Kenteken check L-719-LF
APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 108.832 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 10 aandachtspunten voor L719LF
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Hyundai IONIQ Hybrid (2019) – Kenteken L-719-LF
Waardebehoud Hyundai IONIQ Hybrid (2019) – Kenteken L-719-LF
Onderhoud Hyundai IONIQ Hybrid (2019) – Kenteken L-719-LF
Veiligheid Hyundai IONIQ Hybrid (2019) – Kenteken L-719-LF
Prestaties Hyundai IONIQ Hybrid (2019) – Kenteken L-719-LF
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Hyundai IONIQ Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1495 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Efficiënte elektromotor met 134 pk en 295 Nm koppel voor vlotte stads- en snelwegritten
- 38,3 kWh bruikbare batterijcapaciteit met een WLTP-actieradius van circa 311 km
- Ondersteuning voor 7,2 kW AC laden en 50 kW DC snelladen voor flexibele laadtijden
- Viertraps regeneratief remsysteem met bijna one-pedal rijden mogelijk
- Degelijke garantie op batterij (8 jaar / 160.000 km) en goede bouwkwaliteit
- Comfortabele rijervaring met stabiele handling en stille aandrijving
Nadelen
- Batterijdegradatie kan optreden na meerdere jaren intensief gebruik
- Maximale DC-laadsnelheid van 50 kW is relatief laag vergeleken met nieuwere EV's
- Software-updates kunnen soms nodig zijn om bugs en elektronica te verbeteren
- 12V accu kan na verloop van tijd vervangen moeten worden
- Beperkte topsnelheid van circa 165 km/h voor wie vaak snel rijdt
- Interieurtechnologie en infotainment zijn verouderd vergeleken met recentere modellen
Diepgaande beoordeling
Kenteken L-719-LF is een grijze elektrische Hyundai IONIQ Comfort EV uit 2019 met 88 pk vermogen en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2016 biedt een praktische en zuinige elektrische rijervaring met een nieuwprijs van circa €33.067.
De Hyundai IONIQ Comfort EV uit 2016 is uitgerust met een 100 kW (134 pk) elektromotor die 295 Nm koppel levert. Dit zorgt voor een vlotte acceleratie van 0-100 km/h in ongeveer 9,9 seconden en een topsnelheid van circa 165 km/h. De aandrijving is voorwielaangedreven, wat zorgt voor een stabiele en voorspelbare rijervaring in diverse omstandigheden.
De automatische transmissie is een enkele versnelling reductieversnelling, typisch voor elektrische voertuigen, wat zorgt voor een soepele en directe krachtoverdracht. Het regeneratief remsysteem kent vier standen, waarbij de hoogste stand bijna 'one-pedal' rijden mogelijk maakt, wat het energieverbruik optimaliseert en het rijgedrag in de stad comfortabel en responsief maakt.
De batterijcapaciteit van deze IONIQ Comfort EV bedraagt 38,3 kWh bruikbaar (41 kWh bruto). De officiële WLTP-actieradius ligt rond de 311 km, terwijl praktijkwaarden vaak iets lager liggen, afhankelijk van rijstijl en weersomstandigheden. Het energieverbruik volgens WLTP is circa 13,8 kWh/100 km, in de praktijk ligt dit vaak rond 15 kWh/100 km. Laadsnelheden zijn maximaal 7,2 kW AC (driefasig) en tot 50 kW DC snelladen, waarmee de batterij in ongeveer 54 minuten van 0 naar 80% kan worden geladen. De 12V accu en elektronica zijn over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van software-updates en incidentele batterijdegradatie na meerdere jaren gebruik.
Voor kopers met kenteken L-719-LF en bouwjaar 2019 is deze Hyundai IONIQ Comfort EV een solide keuze als betaalbare en efficiënte elektrische auto. Let bij aankoop op de staat van de batterij, laadsnelheid en eventuele software-updates. Controleer ook de garantievoorwaarden, die bij Hyundai doorgaans 8 jaar of 160.000 km op de batterij bedragen. De auto biedt een goede balans tussen actieradius, comfort en gebruiksgemak, zeker in stedelijke en regionale situaties.
Deze grijze Hyundai IONIQ met kenteken L-719-LF uit 2019 is een betrouwbare en efficiënte elektrische hatchback met een praktische actieradius en moderne laadinfrastructuur. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals batterijdegradatie en software-updates, blijft het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betaalbare EV met goede garanties en rijcomfort.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 36
APK keuring details: 20
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Hyundai IONIQ Hybrid (L-719-LF)
Wat is de APK status van L-719-LF?
De APK van L-719-LF is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-719-LF een import auto?
Ja, L-719-LF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-719-LF gehad?
L-719-LF heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de batterijcapaciteit van de Hyundai IONIQ Comfort EV uit 2016?
De bruikbare batterijcapaciteit is 38,3 kWh, met een bruto capaciteit van 41 kWh.
Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?
De officiële WLTP-actieradius is ongeveer 311 kilometer.
Hoe snel kan ik de batterij opladen?
AC laden kan tot 7,2 kW, DC snelladen tot 50 kW, waarmee 0-80% laden ongeveer 54 minuten duurt.
Wat is het energieverbruik in kWh per 100 km?
Het WLTP-verbruik is circa 13,8 kWh/100 km, in de praktijk ligt dit vaak rond 15 kWh/100 km.
Hoe zit het met garantie op de batterij?
Hyundai biedt doorgaans 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij van de IONIQ.
Is regeneratief remmen effectief in deze auto?
Ja, het heeft vier standen en de hoogste stand biedt bijna one-pedal rijden, wat energie terugwint en remmen vermindert.
Zijn er bekende problemen met deze auto?
Ja, batterijdegradatie, software bugs, en 12V accu problemen komen het meest voor, maar zijn meestal beheersbaar.
Veelvoorkomende problemen
Batterijdegradatie
Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat leidt tot kortere actieradius.
Herkenningspunten:
Verminderde rijafstand per lading, langere laadtijden.
Software bugs en updates
Soms zijn software-updates nodig om elektronische storingen en infotainmentproblemen te verhelpen.
Herkenningspunten:
Onregelmatige werking van schermen, laadbeheer of rijhulpsystemen.
12V accu problemen
De 12V accu kan na enkele jaren minder betrouwbaar worden, wat startproblemen kan veroorzaken.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, startproblemen of uitval van accessoires.
Regeneratief remsysteem afstelling
Sommige gebruikers ervaren dat de hoogste stand van regeneratief remmen niet krachtig genoeg is voor volledig one-pedal rijden.
Herkenningspunten:
Noodzaak om rempedaal te gebruiken bij stoppen, minder remenergie terugwinning.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
