Kenteken check L-720-PN

APK verlopen - 4+ eigenaars - 123.624 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-819929
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
L-720-PN
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
C 300 d T-model
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken L-720-PN: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Mercedes-Benz C 300 d T-model 2018

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 300 d T-model (2018) – Kenteken L-720-PN

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Mercedes-Benz C 300 d T-model (2018) – Kenteken L-720-PN

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Mercedes-Benz C 300 d T-model (2018) – Kenteken L-720-PN

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
54

Veiligheid Mercedes-Benz C 300 d T-model (2018) – Kenteken L-720-PN

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
76

Prestaties Mercedes-Benz C 300 d T-model (2018) – Kenteken L-720-PN

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 31.000 - € 37.000
Catalogusprijs
€ 74.667
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
54 dagen verlopen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
654920
Soortgelijke auto's in NL
1 voertuigen
Aantal keren bekeken
955 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 300 d T-model komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1735 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Sterke en zuinige 2.0-liter OM654 dieselmotor met bi-turbo technologie
  • Soepele en efficiënte 9G-TRONIC automatische transmissie
  • 4MATIC vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
  • Ruime en praktische Estate carrosserie met luxe Premium Plus Pack
  • Hoogwaardig interieur en moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik in de praktijk

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain) bij hogere kilometerstanden
  • Turbo en injectoren kunnen na jaren slijtage vertonen
  • Onderhoud en reparaties relatief kostbaar bij Mercedes-Benz
  • Automaat kan bij hoge km-standen schokkerig worden zonder goed onderhoud
  • Wegenbelasting en dieselgerelateerde belastingen relatief hoog in Nederland
  • Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers

Gedetailleerde analyse

Kenteken L-720-PN is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate 300 d 4MATIC Premium Plus Pack uit 2018 met een 1950cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze combi uit 2018 combineert luxe met praktische ruimte en krachtige prestaties dankzij de 180 pk motor.

De motor in deze C-klasse Estate is een 2.0-liter (1950cc) 4-cilinder diesel met bi-turbo, bekend onder motorcode OM654. Deze motor levert ongeveer 180 pk (in Nederland vaak iets lager dan de 245 pk in andere markten) en staat bekend om zijn moderne common rail injectiesysteem en relatief zuinig brandstofverbruik. De OM654 motor is ontworpen met een aluminium blok en heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas. Bekende problemen zijn onder meer mogelijke vroegtijdige slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot dure reparaties als dit niet tijdig wordt gesignaleerd. Daarnaast kunnen turbo's en brandstofinjectoren na verloop van tijd problemen geven, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits het onderhoud op orde is.

De automaat in deze uitvoering is de 9G-TRONIC automatische transmissie van Mercedes-Benz, een 9-versnellingsbak die bekend staat om zijn soepele schakelmomenten en efficiëntie. Hoewel over het algemeen betrouwbaar, kunnen er bij hogere kilometerstanden problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertragingen bij het inschakelen van versnellingen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De transmissie draagt bij aan het comfortabele rijgedrag en het relatief gunstige brandstofverbruik in de praktijk.

De wegenbelasting voor een 180 pk diesel in Nederland ligt gemiddeld rond de €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten voor deze Mercedes-Benz C-klasse Estate bedragen gemiddeld tussen de €800 en €1.200 per jaar, inclusief reguliere servicebeurten, APK en kleine reparaties. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties zoals turbo- of kettingproblemen kunnen de kosten aanzienlijk verhogen. Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Estate 300 d 4MATIC Premium Plus Pack met kenteken L-720-PN is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te verifiëren of de distributieketting en turbo recent zijn gecontroleerd of vervangen. Let op eventuele schokkerigheid in de automaat en controleer op olielekkages. De marktwaarde van deze uitvoering uit 2018 ligt momenteel tussen de €30.000 en €40.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen luxe, prestaties en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.

Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken L-720-PN uit 2018 is een comfortabele en krachtige middenklasse combi met een moderne 1950cc dieselmotor en 9-traps automaat. De auto blinkt uit in rijcomfort en luxe, maar vraagt aandacht voor onderhoud aan motor en transmissie om dure problemen te voorkomen. Met een marktwaarde rond de €35.000 en redelijke gebruikskosten is het een aantrekkelijke keuze voor wie een premium dieselcombi zoekt.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1178
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter Pakket
DAB-Radio €298
Precrash-systeem €393
Remassistent Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Smartphone Draadloos opladen €238
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie Pakket
Leer €1952
Metallic lak €928
Runflat €333

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

DEC 2021

Kilometerstand

XXX,541 km geregistreerd

XXX,541 km
INFO
5 december 2021
DEC 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 december 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

22 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

29 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

20 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

17 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

Foto's

Mercedes-Benz C 300 d T-model 2018 – Afbeelding 1
januari 2025
Mercedes-Benz C 300 d T-model 2018 – Afbeelding 2
januari 2025
Mercedes-Benz C 300 d T-model 2018 – Afbeelding 3
januari 2025
Mercedes-Benz C 300 d T-model 2018 – Afbeelding 4
januari 2025
Mercedes-Benz C 300 d T-model 2018 – Afbeelding 5
januari 2025

+-3

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 22-01-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 654920
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1950 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 245 pk (180 kW)
Draaimoment 500 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,77 m
Voertuigbreedte 1,84 m
Totale hoogte 1,47 m
Asafstand 2,84 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 6,0 s
Topsnelheid 250 km/u
Gemiddeld verbruik 5,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 163 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz C 300 d T-model (L-720-PN)

Wat is de APK status van L-720-PN?

De APK van L-720-PN is verlopen op 22-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is L-720-PN een import auto?

Ja, L-720-PN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft L-720-PN gehad?

L-720-PN heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1950cc dieselmotor in deze Mercedes-Benz C-klasse Estate?

De motorcode is OM654, een moderne 2.0-liter 4-cilinder bi-turbo dieselmotor.

Hoe betrouwbaar is de 9G-TRONIC automaat in deze uitvoering?

De 9G-TRONIC is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden zonder tijdig onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €800 en €1.200, inclusief service, APK en kleine reparaties. Grotere reparaties kunnen duurder uitvallen.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?

De wegenbelasting ligt gemiddeld tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering uit 2018?

De marktwaarde ligt tussen de €30.000 en €40.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

Vroegtijdige slijtage van de distributieketting kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Urgent
Motor

Turbo falen

Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, waarschuwingslampje motor.

Belangrijk
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versnellingsbak kan schokken of vertraging vertonen bij schakelen door slijtage of onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging bij versnelling, waarschuwingslampje.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Hoewel meestal laag, kan bij slecht onderhoud verhoogd olieverbruik optreden.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz C 300 d T-model exemplaren

Voertuig Registratie