Kenteken check L-747-DZ
APK verlopen - 3+ eigenaars - 22.495 km (peildatum feb 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor L747DZ
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Fiat 500X 1.6 E-torQ (2018) – Kenteken L-747-DZ
Waardebehoud Fiat 500X 1.6 E-torQ (2018) – Kenteken L-747-DZ
Onderhoud Fiat 500X 1.6 E-torQ (2018) – Kenteken L-747-DZ
Veiligheid Fiat 500X 1.6 E-torQ (2018) – Kenteken L-747-DZ
Prestaties Fiat 500X 1.6 E-torQ (2018) – Kenteken L-747-DZ
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat 500X 1.6 E-torQ geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1395 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Betrouwbare en eenvoudige 1.6 E-torQ benzinemotor zonder turbo
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Compacte SUV met goede wendbaarheid en stadsrijdynamiek
- Relatief lage wegenbelasting voor 81 pk benzinemotor
- Stijlvol S-Design uitvoering met extra uitrusting
- Redelijk marktwaarde behoud voor een 2015 model
Waar je op moet letten
- Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen
- Koppeling slijtage mogelijk bij intensief gebruik
- Verbruik in praktijk hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Beperkte vermogen (81 pk) voor zwaardere belading of snelweg
- Geen vierwielaandrijving, minder grip in winterse omstandigheden
- Interieur en afwerking minder luxe dan sommige concurrenten
Uitgebreide analyse
Kenteken L-747-DZ is een bruine Fiat 500 X 1.6 S-Design uit 2018 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 81 pk levert. Deze compacte SUV met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie was nieuwprijs €26.785 en biedt een stijlvolle en praktische rijervaring.
De 1598cc motor in deze Fiat 500 X is de 1.6 E-torQ benzinemotor, een atmosferische 4-cilinder zonder turbo, met een vermogen van circa 81 pk. De motorcode wordt vaak aangeduid als 'E-torQ 1.6'. Deze motor staat bekend om zijn eenvoudige techniek en relatief lage onderhoudskosten. Er zijn geen turbo's aanwezig, waardoor problemen met turbo's niet van toepassing zijn. Wel zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik bij sommige exemplaren, vooral bij hogere kilometerstanden. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, maar timing chain problemen zijn zeldzaam en niet structureel bekend bij deze motorvariant.
De handgeschakelde versnellingsbak van de Fiat 500 X 1.6 S-Design is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig. De handling van de auto is goed voor een mini-SUV, met een strak onderstel en voldoende grip dankzij de voorwielaandrijving.
Het officiële WLTP-verbruik van de 1.6 E-torQ benzinemotor ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie zijn over het algemeen betaalbaar, maar houd rekening met slijtage aan remmen en banden.
Bij aankoop van een Fiat 500 X 1.6 S-Design met kenteken L-747-DZ uit 2018 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral regelmatige olieverversingen en koppelingstoestand. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De auto is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik, met een goede balans tussen comfort en wendbaarheid. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2015 ligt tussen €10.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze bruine Fiat 500 X met kenteken L-747-DZ uit 2018 is een betrouwbare en stijlvolle mini-SUV met een eenvoudige 1.6 benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. De auto biedt een goede balans tussen rijplezier, praktische bruikbaarheid en betaalbare onderhoudskosten, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 56
APK keuring details: 10
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Fiat 500X 1.6 E-torQ (L-747-DZ)
Wat is de APK status van L-747-DZ?
De APK van L-747-DZ is verlopen op 13-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is L-747-DZ een import auto?
Ja, L-747-DZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-747-DZ gehad?
L-747-DZ heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Fiat 500 X 2015?
De motorcode is doorgaans 'E-torQ 1.6', een atmosferische 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits tijdig onderhoud en koppelingcontroles.
Wat is het praktijkverbruik van deze Fiat 500 X?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een 81 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting in Nederland rond €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Fiat 500 X 1.6 S-Design uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €13.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand.
Veel voorkomende klachten
Verhoogd olieverbruik
Sommige 1.6 E-torQ motoren vertonen verhoogd olieverbruik na 80.000 km
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start
Koppeling slijtage
Versnelde slijtage van koppeling bij intensief stadsverkeer of sportief rijden
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen
Elektronische storingen
Af en toe storingen in boordcomputer en sensoren, zoals ABS of ESP meldingen
Symptomen:
Waarschuwingslampjes dashboard, onregelmatig gedrag
Remmen slijtage
Snelle slijtage van remblokken en schijven bij stadsgebruik
Symptomen:
Piepen bij remmen, verminderde remkracht
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
