Kenteken check L-730-DP
APK geldig tot jul 2026 - 10+ eigenaars - 77.012 km (peildatum okt 2025)
19 punten van aandacht bij kenteken L730DP
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Nissan Qashqai 1.2 DIG-T (2016) – Kenteken L-730-DP
Waardebehoud Nissan Qashqai 1.2 DIG-T (2016) – Kenteken L-730-DP
Onderhoud Nissan Qashqai 1.2 DIG-T (2016) – Kenteken L-730-DP
Veiligheid Nissan Qashqai 1.2 DIG-T (2016) – Kenteken L-730-DP
Prestaties Nissan Qashqai 1.2 DIG-T (2016) – Kenteken L-730-DP
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Nissan Qashqai 1.2 DIG-T komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1360 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig en relatief krachtige 1.2 DIG-T turbomotor met 85 pk
- Comfortabele rijervaring met goede vering voor een midi-SUV
- Automatische transmissie voor gemakkelijk stads- en snelweggebruik
- Ruime bagageruimte van 430 tot 1585 liter
- Degelijke veiligheidsuitrusting met 5-sterren Euro NCAP-score
- Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten voor een SUV
Waar je op moet letten
- CVT-automaat kan gevoelig zijn voor slijtage en dure reparaties
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij de 1.2 motor
- Beperkte kracht bij vol beladen of heuvelachtig terrein
- Sommige elektronische systemen kunnen storingen vertonen na jaren
- Waardevermindering door toenemende concurrentie in segment
- Beperkte vierwielaandrijving opties in deze uitvoering
Uitgebreide analyse
Kenteken L-730-DP is een rode Nissan Qashqai 1.2 Business Edition uit 2016 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €31.390 en biedt een praktische combinatie van zuinigheid en comfort.
De motorcode van de 1197cc 1.2 DIG-T benzinemotor in deze Qashqai is doorgaans de HR12DDR, een 4-cilinder turbomotor met 85 pk (officieel 84,5 kW). Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en redelijke kracht voor stads- en snelweggebruik. Bekende problemen zijn onder meer een gevoeligheid voor olieverbruik en mogelijke slijtage aan de timing chain, hoewel ernstige timing chain problemen bij deze motor minder frequent voorkomen dan bij oudere motoren. Turboproblemen en defecte injectoren zijn sporadisch gemeld, maar niet wijdverbreid. Regelmatig onderhoud en tijdig olieverversen zijn cruciaal om deze problemen te voorkomen.
De automaat in deze Qashqai is een CVT (Continu Variabele Transmissie). CVT's in Nissan Qashqai modellen uit deze periode kunnen gevoelig zijn voor slijtage en defecten, vooral bij hoge kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud. Bekende defecten zijn schokken bij accelereren, slippen of oververhitting van de transmissie. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen hoger uitvallen dan bij handgeschakelde versies, met mogelijke reparaties die enkele duizenden euro's kunnen kosten. Regelmatig vloeistofverversen wordt aanbevolen om levensduur te verlengen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of transmissieproblemen kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een Nissan Qashqai 1.2 Business Edition uit 2014 met kenteken L-730-DP is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral voor de motorolie en CVT-transmissievloeistof. Let op eventuele tekenen van olieverbruik, onregelmatig schakelen of geluiden uit de motorruimte. De marktwaarde ligt momenteel tussen €9.000 en €12.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen om dure verrassingen te voorkomen.
Deze rode Nissan Qashqai met kenteken L-730-DP uit 2016 is een praktische en relatief zuinige midi-SUV met een betrouwbare 1.2 DIG-T benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en CVT-onderhoud, biedt deze uitvoering een goede balans tussen comfort, prestaties en kosten. Met goed onderhoud kan deze Qashqai een duurzame keuze zijn voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,598 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 00
APK keuring details: 03
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Nissan Qashqai 1.2 DIG-T (L-730-DP)
Wat is de APK status van L-730-DP?
De APK van L-730-DP is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-730-DP een import auto?
Ja, L-730-DP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-730-DP gehad?
L-730-DP heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2 benzinemotor in deze Qashqai?
De motorcode is HR12DDR, een 1.2 liter 4-cilinder turbomotor met ongeveer 85 pk.
Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat?
De CVT is gevoelig voor slijtage bij hoge kilometerstanden en kan dure reparaties vereisen; regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2014 Nissan Qashqai 1.2 Business Edition?
De marktwaarde ligt tussen €9.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik motor
De 1.2 DIG-T motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
CVT-transmissie defecten
De continu variabele transmissie kan schokken, slippen of oververhit raken bij onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Onregelmatig schakelen, vreemde geluiden, vermogensverlies.
Turbo slijtage
Turbo kan na langdurig gebruik minder efficiënt worden of defect raken.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Elektronische storingen
Soms storingen in boordcomputer of sensoren na jaren gebruik.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, onjuiste meterwaarden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1360 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.