Kenteken check L-782-BZ

APK geldig tot mei 2026 - 7+ eigenaars - 171.829 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-639683
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
L-782-BZ
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Clio Grandtour TCe 100
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken L-782-BZ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Renault Clio Grandtour TCe 100 2010

Betrouwbaarheid Renault Clio Grandtour TCe 100 (2010) – Kenteken L-782-BZ

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
33

Waardebehoud Renault Clio Grandtour TCe 100 (2010) – Kenteken L-782-BZ

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Clio Grandtour TCe 100 (2010) – Kenteken L-782-BZ

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
84

Veiligheid Renault Clio Grandtour TCe 100 (2010) – Kenteken L-782-BZ

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Renault Clio Grandtour TCe 100 (2010) – Kenteken L-782-BZ

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Oorspronkelijke prijs
€ 19.692
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
12 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
D4F H7
Aantal in Nederland
6 voertuigen
Populariteit
669 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Clio Grandtour TCe 100 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1195 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Compacte en praktische stationwagen met ruime laadruimte (tot 1277 liter)
  • Zuinig en relatief krachtig 1.2 TCe turbomotor met 74 kW (100 pk)
  • Handgeschakelde transmissie met goede betrouwbaarheid en lage onderhoudskosten
  • Wendbare handling en comfortabele rijervaring
  • Redelijke wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik voor segment
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne features voor bouwjaar 2009

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
  • Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden vervuilen of defect raken
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij sommige motoren
  • Beperkte motorruimte kan onderhoud bemoeilijken
  • Interieur en materialen voelen wat eenvoudig aan vergeleken met nieuwere modellen
  • Marktwaarde is matig door leeftijd en concurrentie in segment

Diepgaande beoordeling

Kenteken L-782-BZ is een blauwe Renault Clio Estate 1.2 TCE Expression uit 2010 met een 1149cc 4-cilinder turbomotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte stationwagen combineert praktische ruimte met een zuinige benzinemotor en een nieuwprijs van circa €17.390.

De 1149cc motor in deze Clio Estate is een 1.2 TCe turbomotor met motorcode vaak aangeduid als H5Ft (of varianten daarvan), een 4-cilinder lijnmotor met SOHC en 16 kleppen. Deze levert ongeveer 74 kW (100 pk) en 145 Nm koppel bij 3000 tpm. De motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en olieverbruik. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden problemen geven door vervuiling of slijtage.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en past goed bij de motor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. De handling van de Clio Estate is wendbaar en comfortabel, mede dankzij de voorwielaandrijving en compacte afmetingen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,9 liter per 100 km (ongeveer 14,5 km/liter), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 74 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals distributieketting of injectoren vervangen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Renault Clio Estate 1.2 TCE Expression uit 2009 met kenteken L-782-BZ is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdig vervangen van distributieketting en oliecontrole. Controleer ook de staat van de koppeling en turbo. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, compacte stationwagen zoekt met een zuinige turbomotor en handgeschakelde transmissie.

Deze blauwe Renault Clio Estate met kenteken L-782-BZ uit 2010 is een praktische en relatief zuinige compacte stationwagen met een betrouwbare 1.2 TCe turbomotor. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en injectoren. Met goed onderhoud biedt deze Clio Estate een goede balans tussen rijplezier, ruimte en lage gebruikskosten.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Bandenspanningcontrole €200
Parkeerhulp €350
Metallic lak €450

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 april 2025
APR 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 april 2010
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Het wiellager heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Ruitensproeiers werken niet goed, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed,

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

Foto's

Renault Clio Grandtour TCe 100 2010 – Afbeelding 1
juli 2024
Renault Clio Grandtour TCe 100 2010 – Afbeelding 2
juli 2024
Renault Clio Grandtour TCe 100 2010 – Afbeelding 3
juli 2024
Renault Clio Grandtour TCe 100 2010 – Afbeelding 4
juli 2024
Renault Clio Grandtour TCe 100 2010 – Afbeelding 5
juli 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 31-05-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code D4F H7
Type motor Benzine
Motorinhoud 1149 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 101 pk (74 kW)
Max. koppel 155 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Blauw
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,23 m
Breedte 1,72 m
Hoogte incl. dakrails 1,52 m
Wielbasis 2,58 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 513 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,2 s
Maximumsnelheid 188 km/u
Gemiddeld verbruik 5,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 129 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Clio Grandtour TCe 100 (L-782-BZ)

Wat is de APK status van L-782-BZ?

De APK van L-782-BZ is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is L-782-BZ een import auto?

Ja, L-782-BZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft L-782-BZ gehad?

L-782-BZ heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.2 TCe motor in de Renault Clio Estate 2009?

De motorcode is meestal H5Ft of een variant daarvan, een 1.2 liter 4-cilinder turbomotor met SOHC en 16 kleppen.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat reparatie vereist. Tijdig onderhoud en controle zijn belangrijk om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Clio Estate 1.2 TCe?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,9 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto met 74 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of zelfs motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren vervuiling of defect

De brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte motorprestaties en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet wordt bijgehouden.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, geur van brandende koppeling, slippen bij optrekken.

Aandacht vereist
Motor

Turbo storingen (zelden)

Hoewel over het algemeen betrouwbaar, kunnen turbo's defect raken door olieproblemen of slijtage.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1195 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Renault Clio Grandtour TCe 100 in Nederland

Model Kenteken