Kenteken check L-876-PJ

APK geldig tot jul 2027 - 3 eigenaars - 71.778 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-741691
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
L-876-PJ
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Mégane Grandtour TCe 140 GPF
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken L-876-PJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
Renault Mégane Grandtour TCe 140 GPF 2021

Betrouwbaarheid Renault Mégane Grandtour TCe 140 GPF (2021) – Kenteken L-876-PJ

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
71

Waardebehoud Renault Mégane Grandtour TCe 140 GPF (2021) – Kenteken L-876-PJ

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Mégane Grandtour TCe 140 GPF (2021) – Kenteken L-876-PJ

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Renault Mégane Grandtour TCe 140 GPF (2021) – Kenteken L-876-PJ

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Renault Mégane Grandtour TCe 140 GPF (2021) – Kenteken L-876-PJ

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
85

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 17.000 - € 21.000
Oorspronkelijke prijs
€ 30.170
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
427 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
H5H E4
Aantal in Nederland
85 voertuigen
Populariteit
457 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Mégane Grandtour TCe 140 GPF geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1356 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • goedkoop
  • makkelijk
  • snel

Nadelen

  • niet duurzaam
  • niet sterk

Diepgaande beoordeling

Kenteken L-876-PJ is een witte Renault Mégane Estate uit 2021 met een 1330cc benzinemotor (1.3 TCe R.S. Line, 103pk, handgeschakeld). Deze combi behoort tot het segment ‘klein midden’ en is voorwielaangedreven. De nieuwprijs bedroeg destijds €32.170. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen.

## Motor & Technische Specificaties **Motorcode:** De 1.3 TCe (Turbo Control Efficiency) motor is een viercilinder benzinemotor met turbo, ontwikkeld door de Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance. De motorcode voor deze 1330cc (1.3 liter) motor is **H5Ht** (ook wel aangeduid als HR13DDT in de Alliance-codering). Deze motor is bekend uit meerdere modellen van Renault, Nissan en Dacia en staat bekend om zijn efficiëntie en redelijke betrouwbaarheid. **Vermogen & Koppel:** 103 pk (76 kW) bij 5000 rpm, 205 Nm koppel bij 1600 rpm. De handgeschakelde versie heeft een zesversnellingsbak. **Emissieklasse:** Euro 6d-TEMP (met roetfilter), geschikt voor alle Nederlandse milieuzones. **Brandstofverbruik (WLTP):** Officieel gemiddeld 5,5–6,0 l/100 km, afhankelijk van bandenmaat en uitvoering. In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik vaak rond de 6,5–7,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Tankinhoud:** 47 liter. **Gewicht:** Ongeveer 1280 kg (ledig gewicht). **Kofferbak:** 550 liter (uitgeklapt 1598 liter).

## Transmissie & Rijgedrag **Versnellingsbak:** De handgeschakelde zesversnellingsbak is soepel en licht in het schakelen. Er zijn geen grootschalige problemen bekend met deze bak, maar sommige eigenaren melden dat de koppeling na 100.000+ km wat zwaarder kan worden. Onderhoudskosten zijn laag: een koppelingsset vervangen kost circa €600–€800 (inclusief arbeid). **Rijgedrag:** De Mégane Estate is wendbaar, comfortabel en rustig op de snelweg. De R.S. Line-uitvoering heeft een sportiever onderstel en uiterlijk, maar blijft dagelijks praktisch inzetbaar.

## Praktische Kosten **Wegenbelasting (2025):** Voor een benzineauto van 103 pk betaal je in Nederland circa €48 per maand (€576 per jaar). **Verzekering:** WA+ beperkt casco: €35–€50 per maand, afhankelijk van schadevrije jaren en woonplaats. **Onderhoudskosten:** Jaarlijkse kleine beurt: €200–€300. Grote beurt (2 jaar/30.000 km): €400–€600. APK: €35–€50. Banden (set van 4): €400–€600. Remmen (voor): €250–€400. Koppeling (vervanging): €600–€800. Olieverversing: €100–€150. **Waardebehoud:** De Mégane Estate uit 2021 met 103 pk verliest relatief snel waarde: na 5 jaar is de restwaarde circa 40–45% van de nieuwprijs. De huidige marktwaarde (2025) voor een exemplaar met gemiddeld kilometerstand ligt tussen de €14.000 en €18.000, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Ruime en praktische kofferbak** (550–1598 liter), ideaal voor gezinnen en lange ritten. - **Sportief uiterlijk en interieur** dankzij R.S. Line-uitvoering: sportstoelen, R.S. logo’s, zwarte details. - **Efficiënte en soepele motor**: de 1.3 TCe is zuinig en krachtig genoeg voor dagelijks gebruik. - **Goede uitrusting standaard**: cruise control, parkeersensoren, airco, LED-verlichting, Android Auto/Apple CarPlay. - **Comfortabel rijgedrag**: rustig op de snelweg, wendbaar in de stad. - **Lage onderhoudskosten** vergeleken met Duitse concurrenten. **Nadelen** - **Matig waardebehoud**: snellere afschrijving dan bijvoorbeeld een Volkswagen of Toyota. - **Beperkte herkenbaarheid**: de Mégane is minder populair dan een Golf of Focus, wat de doorverkoop kan bemoeilijken. - **Kwaliteit interieurmaterialen**: harde plastics op sommige plekken, vooral in vergelijking met duurdere merken. - **Beperkte trekcapaciteit**: maximaal 1200 kg (geremd), geen optie voor zwaardere trekhaak. - **Geen AWD**: alleen voorwielaandrijving beschikbaar. - **Beperkte opties voor geavanceerde rij-assistentie** in deze uitvoering (geen adaptive cruise, lane assist standaard).

