ruimte en all-wheel drive.
De 2.0i motor in deze Hyundai ix35 uit 2013 heeft de motorcode G4KD (Gamma II 2.0 GDi), een 1999cc 4-cilinder benzinemotor met directe benzine-injectie (GDI). Deze motor levert ongeveer 122 pk (90 kW) en 205 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een SUV in deze klasse. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en soms problemen met de timing ketting, hoewel die minder frequent voorkomen dan bij dieselvarianten. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat dit een atmosferische motor is zonder turbo.
De automatische transmissie van de i-Motion variant is een 6-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn enkele meldingen van schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen, vooral bij hogere kilometerstanden. Onderhoud is relatief eenvoudig, maar het tijdig verversen van de transmissievloeistof wordt aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €200-€400 per onderhoudsbeurt.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 122 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.
Bij aankoop van een Hyundai ix35 2.0i 4WD i-Motion uit 2013 met kenteken L-680-ZD is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de automatische transmissie goed functioneert. Controleer op olieverbruik en eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op timing ketting slijtage. De auto biedt een goede balans tussen comfort, ruimte en rijgedrag, maar let op het verbruik en onderhoudsgeschiedenis. De marktwaarde ligt momenteel rond de €10.000 tot €13.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze bruine Hyundai ix35 met kenteken L-680-ZD uit 2014 is een degelijke en praktische midi-SUV met een betrouwbare 2.0i benzinemotor en 4WD. Met een redelijke prijs-kwaliteitverhouding, goede uitrusting en relatief lage onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor wie een ruime en comfortabele auto zoekt met all-wheel drive.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 01
De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 20
APK keuring details: 41
APK keuring details: 25
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Hyundai ix35 2.0 (L-680-ZD)
Wat is de APK status van L-680-ZD?
De APK van L-680-ZD is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-680-ZD een import auto?
Ja, L-680-ZD is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-680-ZD gehad?
L-680-ZD heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0i benzinemotor in de Hyundai ix35 2013?
De motorcode is G4KD, een 2.0 liter Gamma II GDI 4-cilinder benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van de i-Motion variant?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhoud en vloeistofverversing worden uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze Hyundai ix35 2.0i 4WD?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 122 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Hyundai ix35 2.0i 4WD i-Motion uit 2013?
De marktwaarde ligt tussen de €10.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Verhoogd olieverbruik
Sommige eigenaren melden dat de 2.0i motor bij hogere kilometerstanden meer olie verbruikt dan normaal.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Schokkerig schakelen automaat
De 6-traps automaat kan bij slijtage schokkerig schakelen of vertraging vertonen.
Symptomen:
Haperingen bij schakelen, schokken bij optrekken, vertraging in respons.
Timing ketting slijtage
Hoewel minder frequent dan bij diesel, kan de timing ketting slijten en geluiden veroorzaken.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Elektronische storingen
Sporadische meldingen van storingen in sensoren of dashboardverlichting.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1544 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
