Kenteken check L-701-VF

APK geldig tot aug 2027 - 5 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-878372
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
L-701-VF
Merk voertuig
KIA
KIA logo
Type
Picanto 1.0
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken L-701-VF: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Type brandstof
Benzine
KIA Picanto 1.0 2021

Betrouwbaarheid KIA Picanto 1.0 (2021) – Kenteken L-701-VF

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
41

Waardebehoud KIA Picanto 1.0 (2021) – Kenteken L-701-VF

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud KIA Picanto 1.0 (2021) – Kenteken L-701-VF

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
87

Veiligheid KIA Picanto 1.0 (2021) – Kenteken L-701-VF

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties KIA Picanto 1.0 (2021) – Kenteken L-701-VF

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
68

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 14.000 - € 18.000
Nieuwprijs
€ 18.015
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
489 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
G3LD
Vergelijkbare kentekens
669 voertuigen
Bekeken
1.028 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze KIA Picanto 1.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 977 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zeer zuinige 998cc driecilinder benzinemotor met laag brandstofverbruik.
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer en parkeren.
  • Automatische transmissie (AMT) biedt gemak in druk verkeer.
  • Ruime bagageruimte voor een A-segment hatchback.
  • Lage wegenbelasting (€74 per kwartaal) en relatief lage onderhoudskosten.
  • Comfortabele zitplaatsen en voldoende ruimte achterin voor een kleine auto.

Minpunten

  • AMT-automaat kan schokkerig en ruw schakelen, vooral bij lage snelheden.
  • Bekende problemen met distributieketting en geleiders, soms vroegtijdige vervanging nodig.
  • Brandstofpompstoringen kunnen voorkomen, hoewel snel te verhelpen.
  • Beperkte motorvermogen (49 pk) minder geschikt voor snelweg en heuvelachtig terrein.
  • Hogere onderhoudskosten bij grote reparaties zoals transmissierevisie.
  • Bagageruimte heeft een vrij hoge tildrempel, wat laden minder makkelijk maakt.

Volledige analyse

Kenteken L-701-VF is een witte Kia Picanto 1.0 DPi DynamicPlusLine uit 2021 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2020 is een populaire stadsauto met een nieuwprijs van circa €21.065 en staat bekend om zijn zuinigheid en wendbaarheid.

De 998cc motor in deze Kia Picanto is een driecilinder benzinemotor met de motorcode doorgaans 'G3LA' of een variant daarvan, specifiek ontwikkeld voor zuinigheid en lage emissies. Deze motor levert 49 pk (36 kW) in deze uitvoering, wat voldoende is voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik. De motor maakt gebruik van een distributieketting in plaats van een riem, maar er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage en noodzaak tot vervanging van de ketting en geleiders, ook binnen relatief lage kilometerstanden. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze 1.0 DPi variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren en olieverbruik zijn over het algemeen geen groot probleem, hoewel incidentele brandstofpompstoringen voorkomen, wat snel en relatief goedkoop te verhelpen is.

De automaat in deze Picanto is een gerobotiseerde vijfversnellingsbak (AMT) met een enkele droge koppeling, gebaseerd op de handgeschakelde vijfbak. Dit systeem is minder soepel dan een conventionele automatische transmissie met koppelomvormer, en kan soms schokkerig schakelen of ruw aanvoelen, vooral bij lage snelheden of in sportstand. Bekende defecten zijn onder meer slijtage van het kleppenblok en koppeling, wat kan leiden tot bonken, slippen of schokkerig schakelen. Onderhoud en revisie van deze automaat zijn mogelijk, maar kunnen prijzig zijn. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengt de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 49 pk sterke auto bedraagt circa €74 per kwartaal in Nederland. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grote reparaties zoals distributiekettingvervanging of transmissierevisie kunnen hogere kosten met zich meebrengen, maar komen relatief zelden voor bij normaal gebruik.

Bij aankoop van een Kia Picanto 1.0 DPi DynamicPlusLine uit 2020 met kenteken L-701-VF is het belangrijk om te controleren of de distributieketting en geleiders recent zijn vervangen, gezien bekende problemen met vroegtijdige slijtage. Let ook op het functioneren van de AMT-automaat; schokkerig schakelen of bonken kan duiden op slijtage. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele garantie of servicegeschiedenis. De auto is geschikt voor stadsgebruik en korte ritten, met een goede balans tussen zuinigheid en comfort. Voor wie veel buiten de stad rijdt, kan een krachtigere motor of handgeschakelde versie beter zijn.

Deze witte Kia Picanto met kenteken L-701-VF uit 2021 is een compacte, zuinige stadsauto met een betrouwbare 998cc driecilinder benzinemotor en een gerobotiseerde automaat. Hoewel de auto over het algemeen betrouwbaar is, zijn er aandachtspunten zoals de distributieketting en de automaat die bij onderhoud en aankoop goed gecontroleerd moeten worden. Met een scherpe prijs en lage gebruikskosten is het een aantrekkelijke keuze voor stadsrijders die een praktische en betaalbare auto zoeken.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €1290
Metallic lak €490

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 maart 2026
AUG 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 augustus 2021
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

4 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

Voertuigfoto's

KIA Picanto 1.0 2021 – Afbeelding 1
KIA Picanto 1.0 2021 – Afbeelding 2
KIA Picanto 1.0 2021 – Afbeelding 3
KIA Picanto 1.0 2021 – Afbeelding 4

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 04-08-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code G3LD
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 998 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 67 pk (49 kW)
Trekkracht 98 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling MPV
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 3,67 m
Breedte excl. spiegels 1,63 m
Hoogte 1,5 m
Wielafstand 2,4 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 17,2 s
Topsnelheid begrensd 159 km/u
Gecombineerd verbruik 4,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 117 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over KIA Picanto 1.0 (L-701-VF)

Wat is de APK status van L-701-VF?

De APK van L-701-VF is geldig tot augustus 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is L-701-VF een import auto?

Nee, L-701-VF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft L-701-VF gehad?

L-701-VF heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 998cc motor in de Kia Picanto 1.0 DPi?

De motorcode is doorgaans G3LA of een variant daarvan, een driecilinder benzinemotor speciaal ontwikkeld voor zuinigheid en lage emissies.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage van de distributieketting en geleiders, wat soms al binnen 20.000 tot 70.000 km tot vervanging leidt.

Welke automaat wordt gebruikt in deze Kia Picanto?

De automaat is een gerobotiseerde vijfversnellingsbak (AMT) met een enkele droge koppeling, die soms schokkerig kan schakelen en onderhoud nodig heeft.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 4,5 tot 5,0 liter per 100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 49 pk auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €74 per kwartaal in Nederland, afhankelijk van de provincie en eventuele kortingen.

Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €400 en €600, exclusief grote reparaties.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en geleiders slijtage

Vroegtijdige slijtage van distributieketting en geleiders kan leiden tot motorgeluiden en uiteindelijk motorschade indien niet tijdig vervangen.

Symptomen:

Rammelende motorgeluiden bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Let op
Transmissie

Automaat (AMT) schakelproblemen

Schokkerig schakelen, bonken en slippen van de koppeling door slijtage van kleppenblok en koppeling in de gerobotiseerde automaat.

Symptomen:

Ruw schakelen, bonkende geluiden bij versnellen, schommelend toerental.

Gering risico
Elektronica

Brandstofpompstoringen

Slechte contacten in brandstofpomp kunnen leiden tot motoruitval of niet starten.

Symptomen:

Motor start niet of valt plotseling uit, geen brandstoftoevoer.

Gering risico
Elektronica

Sleutelherkenningsproblemen

Sleutel wordt niet herkend door de auto door lege of losse batterij in de sleutel.

Symptomen:

Auto start niet, geen reactie op sleutel, alarmsysteem gaat af.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 977 kg. Dat is 19% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke KIA Picanto 1.0 modellen

Auto Nummerplaat