Kenteken check L-717-NN
APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 162.233 km (peildatum feb 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken L717NN
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Golf 1.5 TSI OPF ACT (2018) – Kenteken L-717-NN
Waardebehoud VW Golf 1.5 TSI OPF ACT (2018) – Kenteken L-717-NN
Onderhoud VW Golf 1.5 TSI OPF ACT (2018) – Kenteken L-717-NN
Veiligheid VW Golf 1.5 TSI OPF ACT (2018) – Kenteken L-717-NN
Prestaties VW Golf 1.5 TSI OPF ACT (2018) – Kenteken L-717-NN
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf 1.5 TSI OPF ACT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1344 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Moderne en zuinige 1.5 TSI motor met Active Cylinder Technology voor lager verbruik
- Comfortabele en soepele 7-traps DSG-automaat
- Goede wegligging en rijgedrag typisch voor Golf
- Degelijke bouwkwaliteit en afwerking
- Ruime uitrusting in Highline uitvoering
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud
Nadelen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- DSG-transmissie kan dure reparaties vereisen bij mechatronica problemen
- Timingketting kan bij sommige exemplaren vroeg slijten
- Injectoren kunnen problemen geven bij slecht onderhoud
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor segment
Diepgaande beoordeling
Kenteken L-717-NN is een blauwe Volkswagen Golf 1.5 TSI Highline uit 2018 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2017 heeft een nieuwprijs van circa €31.120 en is een populaire keuze in het segment klein middenklasse met voorwielaandrijving.
De motorcode van de 1498cc 1.5 TSI motor in deze Golf is doorgaans de EA211 evo, een 4-cilinder turbobenzinemotor met 96 kW (130 pk) of 110 kW (150 pk) afhankelijk van uitvoering. Deze motor beschikt over Active Cylinder Technology (ACT) die bij lichte belasting twee cilinders uitschakelt voor zuiniger verbruik. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en soms problemen met de timingketting, vooral bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar injectoren kunnen bij slecht onderhoud problemen geven.
De automaat is meestal een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) die soepel schakelt en goed past bij de motor. Bekende defecten aan de DSG zijn onder meer mechatronica storingen en koppeling slijtage, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen hoger uitvallen dan bij een handgeschakelde versie, met periodieke vervanging van de transmissievloeistof en soms reparaties aan de mechatronica module.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40-50 per maand, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of DSG-onderhoud kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.5 TSI Highline uit 2017 met kenteken L-717-NN is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral voor DSG-transmissie en motorolieverbruik. Controleer op eventuele software-updates voor motor en transmissie. De auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid, maar let op slijtage aan koppeling en timingketting. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen.
Deze blauwe Volkswagen Golf met kenteken L-717-NN uit 2018 is een betrouwbare en comfortabele compacte hatchback met een moderne 1.5 TSI motor en DSG-automaat. Met goed onderhoud biedt deze Golf een goede combinatie van rijplezier, zuinigheid en praktische bruikbaarheid, hoewel aandacht voor transmissie en motorolieverbruik belangrijk blijft.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,233 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 26
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: 32
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Golf 1.5 TSI OPF ACT (L-717-NN)
Wat is de APK status van L-717-NN?
De APK van L-717-NN is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-717-NN een import auto?
Ja, L-717-NN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-717-NN gehad?
L-717-NN heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 TSI in deze Golf?
De motorcode is doorgaans EA211 evo, een 1.5 liter 4-cilinder turbobenzinemotor met Active Cylinder Technology.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat?
De DSG is over het algemeen betrouwbaar maar kan problemen geven met de mechatronica module en koppeling, vooral bij intensief gebruik. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze Golf?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.5 TSI?
Ja, verhoogd olieverbruik en soms problemen met de timingketting komen voor, vooral bij hogere kilometerstanden.
Veelvoorkomende problemen
Verhoogd olieverbruik
Sommige 1.5 TSI motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringslamp.
DSG mechatronica storingen
De 7-traps DSG kan problemen krijgen met de mechatronica module, wat leidt tot schakelproblemen.
Kenmerken:
Haperend schakelen, schokkerig rijgedrag, foutmeldingen in dashboard.
Timingketting slijtage
Bij sommige motoren kan de timingketting voortijdig slijten of spannen, wat motorschade kan veroorzaken.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslamp, verminderde prestaties.
Injector problemen
Slechte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Motor schokt, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Koppeling slijtage DSG
De natte koppeling in de DSG kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer.
Kenmerken:
Slippende koppeling, schakelproblemen, brandgeur.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1344 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW Golf 1.5 TSI OPF ACT exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
