Kenteken check L-737-NF
APK geldig tot feb 2028 - 5+ eigenaars - 57.747 km (peildatum aug 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor L737NF
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 300 Coupé (2020) – Kenteken L-737-NF
Waardebehoud Mercedes-Benz C 300 Coupé (2020) – Kenteken L-737-NF
Onderhoud Mercedes-Benz C 300 Coupé (2020) – Kenteken L-737-NF
Veiligheid Mercedes-Benz C 300 Coupé (2020) – Kenteken L-737-NF
Prestaties Mercedes-Benz C 300 Coupé (2020) – Kenteken L-737-NF
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 300 Coupé geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1615 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sportief en stijlvol design met coupé-lijn en Sport Edition details
- Betrouwbare 2.0-liter turbomotor (M274) met goede prestaties
- Soepele 9-traps automaat (9G-Tronic) met efficiënt schakelen
- Rijke standaarduitrusting en luxe interieurafwerking
- Redelijk waardebehoud binnen zijn segment
- Goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen
Aandachtspunten
- Timing chain kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar, vooral transmissie
- Beperkte achterbank- en bagageruimte door coupé-ontwerp
- Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Soms schokkerig schakelen bij oudere automaten
- Turbo-problemen mogelijk bij slecht onderhoud
Gedetailleerde analyse
Kenteken L-737-NF is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Coupé 300 Sport Edition uit 2020 met een 1991cc 4-cilinder benzinemotor die 190 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze sportieve coupé combineert luxe met dynamiek en heeft een nieuwprijs van circa €63.303.
De 1991cc motor in deze C-klasse Coupé is een 2.0-liter viercilinder turbomotor, bekend onder de interne motorcode M274 (Mercedes-Benz). Deze motor levert officieel 190 pk in de Sport Edition, iets lager dan de standaard C300 met 241 pk, mogelijk vanwege afstemming voor deze uitvoering. De motor is voorzien van directe benzine-injectie en een turbocharger. Bekende motorproblemen bij deze generatie zijn onder meer kettinggeleiderproblemen die kunnen leiden tot timing chain slijtage (matig tot ernstig), en incidentele problemen met injectoren en olieverbruik. Turbo-problemen zijn zeldzamer maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
De automaat is een 9-traps automatische transmissie (9G-Tronic) die soepel schakelt en bekend staat om zijn efficiëntie en comfort. Bij goed onderhoud zijn er weinig problemen, maar bekende defecten kunnen bestaan uit elektronische storingen in de mechatronica en soms schokkerig schakelen bij oudere exemplaren. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief hoog bij reparaties, maar regulier onderhoud is beperkt tot vloeistofverversingen om levensduur te garanderen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 190 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Coupé 300 Sport Edition met kenteken L-737-NF uit 2020 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor en transmissie. De marktwaarde ligt momenteel rond de €25.000 tot €30.000 voor goed onderhouden exemplaren met gemiddelde kilometerstand. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde dankzij het merk en de sportieve coupé-uitstraling.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Coupé met kenteken L-737-NF uit 2020 is een stijlvolle en comfortabele sportieve coupé met een betrouwbare 1991cc motor en soepele automaat. Met aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en luxe.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,481 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,899 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,359 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 09
APK keuring details: 30
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 300 Coupé (L-737-NF)
Wat is de APK status van L-737-NF?
De APK van L-737-NF is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-737-NF een import auto?
Ja, L-737-NF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-737-NF gehad?
L-737-NF heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1991cc motor in deze Mercedes-Benz C-klasse Coupé?
De motorcode is M274, een 2.0-liter viercilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de 9-traps automaat in deze auto?
De 9G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij oudere exemplaren elektronische storingen vertonen die schokkerig schakelen veroorzaken.
Wat is het praktijkverbruik van deze 190 pk benzineauto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5 tot 7,0 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Mercedes-Benz?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2018?
De marktwaarde ligt rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot speling en kettingproblemen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Injectoren verstopt of defect
Verstopping of defecte brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik hoger dan normaal
Motor kan meer olie verbruiken door slijtage of afdichtingsproblemen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Transmissie schokkerig schakelen
Elektronische storingen in de 9G-Tronic kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraging in respons, waarschuwingslampje.
Turbocharger slijtage
Turbo kan slijten bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz C 300 Coupé kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
