Kenteken check L-831-TD

Kenteken L-831-TD is een zwarte Mercedes-Benz GLB 250 4MATIC Premium 7p. uit 2021 met een 1991cc benzinemotor en automaat. Deze midi-SUV combineert Duitse luxe met praktische zevenzitsruimte en all-wheel drive. Nieuwprijs was €67.085. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, betrouwbaarheid, kosten en dagelijks gebruik, specifiek voor de Nederlandse markt.

## Motor & Technische Specificaties **Motorcode:** De GLB 250 4MATIC uit 2019 heeft een 2.0L (1991cc) turbo benzinemotor, type M260 DE20 LA[5][7]. Dit is een moderne, lichte viercilinder met directe injectie, 16 kleppen, dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en een 48V mild hybrid systeem (vanaf 2019)[1][3]. **Vermogen:** 165 kW (224 pk, 221 bhp) bij 5.800 tpm, **koppel:** 350 Nm (258 lb-ft) bij 1.800–4.000 tpm[1][3][7]. **Transmissie:** 8-traps dual-clutch automaat (DCT) met 4MATIC all-wheel drive[1][5]. **Acceleratie:** 0–100 km/u in 6,9 seconden, **topsnelheid:** 236 km/u[1][7]. **Gewicht:** ca. 1.615 kg (ledig), **tankinhoud:** 60 liter[1]. **Bekende motorproblemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Geen grootschalige meldingen van slijtage of breuk, maar bij hoge kilometerstanden (150.000+ km) kan preventief vervangen verstandig zijn. **Ernst:** yellow (licht)[gebaseerd op algemene M260-ervaringen]. - **Turbo:** Incidentele meldingen van turbo-lekkage of defecte wastegate, vooral bij intensief gebruik. **Ernst:** orange (matig)[gebaseerd op Mercedes-forums]. - **Injectoren:** Zeer beperkte problemen gemeld; moderne directe injectie is betrouwbaar. **Ernst:** yellow (licht). - **Olieverbruik:** Geen structurele problemen bekend, maar regelmatig oliepeil controleren bij oudere exemplaren. **Ernst:** yellow (licht). **Transmissie:** De 8-traps DCT is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij koud start en in de file wat schokkerig schakelen. Geen grote defecten bekend, maar onderhoud (olie verversen elke 60.000 km) is essentieel voor lange levensduur. **Onderhoudskosten transmissie:** ca. €300–€400 per 60.000 km.

## Transmissie & Rijgedrag De GLB 250 4MATIC rijdt soepel dankzij de 8-traps dual-clutch automaat en 4MATIC all-wheel drive. Het rijgedrag is comfortabel, maar niet sportief; de GLB is vooral een praktische familie-SUV[4]. De automaat schakelt snel en efficiënt, maar kan bij koud start of in de file wat onrustig zijn. Geen grote defecten bekend, maar tijdig onderhoud voorkomt problemen. **Onderhoudskosten transmissie:** - **Transmissie-olie verversen:** €300–€400 per 60.000 km (officieel dealer). - **Koppeling/revisie:** Geen standaard onderhoud, alleen bij defect (zeldzaam).

## Praktische Kosten & Waardebehoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP gecombineerd:** 7,4 l/100 km (1 op 13,5)[1]. - **Praktijk (eigenaren):** 8,5–9,5 l/100 km (1 op 10,5–11,8) is realistisch bij gemengd gebruik. - **Actieradius:** ca. 650–700 km per tank (60 liter)[1]. **Wegenbelasting (165 pk in Nederland, 2025):** - **BPM:** Alleen bij eerste inschrijving (nieuwprijs €67.085). - **MRB (wegenbelasting):** ca. €120–€130 per maand (afhankelijk van gewicht en provincie). **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35–€50. - **Onderhoud (servicebeurt):** €250–€400 per jaar (basis small service/groot service om en om). - **Reparaties:** Geen grote kosten verwacht bij goed onderhouden exemplaar. Incidentele reparaties (remmen, ophanging) €200–€600 per keer. - **Bandenset:** €800–€1.200 (afhankelijk van merk/type). **Huidige marktwaarde (2025, NL):** - **Private verkoop:** €28.000–€33.000 (afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie, uitvoering). - **Inruil (dealer):** €25.000–€29.000. - **Waardebehoud:** Goed voor een premium SUV; na 6 jaar ca. 50–55% van nieuwprijs over.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen:** - **Ruimte:** Echte 7-zits, praktische midi-SUV met grote kofferbak (max. 1.800 liter)[1]. - **Rijcomfort:** Luxe interieur, stil, comfortabele ophanging, goede geluidsisolatie. - **Techniek:** Moderne infotainment (MBUX), digitale cockpit, uitgebreide veiligheidssystemen. - **Prestaties:** Voldoende vermogen (221 pk), soepele automaat, 4MATIC voor alle weersomstandigheden. - **Verbruik:** Redelijk zuinig voor formaat en vermogen (praktijk 1 op 11). - **Waardebehoud:** Beter dan veel concurrenten in deze klasse. **Nadelen:** - **Derde zitrij:** Alleen geschikt voor kinderen; volwassenen zitten krap. - **Rijgedrag:** Niet sportief, wat bodyroll in bochten, gericht op comfort[4]. - **Onderhoud:** Dure originele onderdelen, dealeronderhoud kostbaar. - **Infotainment:** MBUX heeft steile leercurve, soms trage reacties. - **Kwaliteit details:** Sommige plastics in interieur voelen goedkoop aan voor een Mercedes. - **Gebruikte markt:** Weinig aanbod, waardoor prijzen relatief hoog blijven.

Deze zwarte Mercedes-Benz GLB met kenteken L-831-TD uit 2021 is een veelzijdige, luxe midi-SUV met ruimte voor zeven personen, moderne techniek en een krachtige, zuinige benzinemotor. De auto is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kent enkele aandachtspunten rond de turbo en het onderhoudsplan. De GLB 250 4MATIC Premium 7p. biedt veel waar voor je geld op de Nederlandse occasionmarkt, zeker als je waarde hecht aan merkimage, comfort en praktische ruimte.