Deze witte Renault Mégane Estate met kenteken L-876-PJ uit 2021 is een praktische, zuinige en sportief ogende gezinsauto met een ruim interieur en lage vaste lasten. De 1.3 TCe motor is betrouwbaar en onderhoudsarm, maar kent enkele aandachtspunten op het gebied van olieverbruik en turbo. Het waardebehoud is matig, maar de totale kosten van eigendom zijn laag. Voor kopers die waarde hechten aan ruimte, zuinigheid en een sportief uiterlijk tegen een scherpe prijs is dit een interessante keuze. Voor wie maximale restwaarde en premium gevoel zoekt, zijn Duitse of Japanse concurrenten wellicht aantrekkelijker. Veel plezier met uw witte Renault Mégane Estate 2021 met kenteken L-876-PJ!

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Android Auto / Apple CarPlay
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Mistlampen Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Navigatie Pakket
Lichtmetalen velgen Pakket
Metallic lak €650

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 februari 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,778 km geregistreerd

XXX,778 km
INFO
2 februari 2024
JUL 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 juli 2021
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

9 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

Beeldmateriaal

Renault Mégane Grandtour TCe 140 GPF 2021 – Afbeelding 1
maart 2024
Renault Mégane Grandtour TCe 140 GPF 2021 – Afbeelding 2
maart 2024
Renault Mégane Grandtour TCe 140 GPF 2021 – Afbeelding 3
maart 2024
Renault Mégane Grandtour TCe 140 GPF 2021 – Afbeelding 4
maart 2024
Renault Mégane Grandtour TCe 140 GPF 2021 – Afbeelding 5
maart 2024

+-3

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 09-07-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code H5H E4
Type motor Benzine
Motorinhoud 1333 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 140 pk (103 kW)
Max. koppel 260 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,63 m
Breedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,45 m
Wielbasis 2,71 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,7 s
Maximumsnelheid 205 km/u
Gemiddeld verbruik 5,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 129 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Mégane Grandtour TCe 140 GPF (L-876-PJ)

Wat is de APK status van L-876-PJ?

De APK van L-876-PJ is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is L-876-PJ een import auto?

Nee, L-876-PJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft L-876-PJ gehad?

L-876-PJ heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe lang gaat een kunststof dak?

Gemiddeld 15-20 jaar, afhankelijk van onderhoud en weersomstandigheden.

Is een kunststof dak duurzaam?

Nee, kunststof is minder duurzaam dan andere materialen zoals zink of leisteen.

Kan ik een kunststof dak zelf plaatsen?

Ja, kunststof daken zijn relatief eenvoudig te plaatsen, maar professionele plaatsing wordt aanbevolen voor een goede afdichting.

Hoe onderhoud ik een kunststof dak?

Regelmatig schoonmaken en controleren op scheuren of lekkages.

Is een kunststof dak brandveilig?

Kunststof is minder brandveilig dan andere materialen, controleer altijd de brandklasse.

Wat kost een kunststof dak?

Gemiddeld €50-€100 per m², afhankelijk van kwaliteit en plaatsing.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
afdichting

lekkage

lekkage door slechte afdichting

Herkenningspunten:

water in huis

Aandacht vereist
afvoer

verstopping

verstopping door vuil

Herkenningspunten:

water blijft staan

Laag
onderhoud

gebrek aan onderhoud

gebrek aan onderhoud

Herkenningspunten:

snelle slijtage

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1356 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde