Kenteken check L-844-DK
APK verlopen - 1+ eigenaars - 156.000 km (peildatum dec 2025)
Let op: 9 bevindingen voor L844DK
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A3 1.6 FSI (2006) – Kenteken L-844-DK
Waardebehoud Audi A3 1.6 FSI (2006) – Kenteken L-844-DK
Onderhoud Audi A3 1.6 FSI (2006) – Kenteken L-844-DK
Veiligheid Audi A3 1.6 FSI (2006) – Kenteken L-844-DK
Prestaties Audi A3 1.6 FSI (2006) – Kenteken L-844-DK
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Audi A3 1.6 FSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1300 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Directe benzine-injectie voor betere efficiëntie en prestaties
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor sportief rijgedrag
- Relatief zuinig verbruik voor een 2005 benzinemotor
- Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Goede wegligging en stuurprecisie dankzij voorwielaandrijving
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en kostbare reparatie veroorzaken
- Soms verhoogd olieverbruik gemeld door eigenaren
- Injectoren kunnen verstopt raken bij onvoldoende onderhoud
- Beperkte motorvermogen (85 kW) voor zwaardere belading
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij motorproblemen
- Waardevermindering door leeftijd en technologische veroudering
Gedetailleerde analyse
Kenteken L-844-DK is een grijze Audi A3 1.6 FSI Ambiente uit 2006 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2005 heeft een nieuwprijs van circa €28.090 en staat bekend om zijn directe injectietechniek en degelijke bouwkwaliteit.
De 1598cc motor in deze Audi A3 1.6 FSI heeft motorcodes zoals BAG, BLP en BLF, die allen aluminium 4-cilinder FSI-motoren met directe benzine-injectie aanduiden. Deze motor levert ongeveer 115 pk (85 kW) en 155 Nm koppel. De motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) met vier kleppen per cilinder en een compressieverhouding van 12:1. De motor is voorzien van een volledig elektronische motorbesturing met drive-by-wire gasklep en adaptieve klopregeling. De emissieklasse is Euro 4.[1][6][7]
De handgeschakelde transmissie van deze Audi A3 1.6 FSI is een 6-versnellingsbak met hydraulisch bediende droge enkelvoudige koppeling. Bekende defecten aan de transmissie zijn relatief zeldzaam, maar slijtage van de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig. Problemen met de versnellingsbak zelf komen weinig voor, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties kunnen hoger uitvallen, vooral bij motorproblemen.
Bij aankoop van een Audi A3 1.6 FSI Ambiente uit 2005 met kenteken L-844-DK is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, omdat deze motor een ketting gebruikt die bij slijtage tot ernstige motorschade kan leiden. Controleer ook de injectoren en olieverbruik, aangezien sommige eigenaren melding maken van verhoogd olieverbruik. De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar een proefrit en controle op soepel schakelen zijn aan te raden. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Deze grijze Audi A3 met kenteken L-844-DK uit 2006 is een degelijke en relatief zuinige compacte hatchback met een betrouwbare 1.6 FSI motor. Let bij aankoop op bekende motorproblemen zoals distributieketting en olieverbruik. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en kosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 32
Het voertuig stoot te veel CO uit, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, Remlicht functioneert niet naar behoren
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 57
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A3 1.6 FSI (L-844-DK)
Wat is de APK status van L-844-DK?
De APK van L-844-DK is verlopen op 06-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is L-844-DK een import auto?
Ja, L-844-DK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-844-DK gehad?
L-844-DK heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 FSI motor in de Audi A3 uit 2005?
De motorcodes voor de 1598cc 1.6 FSI motor in de Audi A3 uit 2005 zijn onder andere BAG, BLP en BLF.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan na verloop van tijd uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen. Regelmatige controle is belangrijk.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een kloppend geluid en uiteindelijk motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Kenmerken:
Klopgeluiden uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Verstopte brandstofinjectoren
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Af en toe kunnen storingen optreden in het motormanagement of sensoren, wat leidt tot motorstoringslampje.
Kenmerken:
Motorstoringslampje, verminderde prestaties, startproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1300 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Audi A3 1.6 FSI kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
