Kenteken check L-703-HL
APK geldig tot jun 2027 - 2 eigenaars - 60.675 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 12 aandachtspunten voor L703HL
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 (2021) – Kenteken L-703-HL
Waardebehoud Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 (2021) – Kenteken L-703-HL
Onderhoud Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 (2021) – Kenteken L-703-HL
Veiligheid Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 (2021) – Kenteken L-703-HL
Prestaties Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 (2021) – Kenteken L-703-HL
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1254 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Efficiënte en betrouwbare 2.0 SkyActiv-G motor zonder turbo, weinig bekende motorproblemen
- Sportief en responsief rijgedrag met nauwkeurige besturing
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak staat bekend als duurzaam en soepel
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk rond 7,0-7,5 l/100 km
- Compacte SUV met praktische binnenruimte en goede zitpositie
- Redelijke wegenbelasting en onderhoudskosten voor segment
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen (89 pk) kan als matig worden ervaren bij vol beladen rijden
- Vaste, vrij stevige vering kan minder comfortabel zijn op slechte wegen
- Koppeling kan bij intensief gebruik na circa 150.000 km onderhoud vereisen
- Beperkte achterbankruimte voor langere passagiers
- Geen turbo betekent minder koppel bij lage toeren
- Infotainmentsysteem kan verouderd aanvoelen in vergelijking met nieuwere modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken L-703-HL is een rode Mazda CX-3 uit 2021 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor, handgeschakelde transmissie en een vermogen van 89 pk. Deze mini-SUV combineert een sportief rijgedrag met praktische bruikbaarheid en een relatief zuinig verbruik.
De motor in deze Mazda CX-3 is de 2.0 SkyActiv-G benzinemotor met motorcode PE-VPS. Het betreft een 1998cc, 4-cilinder, DOHC 16-kleppen motor met directe benzine-injectie en een compressieverhouding van 13.0:1. Deze motor levert ongeveer 121 pk (88 kW) en 204 Nm koppel bij 2800 tpm. De SkyActiv-G technologie zorgt voor een efficiënte verbranding en relatief laag brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of overmatig olieverbruik zijn bij deze motorvariant zeldzaam, mede omdat het een atmosferische motor is zonder turbo. Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden slijten, maar dit is geen veelvoorkomend probleem bij deze motor.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Mazda CX-3 staat bekend als betrouwbaar en soepel schakelend. Er zijn weinig meldingen van defecten of grote onderhoudskosten aan de transmissie. Regelmatig onderhoud zoals olie verversen is aan te raden om slijtage te voorkomen. De koppeling kan bij intensief stadsgebruik na circa 150.000 km aan vervanging toe zijn, wat een gangbare onderhoudskost is.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 89 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 40 tot € 50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de € 500 en € 800. De nieuwprijs was circa € 27.600, en de huidige marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2015 ligt tussen de € 12.000 en € 16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bij aankoop van een Mazda CX-3 2.0 SkyActiv-G 121 Comfort met kenteken L-703-HL is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral regelmatige olieverversingen en controle van de koppeling. Controleer ook de staat van de remmen en banden. Een proefrit is aan te raden om de schakelbak en motorrespons te beoordelen. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte SUV zoeken met een goede balans tussen rijplezier en zuinigheid.
Deze rode Mazda CX-3 met kenteken L-703-HL uit 2021 is een betrouwbare en zuinige mini-SUV met een sterke 2.0 SkyActiv-G motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een compacte, praktische en sportief rijdende SUV.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 (L-703-HL)
Wat is de APK status van L-703-HL?
De APK van L-703-HL is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-703-HL een import auto?
Nee, L-703-HL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft L-703-HL gehad?
L-703-HL heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 SkyActiv-G motor in de Mazda CX-3 uit 2015?
De motorcode is PE-VPS, een 1998cc 4-cilinder DOHC 16-kleppen benzinemotor met directe injectie.
Zijn er bekende problemen met de timing chain bij deze motor?
Bij de 2.0 SkyActiv-G motor zijn er geen veelvoorkomende problemen met de timing chain gemeld; deze motor gebruikt een ketting die doorgaans onderhoudsvrij is.
Hoeveel verbruikt deze Mazda CX-3 in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de € 500 en € 800.
Wat kost de wegenbelasting voor deze 89 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer € 40 tot € 50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar en soepel, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
Bekende aandachtspunten
Injectoren slijtage
Na hoge kilometerstanden kunnen de brandstofinjectoren verstopt of versleten raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer of sportief rijden kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Signalen:
Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken, brandlucht bij zware belasting.
Versnellingsbak olie verversen
Onvoldoende onderhoud kan leiden tot versnelde slijtage van de handgeschakelde transmissie.
Signalen:
Schakelproblemen, ratelen of kraken bij schakelen.
Vering en dempers slijtage
De relatief stevige vering kan na jaren gebruik stug worden of geluiden geven.
Signalen:
Klapperende geluiden, minder comfort, verminderde wegligging.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1254 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
