Kenteken check L-765-DD
APK geldig tot jan 2027 - 3 eigenaars
Er zijn 10 aandachtspunten voor L765DD
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 318i (2021) – Kenteken L-765-DD
Waardebehoud BMW 318i (2021) – Kenteken L-765-DD
Onderhoud BMW 318i (2021) – Kenteken L-765-DD
Veiligheid BMW 318i (2021) – Kenteken L-765-DD
Prestaties BMW 318i (2021) – Kenteken L-765-DD
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 318i komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1545 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Handmatige transmissie voor meer rijplezier
- Comfortabele rijervaring
- Relatief lage aanschafprijs
- Goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie
- Uitgebreide standaarduitrusting
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbocharger
- Potentieel hoger brandstofverbruik in de praktijk
- Onderhoudskosten kunnen variëren
Uitgebreide analyse
Kenteken L-765-DD is een zwarte BMW 3-serie uit 2021 met een 1998cc motor. Deze auto is een sedan met een handmatige transmissie en een benzineverbrandingsmotor van 115 pk. De nieuwprijs was €47.125. Hieronder volgt een uitgebreid rapport over deze specifieke variant.
De motorcode voor de 1998cc motor in de BMW 318i is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen. Echter, de 318i-modellen uit 2019 gebruiken vaak de B48-motor, maar de 1998cc specificatie wijkt af van de standaard 2.0-liter B48-motor. Bekende problemen met BMW-motoren in deze periode zijn timing chain issues, turbocharger problemen, en soms olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet specifiek voor de 1998cc motor.
De handmatige transmissie in de BMW 318i is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn doorgaans redelijk laag, maar kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de ervaring van de monteur.
Het brandstofverbruik van de BMW 318i volgens de WLTP-normen is niet specifiek vermeld voor de 1998cc motor, maar de praktijk wijst uit dat het verbruik vaak hoger ligt dan de officiële cijfers. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat, kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een 115 pk auto in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingtarieven.
Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Voordelen zijn de handmatige transmissie voor meer controle, een comfortabele rijervaring en een relatief lage aanschafprijs. Nadelen zijn mogelijke problemen met de timing chain en turbocharger, evenals een potentieel hoger brandstofverbruik in de praktijk.
Deze zwarte BMW 3-serie met kenteken L-765-DD uit 2021 is een aantrekkelijke optie voor wie een betrouwbare en sportieve auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke technische problemen en de praktische kosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 52
Afbeeldingen
+12
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 318i (L-765-DD)
Wat is de APK status van L-765-DD?
De APK van L-765-DD is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-765-DD een import auto?
Nee, L-765-DD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft L-765-DD gehad?
L-765-DD heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode voor de 1998cc motor in de BMW 318i?
De motorcode is niet expliciet vermeld, maar de B48-motor wordt vaak gebruikt in 318i-modellen.
Hoe hoog is het brandstofverbruik van de BMW 318i in de praktijk?
Het praktische verbruik kan hoger liggen dan de officiële WLTP-cijfers.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €500 en €1.000 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 115 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting hangt af van de provincie en specifieke belastingtarieven.
Wat is de huidige marktwaarde van de BMW 318i uit 2021?
De marktwaarde hangt af van de staat, kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis.
Zijn er specifieke problemen met de handmatige transmissie?
De handmatige transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
Soms kan de timing chain slijten, wat leidt tot kostbare reparaties.
Signalen:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden
Turbocharger Problemen
Turbocharger falen kan voorkomen, vooral bij hoge kilometers.
Signalen:
Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Sommige modellen kunnen meer olie verbruiken dan normaal.
Signalen:
Lage olieniveau
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1545 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
