Kenteken check L-861-VD

APK geldig tot dec 2026 - 2+ eigenaars - 176.000 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-776107
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
L-861-VD
Fabrikant
Dacia
Dacia logo
Model
Sandero 1.2 16V 75
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken L-861-VD: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Lpg
Dacia Sandero 1.2 16V 75 2014

Betrouwbaarheid Dacia Sandero 1.2 16V 75 (2014) – Kenteken L-861-VD

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
73

Waardebehoud Dacia Sandero 1.2 16V 75 (2014) – Kenteken L-861-VD

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Dacia Sandero 1.2 16V 75 (2014) – Kenteken L-861-VD

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
68

Veiligheid Dacia Sandero 1.2 16V 75 (2014) – Kenteken L-861-VD

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Dacia Sandero 1.2 16V 75 (2014) – Kenteken L-861-VD

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Oorspronkelijke prijs
€ 11.609
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
269 dagen
Aantal eigenaren
2+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
D4F F7
Aantal in Nederland
2 voertuigen
Populariteit
753 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Dacia Sandero 1.2 16V 75 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1055 kg en lpg.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Betaalbare aanschafprijs en lage gebruikskosten
  • Betrouwbare en eenvoudige 1.2 16V motor (D4F 732)
  • Lage wegenbelasting in Nederland (circa €280 per jaar)
  • Eenvoudige en robuuste handgeschakelde transmissie
  • Redelijk zuinig verbruik rond 6,5-7 liter per 100 km in praktijk
  • Ruime hatchback met praktische indeling voor stadsgebruik

Nadelen

  • Beperkte motorvermogen (55 kW / 75 pk) voor snelweggebruik
  • Kettingaandrijving kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
  • Basisuitrusting en afwerking zijn eenvoudig
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
  • Geen turbo, dus minder trekkracht bij lage toeren
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen

Diepgaande beoordeling

Kenteken L-861-VD is een witte Dacia Sandero uit 2014 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Dit compacte hatchbackmodel uit 2013 staat bekend om zijn betaalbaarheid en praktische inzetbaarheid.

De Dacia Sandero 1.2 16V uit 2013 is uitgerust met een 1149cc viercilinder benzinemotor, motorcode D4F 732, afkomstig van Renault. Deze motor levert 55 kW (75 pk) bij 5500 tpm en 107 Nm koppel bij 4250 tpm. Het is een SOHC 16-kleppen motor met multipoint brandstofinjectie. De motor is betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de nokkenas die bij hoge kilometerstanden slijtage kan vertonen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is normaal mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde vijfversnellingsbak van deze Sandero is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag; periodiek olie verversen is meestal niet vereist, maar kan de levensduur verlengen. Problemen met schakelen of synchronisatieringen zijn incidenteel gemeld, maar niet frequent.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,9 liter per 100 km (ongeveer 17 km/liter), in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto in Nederland valt in de laagste categorie, circa €280 per jaar. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. Grote reparaties zijn zeldzaam en relatief goedkoop door eenvoudige techniek.

Bij aankoop van een Dacia Sandero 1.2 16V uit 2013 met kenteken L-861-VD is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdigheid van olieverversingen en eventuele kettinggeluiden. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3500 en €5500, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto is een goede keuze voor wie zoekt naar een betaalbare, betrouwbare en zuinige stadsauto met lage gebruikskosten.

Deze witte Dacia Sandero met kenteken L-861-VD uit 2014 is een praktische en betaalbare hatchback met een betrouwbare 1149cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een laag verbruik en onderhoudskosten is het een verstandige keuze voor budgetbewuste kopers die een eenvoudige, functionele auto zoeken.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter Pakket
Airconditioning €590
Parkeerhulp €200
Navigatie €180
Lichtmetalen velgen €600
Leer €500
Metallic lak €470

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 augustus 2025
MEI 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 mei 2014
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

18 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

8 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

7 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

28 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

29 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

Beeldmateriaal

Dacia Sandero 1.2 16V 75 2014 – Afbeelding 1
augustus 2025
Dacia Sandero 1.2 16V 75 2014 – Afbeelding 2
augustus 2025
Dacia Sandero 1.2 16V 75 2014 – Afbeelding 3
augustus 2025
Dacia Sandero 1.2 16V 75 2014 – Afbeelding 4
augustus 2025
Dacia Sandero 1.2 16V 75 2014 – Afbeelding 5
augustus 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 29-12-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code D4F F7
Type motor Lpg
Motorinhoud 1149 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 75 pk (55 kW)
Max. koppel 103 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,06 m
Breedte 1,73 m
Totale hoogte 1,52 m
Wielbasis 2,59 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 15,1 s
Maximumsnelheid 162 km/u
Brandstofverbruik mix 7,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 120 g/km
Energiebron Lpg
Brandstoftank Geen data

Vragen over Dacia Sandero 1.2 16V 75 (L-861-VD)

Wat is de APK status van L-861-VD?

De APK van L-861-VD is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is L-861-VD een import auto?

Ja, L-861-VD is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft L-861-VD gehad?

L-861-VD heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.2 16V motor in de Dacia Sandero 2013?

De motorcode is D4F 732, een 1149cc viercilinder benzinemotor met 75 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,9 liter.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €600 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto als deze bedraagt ongeveer €280 per jaar.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde versnellingsbak is robuust en kent weinig problemen, wel kan de koppeling slijten afhankelijk van rijstijl.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Nokkenasketting slijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange onderhoudsintervallen.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, verminderde motorprestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen (licht)

Incidentele storingen in dashboardverlichting of sensoren komen voor, meestal eenvoudig te verhelpen.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, storingsmeldingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze lpg mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Dacia

Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Dacia Sandero 1.2 16V 75 kentekens

Model Kenteken