Kenteken check L-798-ZP

APK geldig tot mrt 2027 - 10 eigenaars - 35.762 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-603392
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
L-798-ZP
Merk voertuig
Opel
Opel logo
Type
Astra 1.2 DI Turbo
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken L-798-ZP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Rood
Brandstoftype
Benzine
Opel Astra 1.2 DI Turbo 2021

Betrouwbaarheid Opel Astra 1.2 DI Turbo (2021) – Kenteken L-798-ZP

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
89

Waardebehoud Opel Astra 1.2 DI Turbo (2021) – Kenteken L-798-ZP

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Opel Astra 1.2 DI Turbo (2021) – Kenteken L-798-ZP

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Opel Astra 1.2 DI Turbo (2021) – Kenteken L-798-ZP

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Opel Astra 1.2 DI Turbo (2021) – Kenteken L-798-ZP

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 15.000 - € 19.000
Nieuwprijs
€ 29.037
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
377 dagen
Eigenaarhistorie
10+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
LIH
Vergelijkbare kentekens
23 voertuigen
Keren opgezocht
668 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra 1.2 DI Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1280 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Moderne 1.2-liter 3-cilinder turbomotor met 130 pk en 225 Nm koppel voor vlotte prestaties.
  • Relatief zuinig verbruik rond 5,6-6,5 l/100 km in praktijk.
  • Handgeschakelde 6-bak met soepele schakeling en lage onderhoudskosten.
  • Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring in het klein-midden segment.
  • Redelijk complete Business Elegance uitvoering met goede uitrusting.
  • Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland.

Minpunten

  • Mogelijke lichte olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden.
  • Incidentele problemen met timingketting bij onvoldoende onderhoud.
  • Koppeling kan na circa 150.000 km slijten en vervangen moeten worden.
  • Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij slecht onderhoud, maar zeldzaam.
  • Praktijkverbruik ligt vaak iets hoger dan officiële WLTP-waarden.
  • Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere segmenten.

Uitgebreide analyse

Kenteken L-798-ZP is een rode Opel Astra 1.2 Business Elegance uit 2021 met een 1199cc 3-cilinder turbomotor en handgeschakelde transmissie. Deze hatchback in het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €26.400 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De motorcode van de 1199cc 3-cilinder turbomotor in deze Opel Astra is doorgaans de B12XER, een moderne 1.2-liter turbo met directe injectie en 96 kW (130 pk) vermogen bij 5500 tpm en 225 Nm koppel vanaf 1750 tpm. Deze motor heeft een DOHC-klepbediening met 4 kleppen per cilinder en een compressieverhouding van 10,0:1. De motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen en incidentele problemen met de timingketting, vooral bij hogere kilometerstanden. Turbo- en injectorproblemen komen minder frequent voor, maar zijn niet uitgesloten bij slecht onderhoud.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust en betrouwbaar, met weinig bekende structurele defecten. Wel is het belangrijk om tijdig de koppeling te vervangen, wat gemiddeld na 150.000 km kan voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingsslijtage. De schakeling wordt als soepel ervaren, passend bij het rijgedrag van de Astra Business Elegance.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,6 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 96 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam mits goed onderhouden.

Bij aankoop van een Opel Astra 1.2 Business Elegance uit 2019 met kenteken L-798-ZP is het raadzaam om te controleren op onderhoudshistorie, met name of de timingketting en olieverversingen tijdig zijn uitgevoerd. Controleer ook de staat van de koppeling en turbo. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, met een degelijke bouwkwaliteit. Let op eventuele elektronische storingen en zorg voor een proefrit om de transmissie en motorrespons te beoordelen.

Deze rode Opel Astra met kenteken L-798-ZP uit 2021 is een betrouwbare en zuinige hatchback met een moderne 1.2-liter turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een scherp oog voor onderhoud en een goede staat biedt deze Astra een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding in het segment klein-middenklasse.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Android Auto / Apple CarPlay
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Navigatie €500
Metallic lak €560

Voertuig historie

Gebeurtenissen

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 april 2025
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,056 km geregistreerd

XXX,056 km
INFO
1 februari 2024
OKT 2022

Kilometerstand

XXX,680 km geregistreerd

XXX,680 km
INFO
22 oktober 2022
MRT 2022

Kilometerstand

XXX,999 km geregistreerd

XXX,999 km
INFO
12 maart 2022
AUG 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 augustus 2021
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

27 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

Voertuigfoto's

Opel Astra 1.2 DI Turbo 2021 – Afbeelding 1
november 2024
Opel Astra 1.2 DI Turbo 2021 – Afbeelding 2
november 2024
Opel Astra 1.2 DI Turbo 2021 – Afbeelding 3
november 2024
Opel Astra 1.2 DI Turbo 2021 – Afbeelding 4
november 2024
Opel Astra 1.2 DI Turbo 2021 – Afbeelding 5
november 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 27-03-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code LIH
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1199 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 131 pk (96 kW)
Trekkracht 225 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Rood
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,37 m
Totale breedte 1,81 m
Hoogte 1,49 m
Afstand tussen assen 2,66 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,5 s
Max. snelheid 215 km/u
Gecombineerd verbruik 4,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 119 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Opel Astra 1.2 DI Turbo (L-798-ZP)

Wat is de APK status van L-798-ZP?

De APK van L-798-ZP is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is L-798-ZP een import auto?

Nee, L-798-ZP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft L-798-ZP gehad?

L-798-ZP heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2-liter motor in deze Opel Astra?

De motorcode is meestal B12XER, een 1.2-liter 3-cilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Astra 1.2 Business Elegance?

In de praktijk ligt het verbruik tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van 5,6 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze Astra?

Lichte olieverbruikproblemen en timingkettingslijtage komen voor, vooral bij hogere kilometerstanden en slecht onderhoud.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Timingketting slijtage

De timingketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot motorstoringen.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor.

Gering risico
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan na intensief gebruik slijten, vooral bij stadsverkeer.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Hoog risico
Motor

Turbo storingen

Bij onvoldoende onderhoud kan de turbo defect raken door olieproblemen.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Matig risico
Motor

Injectorproblemen

Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt raken of defect gaan.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Opel Astra 1.2 DI Turbo exemplaren

Auto Nummerplaat