Kenteken check L-689-JH
APK geldig tot sep 2026 - 5+ eigenaars - 17.917 km (peildatum mei 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken L689JH
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel KARL 1.0 (2019) – Kenteken L-689-JH
Waardebehoud Opel KARL 1.0 (2019) – Kenteken L-689-JH
Onderhoud Opel KARL 1.0 (2019) – Kenteken L-689-JH
Veiligheid Opel KARL 1.0 (2019) – Kenteken L-689-JH
Prestaties Opel KARL 1.0 (2019) – Kenteken L-689-JH
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Opel KARL 1.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 939 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zeer zuinige 999cc 3-cilinder benzinemotor met 55 pk
- Lage aanschafprijs en onderhoudskosten
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Goede basisuitrusting in de Selection uitvoering
- Lage wegenbelasting door laag vermogen
Nadelen
- Mogelijk lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Incidentele rammelende geluiden uit motorruimte bij koude start
- Beperkte motorvermogen, minder geschikt voor snelweg
- Kleine binnenruimte door compacte afmetingen
- Geen turbo, minder dynamisch rijgedrag
- Soms problemen met antenneverbinding en elektronica
Diepgaande beoordeling
Kenteken L-689-JH is een witte Opel KARL 1.0 ecoFLEX Selection uit 2019 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2015 werd nieuw geleverd voor €12.899 en is populair vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid in stedelijk verkeer.
De 999cc motor in de Opel KARL 1.0 ecoFLEX Selection heeft de motorcode 'B10XEP', een 3-cilinder benzinemotor met 55 pk. Deze motor staat bekend om zijn relatief eenvoudige techniek en zuinig brandstofverbruik. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze variant, waardoor problemen met turbo's niet van toepassing zijn. Wel zijn er meldingen van lichte olieverbruik en mogelijke slijtage aan de distributieketting, hoewel ernstige timing chain problemen zeldzaam zijn bij deze motor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De handgeschakelde versnellingsbak van de Opel KARL 1.0 ecoFLEX Selection is een conventionele 5-versnellingsbak. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar gebruikers melden soms een rammelend geluid bij koude start dat na enkele kilometers verdwijnt, mogelijk gerelateerd aan lagers of druklager in de transmissie. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag, mits tijdig olie ververst en slijtage aan koppeling tijdig wordt aangepakt. Problemen met de versnellingspook of schakelen komen incidenteel voor, vaak door slijtage of kabelproblemen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,3 tot 4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Wegenbelasting voor deze 55 pk benzineauto bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Bij aankoop van een Opel KARL 1.0 ecoFLEX Selection met kenteken L-689-JH is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en eventuele rammelende geluiden uit de motorruimte. Controleer ook de werking van de handgeschakelde versnellingsbak en koppelingspedaal. Door het compacte formaat en lage onderhoudskosten is dit model een goede keuze voor stadsgebruikers die een betrouwbare en zuinige auto zoeken.
Deze witte Opel KARL met kenteken L-689-JH uit 2019 is een compacte, zuinige en betaalbare stadsauto met een betrouwbare 999cc 3-cilinder motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele lichte problemen kunnen voorkomen, zoals olieverbruik en transmissiegeluiden, blijft het model populair vanwege zijn lage gebruikskosten en praktische bruikbaarheid.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 19
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Opel KARL 1.0 (L-689-JH)
Wat is de APK status van L-689-JH?
De APK van L-689-JH is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-689-JH een import auto?
Ja, L-689-JH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-689-JH gehad?
L-689-JH heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Opel KARL 2015?
De motorcode is B10XEP, een 3-cilinder benzinemotor zonder turbo.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert 55 pk.
Wat is het officiële en praktijkverbruik?
Het WLTP-verbruik ligt rond 4,3-4,5 l/100 km, in de praktijk is dit vaak 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Licht olieverbruik en incidentele slijtage aan de distributieketting komen voor, maar ernstige problemen zijn zeldzaam.
Zijn er transmissieproblemen bij de handgeschakelde versnellingsbak?
Soms rammelende geluiden bij koude start en stroef schakelen door slijtage of kabelproblemen, maar over het algemeen betrouwbaar.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 55 pk Opel KARL in Nederland?
Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Rammelend geluid onder motorkap bij koude start
Lager of druklager in de transmissie kan rammelen na starten, verdwijnt na opwarmen
Kenmerken:
Rammelend geluid bij stilstand en lage snelheid na koude start
Startproblemen door defecte antenneverbinding
Losse of gecorrodeerde verbinding van bumperantenne veroorzaakt startproblemen en foutmeldingen
Kenmerken:
Auto start niet normaal, vreemde foutmeldingen in boordcomputer
Licht olieverbruik bij hogere kilometerstanden
Motor verbruikt iets meer olie na langere gebruiksduur, vereist regelmatig bijvullen
Kenmerken:
Oliepeil daalt sneller dan normaal, mogelijk lichte rookontwikkeling
Versnellingsbak schakelt soms stroef
Slijtage of kabelproblemen kunnen schakelen bemoeilijken
Kenmerken:
Schakelen voelt stroef of hapert, soms moeilijk in bepaalde versnellingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 939 kg. Dat is 22% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
