Kenteken check L-773-PG

APK geldig tot jul 2027 - 4 eigenaars - 148.925 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-668098
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
L-773-PG
Automerk
SEAT
SEAT logo
Type
Ibiza 1.0 TSI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken L-773-PG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
SEAT Ibiza 1.0 TSI 2021

Betrouwbaarheid SEAT Ibiza 1.0 TSI (2021) – Kenteken L-773-PG

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
59

Waardebehoud SEAT Ibiza 1.0 TSI (2021) – Kenteken L-773-PG

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud SEAT Ibiza 1.0 TSI (2021) – Kenteken L-773-PG

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
85

Veiligheid SEAT Ibiza 1.0 TSI (2021) – Kenteken L-773-PG

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties SEAT Ibiza 1.0 TSI (2021) – Kenteken L-773-PG

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 14.000 - € 17.000
Adviesprijs nieuw
€ 19.983
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
451 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
DLA
Vergelijkbare voertuigen in NL
53 voertuigen
Bekeken
984 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Ibiza 1.0 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1142 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig en moderne 999cc 3-cilinder TSI turbomotor met start-stop technologie
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Comfortabele en praktische hatchback met voldoende binnenruimte en kofferbak (355 liter)
  • Goede balans tussen prestaties (70 pk) en brandstofverbruik (praktijk ca. 5,5-6,0 l/100 km)
  • Lage wegenbelasting in Nederland door relatief laag vermogen
  • Uitgebreide uitrusting in Style Business Intense uitvoering, inclusief moderne infotainment en veiligheidsvoorzieningen

Waar je op moet letten

  • Mogelijk licht olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Soms slijtage aan koppeling bij intensief stadsgebruik
  • Sporadische meldingen van elektronische storingen in infotainmentsysteem
  • Beperkte motorprestaties voor wie meer vermogen wenst (70 pk is bescheiden)
  • Kleine kans op timing ketting problemen bij onvoldoende onderhoud
  • Marktwaarde daalt sneller dan bij duurdere segmenten

Volledige analyse

Kenteken L-773-PG is een zwarte SEAT Ibiza uit 2021 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, Style Business Intense uit 2017, is een compacte hatchback met een nieuwprijs van circa €20.065 en staat bekend om zijn zuinige motor en praktische eigenschappen.

De 999cc 3-cilinder motor in deze SEAT Ibiza is een 1.0 TSI benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als 'CJZ' of 'CHZ' afhankelijk van uitvoering, onderdeel van de Volkswagen Group EA211 motorfamilie. Deze motor levert 70 pk (52 kW) in deze uitvoering, met een koppel rond 160 Nm. Het is een turbomotor met directe injectie en start-stop technologie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en soms problemen met de timing ketting, hoewel die bij deze motor minder frequent voorkomen dan bij oudere TSI-motoren. Turbo defecten komen zelden voor bij goed onderhoud. Injectoren zijn betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Ibiza 1.0 TSI is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na circa 150.000 km. Reparaties zijn relatief betaalbaar in vergelijking met automatische transmissies.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 70 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Onderhoud is betaalbaar dankzij ruime beschikbaarheid van onderdelen en eenvoudige techniek.

Bij aankoop van een SEAT Ibiza 1.0 TSI Style Business Intense uit 2017 met kenteken L-773-PG is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van olieverversingen en distributiekettingcontrole. Controleer ook de staat van de koppeling en remmen. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen zuinigheid, comfort en praktische bruikbaarheid. Let op eventuele elektronische storingen in het infotainmentsysteem, die sporadisch voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel rond €10.000 tot €13.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte SEAT Ibiza met kenteken L-773-PG uit 2021 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een moderne 999cc 3-cilinder TSI motor. Met een gunstig verbruik, lage onderhoudskosten en praktische uitrusting is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betaalbare en efficiënte stadsauto.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Adaptive Cruise Control €310
Parkeerhulp €270
Metallic lak €525

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 september 2025
JUL 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 juli 2021
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

23 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

Afbeeldingen

SEAT Ibiza 1.0 TSI 2021 – Afbeelding 1
juli 2025
SEAT Ibiza 1.0 TSI 2021 – Afbeelding 2
juli 2025
SEAT Ibiza 1.0 TSI 2021 – Afbeelding 3
juli 2025
SEAT Ibiza 1.0 TSI 2021 – Afbeelding 4
juli 2025
SEAT Ibiza 1.0 TSI 2021 – Afbeelding 5
juli 2025
SEAT Ibiza 1.0 TSI 2021 – Afbeelding 6
juli 2025
SEAT Ibiza 1.0 TSI 2021 – Afbeelding 7
juli 2025
SEAT Ibiza 1.0 TSI 2021 – Afbeelding 8
juli 2025

+12

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 23-07-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode DLA
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 999 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 95 pk (70 kW)
Trekkracht 175 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,06 m
Totale breedte 1,78 m
Voertuighoogte 1,44 m
Afstand tussen assen 2,55 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,9 s
Max. snelheid 188 km/u
Verbruik gecombineerd 4,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 118 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over SEAT Ibiza 1.0 TSI (L-773-PG)

Wat is de APK status van L-773-PG?

De APK van L-773-PG is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is L-773-PG een import auto?

Nee, L-773-PG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft L-773-PG gehad?

L-773-PG heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 999cc 1.0 TSI in deze SEAT Ibiza?

De motorcode is meestal 'CJZ' of 'CHZ', onderdeel van de Volkswagen Group EA211 motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt onderhouden.

Wat is het praktijkverbruik van deze SEAT Ibiza 1.0 TSI?

Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 70 pk benzineauto?

Ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een SEAT Ibiza 1.0 TSI Style Business Intense uit 2017?

De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Licht olieverbruik

Sommige eigenaren melden dat de 1.0 TSI motor bij hogere kilometerstanden iets meer olie verbruikt dan verwacht.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, lichte rookontwikkeling bij koude start.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen infotainment

Sporadische storingen in het touchscreen of connectiviteit met smartphone.

Signalen:

Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth, herstarten systeem nodig.

Let op
Motor

Timing ketting speling

Hoewel zeldzaam, kan bij onvoldoende onderhoud speling op de timing ketting ontstaan.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.

Ernstig
Motor

Turbo problemen (zeldzaam)

Bij slecht onderhoud of hoge kilometerstanden kan de turbo defect raken.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1142 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde