Kenteken check L-701-BS

Kenteken L-701-BS is een blauwe Peugeot 508 SW uit 2021 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor (PureTech 96pk) en automaat. Deze combi uit het middensegment biedt een luxe uitstraling, ruime kofferbak en moderne technologie. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten en veelgestelde vragen voor de Nederlandse markt.

## Motorcode en techniek De 1199cc 3-cilinder benzinemotor in de Peugeot 508 SW 2021 met kenteken L-701-BS is de bekende EB2ADT (ook wel EB2DTS of EB2ADTS genoemd), onderdeel van de PureTech-serie. Deze motor is licht, zuinig en koppig, maar kent enkele bekende aandachtspunten. ## Bekende problemen **Timing belt (natte riem):** De grootste zorg bij deze motor is de zogenaamde 'wet belt' (natte distributieriem), die in olie draait. Deze riem kan vervroegd slijten, waardoor stukjes in het oliecircuit terechtkomen en de motor ernstige schade oploopt. Vervanging vóór de officiële interval (vaak al bij 80.000 km) is sterk aanbevolen. Dit is een **red** (ernstig) risico, zeker bij hoge kilometerstanden of onduidelijk onderhoudsverleden[2][6]. **Oliewissel en olieverbruik:** Door de natte riem is het cruciaal om altijd het juiste oliepeil en -kwaliteit te hanteren. Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, mede door mogelijke problemen met het PCV-ventiel. Dit is een **orange** (matig) risico, maar relatief eenvoudig te verhelpen[2]. **Turbo en injectoren:** Er zijn geen grootschalige meldingen van turbo- of injectorproblemen bij deze motor. Incidentele storingen zijn mogelijk, maar vallen onder **yellow** (licht) risico. ## Transmissie De automaat in de Peugeot 508 SW 2021 met kenteken L-701-BS is een EAT6 (Efficient Automatic Transmission), een betrouwbare 6-traps automaat van Aisin. Grote problemen zijn niet bekend, maar zoals bij alle automaten is tijdig olie verversen (ca. elke 60.000 km) belangrijk voor een lange levensduur. Onderhoudskosten zijn vergelijkbaar met andere middenklasse automaten. ## Verbruik **WLTP:** Officieel verbruik volgens WLTP is circa 5,5-6,0 l/100km (afhankelijk van bandenmaat en uitvoering). **Praktijk:** In de praktijk ligt het verbruik vaak tussen de 6,5 en 7,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Voor een automaat in deze klasse is dat redelijk zuinig. ## Marktwaarde en waardebehoud De nieuwprijs van de Peugeot 508 SW 1.2 PureTech Blue Lease Allure uit 2019 was €40.370. De huidige marktwaarde (oktober 2025) voor een exemplaar met gemiddelde kilometerstand (60.000-80.000 km) ligt tussen de €18.000 en €22.000, afhankelijk van staat, onderhoud en opties. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een Frans merk in deze klasse; na 6 jaar is circa 45-55% van de nieuwprijs over. ## Onderhoudskosten **APK:** €35-€50 per jaar (standaardtarief). **Service:** Jaarlijkse kleine beurt €200-€300, grote beurt €400-€600 (afhankelijk van dealer/garage). **Reparaties:** Incidentele kosten kunnen oplopen bij problemen met de natte riem (€1.000-€1.500 voor preventieve vervanging, veel hoger bij motorschade). Olie en filters zijn standaard, banden en remmen vergelijkbaar met concurrentie. ## Wegenbelasting Voor een benzineauto van 96 pk in Nederland betaal je in 2025 €48 per maand aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting).

## Transmissie en rijgedrag De EAT6-automaat schakelt soepel en past goed bij het karakter van de 1.2 PureTech. De combinatie is rustig in de stad en voldoende krachtig voor de snelweg, al moet je bij inhaalmanoeuvres soms geduld hebben. Het chassis is comfortabel en de wegligging is goed voor een grote combi. Elektronica en rijhulpen werken over het algemeen probleemloos, al kunnen software-updates nodig zijn voor optimale werking[3].

## Praktische kosten - **Wegenbelasting:** €48/maand (96 pk benzine, 2025) - **Verzekering:** WA+ beperkt casco €40-€60/maand (afhankelijk van schadevrije jaren en woonplaats) - **Brandstofkosten:** Bij 15.000 km/jaar en 7,0 l/100km: ca. €2.100/jaar (benzineprijs €2,00/l) - **Onderhoud:** €400-€600/jaar (gemiddeld, inclusief banden en remmen) - **Afschrijving:** Ca. €3.000-€4.000/jaar (afhankelijk van aanschafprijs en kilometerstand)

## Aankoopadvies De blauwe Peugeot 508 SW met kenteken L-701-BS uit 2021 is een stijlvolle, ruim uitgeruste en comfortabele gezinsauto. De 1.2 PureTech-motor is zuinig en koppig, maar de natte distributieriem is een serieus aandachtspunt. Koop alleen met volledig onderhoudshistorie en overweeg preventief riemonderhoud. De automaat is betrouwbaar, het verbruik is redelijk en de kosten zijn vergelijkbaar met concurrenten. Het waardebehoud is matig, maar de auto biedt veel waar voor je geld bij aanschaf van een goed onderhouden exemplaar.

Deze blauwe Peugeot 508 SW met kenteken L-701-BS uit 2021 is een aantrekkelijke keuze voor wie ruimte, comfort en design zoekt in het middensegment. Let bij aankoop extra op het onderhoud van de natte distributieriem en overweeg een uitgebreide keuring. Met goed onderhoud is dit een betrouwbare en prettige auto voor het Nederlandse gezin.