Kenteken check L-743-NP

APK geldig tot jun 2027 - 4 eigenaars - 61.858 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-757524
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
L-743-NP
Merk voertuig
Hyundai
Hyundai logo
Uitvoering
Tucson 1.6 T-GDI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken L-743-NP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Elektriciteit
Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 2021

Betrouwbaarheid Hyundai Tucson 1.6 T-GDI (2021) – Kenteken L-743-NP

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
17

Waardebehoud Hyundai Tucson 1.6 T-GDI (2021) – Kenteken L-743-NP

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Hyundai Tucson 1.6 T-GDI (2021) – Kenteken L-743-NP

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid Hyundai Tucson 1.6 T-GDI (2021) – Kenteken L-743-NP

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Hyundai Tucson 1.6 T-GDI (2021) – Kenteken L-743-NP

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 29.000 - € 36.000
Nieuwprijs
€ 41.890
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
408 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
G4FU
Vergelijkbare kentekens
110 voertuigen
Bekeken
600 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai Tucson 1.6 T-GDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1538 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Efficiënte 1.6 T-GDI mild hybrid motor met 110 pk voor een goede balans tussen vermogen en zuinigheid
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen in Premium uitvoering, zoals dual-zone climate control en geavanceerde assistentiesystemen
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen voor een midi-SUV
  • Redelijk wegenbelastingtarief voor 110 pk benzinemotor in Nederland
  • Goede marktwaarde en waardebehoud door populariteit en betrouwbaarheid van Hyundai Tucson

Waar je op moet letten

  • Mogelijk matig olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Sporadische meldingen van timing chain spanning problemen bij intensief gebruik
  • Turbo kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven
  • Handgeschakelde transmissie kan slijtage aan koppeling vertonen na circa 150.000 km
  • Praktijkverbruik ligt vaak iets hoger dan WLTP-cijfers
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties of slijtageonderdelen

Volledige analyse

Kenteken L-743-NP is een grijze Hyundai Tucson 1.6 T-GDI MHEV Premium uit 2021 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €43.095 en combineert een krachtige turbo met mild hybrid technologie voor een zuinige rijervaring.

De motorcode van de 1598cc 1.6 T-GDI MHEV benzinemotor is doorgaans 'G4FJ' of een variant daarvan, een moderne 4-cilinder turbomotor met directe injectie en mild hybrid ondersteuning (48V). Deze motor levert 110 pk (81 kW) in de Premium uitvoering met handgeschakelde 6-versnellingsbak. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain spanning en turbo, vooral bij hoge kilometerstanden. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde 6-bak in deze Tucson is een 6-versnellings Intelligent Manual Transmission (iMT) die soepel schakelt en bij normaal gebruik weinig problemen geeft. Er zijn sporadische meldingen van versnellingsbakgeluiden en slijtage aan de koppeling, maar ernstige defecten zijn zeldzaam. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging na circa 150.000 km.

Het WLTP-verbruik van deze mild hybrid Tucson ligt rond de 6,0-6,5 l/100 km (15-16,5 km/l), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor 110 pk benzinemotoren in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Hyundai Tucson 1.6 T-GDI MHEV Premium (2021) met kenteken L-743-NP is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olieverbruik en controleer de staat van de koppeling en turbo. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, met moderne technologie en degelijke bouwkwaliteit. De marktwaarde ligt momenteel rond €28.000 tot €33.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Hyundai Tucson met kenteken L-743-NP uit 2021 is een betrouwbare en moderne midi-SUV met een efficiënte 1.6 T-GDI mild hybrid motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een praktische en zuinige SUV zoeken.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 juni 2025
JUN 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 juni 2021
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

4 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

Voertuigfoto's

Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 2021 – Afbeelding 1
mei 2025
Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 2021 – Afbeelding 2
mei 2025
Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 2021 – Afbeelding 3
mei 2025
Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 2021 – Afbeelding 4
mei 2025
Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 2021 – Afbeelding 5
mei 2025
Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 2021 – Afbeelding 6
mei 2025
Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 2021 – Afbeelding 7
mei 2025
Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 2021 – Afbeelding 8
mei 2025

+12

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 30-06-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code G4FU
Aandrijftype Elektriciteit
Slagvolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 250 Nm
Wielaandrijving N.v.t.
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,5 m
Totale breedte 1,87 m
Hoogte 1,65 m
Afstand tussen assen 2,68 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,3 s
Topsnelheid begrensd 189 km/u
Gecombineerd verbruik 6,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 159 g/km
Brandstof Elektriciteit
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Hyundai Tucson 1.6 T-GDI (L-743-NP)

Wat is de APK status van L-743-NP?

De APK van L-743-NP is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is L-743-NP een import auto?

Nee, L-743-NP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft L-743-NP gehad?

L-743-NP heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 T-GDI MHEV motor?

De motorcode is meestal G4FJ, een 1.6-liter 4-cilinder turbomotor met mild hybrid technologie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Hyundai Tucson?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 l/100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?

Er zijn meldingen van olieverbruik en timing chain spanning problemen, vooral bij hoge kilometerstanden.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Olieverbruik bij 1.6 T-GDI motor

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik na 80.000 km, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Ernstig
Motor

Timing chain spanning

Spanning van de ketting kan verslechteren, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje.

Ernstig
Motor

Turbo storingen

Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen mild hybrid systeem

Soms storingen in het 48V mild hybrid systeem, wat kan leiden tot verminderde ondersteuning.

Symptomen:

Waarschuwingslampje, verminderde acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1538 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Hyundai Tucson 1.6 T-GDI in Nederland

Type Plaat