Kenteken check L-714-XK

APK verlopen - 3 eigenaars - 95.892 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-845631
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
L-714-XK
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Polo 1.0 TSI OPF
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken L-714-XK: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
VW Polo 1.0 TSI OPF 2021

Betrouwbaarheid VW Polo 1.0 TSI OPF (2021) – Kenteken L-714-XK

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
56

Waardebehoud VW Polo 1.0 TSI OPF (2021) – Kenteken L-714-XK

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Polo 1.0 TSI OPF (2021) – Kenteken L-714-XK

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid VW Polo 1.0 TSI OPF (2021) – Kenteken L-714-XK

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties VW Polo 1.0 TSI OPF (2021) – Kenteken L-714-XK

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 17.000 - € 20.000
Oorspronkelijke prijs
€ 26.363
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
203 dagen verlopen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
DLA
Soortgelijke auto's in NL
57 voertuigen
Populariteit
67 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze VW Polo 1.0 TSI OPF bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1163 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinig brandstofverbruik
  • Comfortabele rijervaring
  • Lage wegenbelasting
  • Goede waardebehoud
  • Betrouwbaarheid van de handmatige transmissie

Nadelen

  • Beperkte acceleratie
  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Olieverbruik kan variëren
  • Beperkte ruimte in de kofferbak

Diepgaande beoordeling

Kenteken L-714-XK is een witte Volkswagen Polo uit 2021 met een 999cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €27.199. Hieronder vind je een uitgebreid rapport over de Volkswagen Polo 1.0 TSI Highline uit 2017.

De Volkswagen Polo 1.0 TSI Highline uit 2017 is uitgerust met een 999cc driecilinder benzinemotor die 70 pk levert. De motorcode voor deze 999cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een TSI-motor met turbo, wat staat voor 'Turbocharged Stratified Injection'. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Injectoren kunnen ook een probleem vormen, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.

De transmissie is handmatig en bestaat uit een 5-versnellingsbak. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als er geen regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. De Polo staat bekend om zijn goede rijgedrag en comfortabele vering.

Het brandstofverbruik van de Volkswagen Polo 1.0 TSI Highline is volgens de WLTP-normen ongeveer 5.3 liter per 100 km. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar. De wegenbelasting voor een 70 pk auto in Nederland is relatief laag.

Voordelen van deze auto zijn zijn zuinige brandstofverbruik, comfortabele rijervaring, en de lage wegenbelasting. Nadelen zijn de beperkte acceleratie en mogelijke problemen met de timing chain en turbo. Veelgestelde vragen zijn onder andere: Wat is de gemiddelde brandstofkosten per maand? Hoe vaak moet ik de olie verversen? Wat is de gemiddelde levensduur van de timing chain?

Deze witte Volkswagen Polo met kenteken L-714-XK uit 2021 is een zuinige en comfortabele auto, maar houd rekening met mogelijke technische problemen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Precrash-systeem Pakket
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €960
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €249
Lane Change Assistant €468
Verkeersbordenherkenning Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €219
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Parkeerhulp €483
Parkeerassistent €629
Navigatie €980
Lichtmetalen velgen €444
Metallic lak €483

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 augustus 2025
AUG 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 augustus 2021
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Foto's

VW Polo 1.0 TSI OPF 2021 – Afbeelding 1
augustus 2025
VW Polo 1.0 TSI OPF 2021 – Afbeelding 2
augustus 2025
VW Polo 1.0 TSI OPF 2021 – Afbeelding 3
augustus 2025
VW Polo 1.0 TSI OPF 2021 – Afbeelding 4
augustus 2025
VW Polo 1.0 TSI OPF 2021 – Afbeelding 5
augustus 2025
VW Polo 1.0 TSI OPF 2021 – Afbeelding 6
augustus 2025
VW Polo 1.0 TSI OPF 2021 – Afbeelding 7
augustus 2025
VW Polo 1.0 TSI OPF 2021 – Afbeelding 8
augustus 2025

+8

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 20-08-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code DLA
Type motor Benzine
Motorinhoud 999 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 95 pk (70 kW)
Max. koppel 175 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,07 m
Breedte 1,75 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Wielbasis 2,55 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,8 s
Maximumsnelheid 187 km/u
Gemiddeld verbruik 4,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 126 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Polo 1.0 TSI OPF (L-714-XK)

Wat is de APK status van L-714-XK?

De APK van L-714-XK is verlopen op 20-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is L-714-XK een import auto?

Nee, L-714-XK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft L-714-XK gehad?

L-714-XK heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofkosten per maand?

Gemiddeld ongeveer €150 per maand, afhankelijk van de rijstijl en afstand.

Hoe vaak moet ik de olie verversen?

Elke 15.000 km of om de 12 maanden.

Wat is de gemiddelde levensduur van de timing chain?

De timing chain kan tot 150.000 km meegaan, maar regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €200 tot €500 per jaar voor service en APK.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 70 pk auto?

De wegenbelasting voor een 70 pk auto in Nederland is relatief laag, ongeveer €30 per maand.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Problemen

De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden, wat kostbaar kan zijn.

Kenmerken:

Geluiden bij het starten, trillingen tijdens het rijden

Aandacht vereist
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.

Kenmerken:

Minder vermogen, rook uit de uitlaat

Laag
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.

Kenmerken:

Vaker olie bijvullen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1163 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

VW Polo 1.0 TSI OPF in Nederland

Model Kenteken