Kenteken check L-799-ZB
APK geldig tot apr 2027 - 3+ eigenaars
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken L799ZB
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid SEAT Leon 1.5 eTSI (2021) – Kenteken L-799-ZB
Waardebehoud SEAT Leon 1.5 eTSI (2021) – Kenteken L-799-ZB
Onderhoud SEAT Leon 1.5 eTSI (2021) – Kenteken L-799-ZB
Veiligheid SEAT Leon 1.5 eTSI (2021) – Kenteken L-799-ZB
Prestaties SEAT Leon 1.5 eTSI (2021) – Kenteken L-799-ZB
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Leon 1.5 eTSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1361 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruimte en praktisch gebruik
- Efficiënte motor
- Comfortabele rijervaring
- Stijlvol design
- Goede waardebehoud
Aandachtspunten
- Mogelijke transmissieproblemen
- Noodzaak voor regelmatig onderhoud
- Beperkte opties voor automatische transmissie
- Geen specifieke informatie over de gebruikte automatische transmissie
Gedetailleerde analyse
Kenteken L-799-ZB is een grijze SEAT Leon Sportstourer uit 2021 met een 1498cc motor. Deze auto is een combinatie van stijl en functionaliteit, ideaal voor dagelijks gebruik. Hieronder vind je een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.
De SEAT Leon Sportstourer 1.5 eTSI FR uit 2020 is uitgerust met een 1498cc benzinemotor die 110 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de EA211-motorenfamilie, die bekend staat om zijn efficiëntie en betrouwbaarheid. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere timing chain slijtage, turbo problemen, en soms olieverbruik, maar deze zijn niet specifiek gedocumenteerd voor de 1.5 eTSI versie.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie, maar de exacte type is niet vermeld. SEAT gebruikt vaak de DSG-transmissie, die bekend staat om zijn schakelfouten en onderhoudskosten. Het is belangrijk om de transmissieolie regelmatig te controleren en te verversen om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de SEAT Leon Sportstourer 1.5 eTSI FR is volgens de WLTP-normen ongeveer 5,5 liter per 100 km in de stad en 4,2 liter op de snelweg. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800. De wegenbelasting voor een 110 pk motor in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
Voordelen van deze auto zijn zijn ruimte, efficiënte motor, en comfortabele rijervaring. Nadelen zijn mogelijke transmissieproblemen en de noodzaak voor regelmatig onderhoud. Bij aankoop is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren en eventuele problemen met de transmissie te laten inspecteren.
Deze grijze SEAT Leon Sportstourer met kenteken L-799-ZB uit 2021 is een praktische keuze voor wie een combinatie van ruimte en efficiëntie zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke transmissieproblemen en de noodzaak voor regelmatig onderhoud.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Geen afkeurpunten
Foto's
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over SEAT Leon 1.5 eTSI (L-799-ZB)
Wat is de APK status van L-799-ZB?
De APK van L-799-ZB is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-799-ZB een import auto?
Ja, L-799-ZB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-799-ZB gehad?
L-799-ZB heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?
Ongeveer €1.500 tot €2.000 per jaar, afhankelijk van het verbruik en de brandstofprijzen.
Hoe vaak moet de transmissieolie worden ververst?
Elke 60.000 kilometer.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €20.000 tot €25.000.
Wat zijn de jaarlijkse wegenbelastingkosten?
Ongeveer €120 per jaar.
Wat is de gemiddelde APK-kosten?
Ongeveer €50 tot €100 per jaar.
Hoeveel kost een volledige servicebeurt?
Ongeveer €200 tot €500, afhankelijk van de servicepakketten.
Mogelijke gebreken
Transmissieproblemen
DSG-transmissie kan schakelfouten vertonen
Kenmerken:
Schakelfouten en uitval van versnellingen
Timing Chain Slijtage
Mogelijke slijtage van de timing chain
Kenmerken:
Geluiden bij koude start
Turbo Problemen
Turbo kan defect raken
Kenmerken:
Verlies van vermogen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1361 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
