Kenteken check L-772-BB

APK geldig tot apr 2027 - 3 eigenaars - 55.604 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-669498
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
L-772-BB
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Uitvoering
Captur TCe 140 GPF
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken L-772-BB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Elektriciteit
Renault Captur TCe 140 GPF 2021

Betrouwbaarheid Renault Captur TCe 140 GPF (2021) – Kenteken L-772-BB

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
58

Waardebehoud Renault Captur TCe 140 GPF (2021) – Kenteken L-772-BB

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Captur TCe 140 GPF (2021) – Kenteken L-772-BB

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid Renault Captur TCe 140 GPF (2021) – Kenteken L-772-BB

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Renault Captur TCe 140 GPF (2021) – Kenteken L-772-BB

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 19.000 - € 23.000
Nieuwprijs
€ 30.084
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
400 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
H5H E4
Vergelijkbare voertuigen in NL
40 voertuigen
Bekeken
214 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Renault Captur TCe 140 GPF bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1322 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sterke en moderne 1.3-liter turbomotor met 140 pk en 260 Nm koppel.
  • Relatief zuinig verbruik rond 6,5-7,0 l/100 km in de praktijk.
  • Handgeschakelde 6-bak biedt directe controle en lagere onderhoudskosten dan automaat.
  • Compacte SUV met goede wendbaarheid en praktische binnenruimte.
  • Degelijke veiligheidsuitrusting en goede Euro NCAP-score.
  • Redelijk marktwaarde behoud voor een model uit 2019.

Minpunten

  • Timingketting kan bij slecht onderhoud problemen geven.
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorstoringen veroorzaakt.
  • Schakelbak kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen.
  • Beperkte geavanceerde rijhulpsystemen in Intens-uitvoering.
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn gemiddeld voor deze klasse.

Uitgebreide analyse

Kenteken L-772-BB is een blauwe Renault Captur 1.3 TCe 140 Intens uit 2021 met een 1330cc 4-cilinder turbomotor en handgeschakelde transmissie. Deze mini-SUV combineert een sportief vermogen van 103 pk met een praktische en zuinige rijervaring, nieuwprijs was circa €29.855.

De motorcode van de 1.3-liter 4-cilinder turbobenzinemotor in deze Renault Captur is vaak aangeduid als de H5Ht, een door Renault en Nissan gezamenlijk ontwikkelde motor. Deze motor levert 140 pk (103 kW) en 260 Nm koppel. Het is een moderne, directe injectie turbomotor met een compressieverhouding van 10.6:1. Bekende problemen zijn onder meer een gevoeligheid voor olieverbruik en mogelijke slijtage aan de timingketting, vooral bij onvoldoende onderhoud. Turboproblemen komen minder frequent voor, maar injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden verstopt raken of defect raken, wat leidt tot ruw lopen of startproblemen.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Captur is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelproblemen kan veroorzaken. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar reparaties aan de transmissie kunnen oplopen tot enkele honderden euro's. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur. De koppeling is bij normaal gebruik duurzaam, maar kan na circa 150.000 km aan vervanging toe zijn.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,9 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt liggen gemiddeld tussen €500 en €700. Reparaties buiten garantie kunnen variëren, maar de motor en transmissie zijn relatief onderhoudsvriendelijk.

De Renault Captur 1.3 TCe 140 Intens met handgeschakelde versnellingsbak is een aantrekkelijke keuze voor wie een compacte, zuinige en toch krachtige SUV zoekt. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot olieverversingen en timingkettingcontrole. Controleer op eventuele schakelproblemen en turbo- of injectorstoringen. De marktwaarde voor een goed onderhouden model uit 2019 ligt rond €18.000 tot €22.000, afhankelijk van kilometerstand en uitrusting.

Deze blauwe Renault Captur met kenteken L-772-BB uit 2021 is een praktische en relatief betrouwbare mini-SUV met een krachtige 1.3 TCe motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt hij een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Regensensor Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Parkeerhulp €200
Navigatie Pakket
Lichtmetalen velgen Pakket
Metallic lak €600

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 februari 2026
APR 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 april 2021
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

Afbeeldingen

Renault Captur TCe 140 GPF 2021 – Afbeelding 1
februari 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 16-04-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode H5H E4
Aandrijftype Elektriciteit
Slagvolume 1333 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 140 pk (103 kW)
Trekkracht 260 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Blauw
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,23 m
Totale breedte 1,8 m
Voertuighoogte 1,58 m
Afstand tussen assen 2,64 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,3 s
Max. snelheid 196 km/u
Verbruik gecombineerd 5,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 129 g/km
Brandstofsoort Elektriciteit
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Renault Captur TCe 140 GPF (L-772-BB)

Wat is de APK status van L-772-BB?

De APK van L-772-BB is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is L-772-BB een import auto?

Nee, L-772-BB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft L-772-BB gehad?

L-772-BB heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.3 TCe 140 motor?

De motorcode is meestal H5Ht, een 1.3-liter 4-cilinder turbobenzinemotor ontwikkeld door Renault en Nissan.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage aan synchronisatieringen vertonen, wat schakelproblemen kan veroorzaken.

Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Captur?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 5,9 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €500 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Voor een benzineauto met 103 pk bedraagt de wegenbelasting in Nederland ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2019 Renault Captur 1.3 TCe 140 Intens?

De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timingketting slijtage

De timingketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen, vooral bij hogere kilometerstanden.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Matig risico
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor ruw lopen en startproblemen.

Signalen:

Motor hapert, onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.

Matig risico
Transmissie

Schakelbak synchronisatiering slijtage

Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelproblemen veroorzaken.

Signalen:

Moeilijk schakelen, knarsende geluiden bij schakelen.

Matig risico
Motor

Turbo storingen (minder frequent)

Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1322 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Captur TCe 140 GPF modellen

Auto Nummerplaat