Kenteken check L-878-NB
APK geldig tot dec 2027 - 6 eigenaars
Er zijn 12 aandachtspunten voor L878NB
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz EQV 300 90 kWh (2021) – Kenteken L-878-NB
Waardebehoud Mercedes-Benz EQV 300 90 kWh (2021) – Kenteken L-878-NB
Onderhoud Mercedes-Benz EQV 300 90 kWh (2021) – Kenteken L-878-NB
Veiligheid Mercedes-Benz EQV 300 90 kWh (2021) – Kenteken L-878-NB
Prestaties Mercedes-Benz EQV 300 90 kWh (2021) – Kenteken L-878-NB
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz EQV 300 90 kWh bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2635 kg en elektrisch.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruim en comfortabel interieur met 7 zitplaatsen en luxe afwerking
- Goede actieradius voor een elektrische bus: tot 357 km WLTP (praktijk circa 250–300 km bij normaal gebruik)[1][2]
- Gunstig fiscaal regime voor zakelijke rijders (lage bijtelling, geen bpm, lage wegenbelasting)[2]
- Stil, soepel en krachtig elektrisch rijden met regeneratief remmen
- Uitgebreide standaarduitrusting en moderne infotainment (MBUX, 10,25-inch scherm, navigatie, Apple CarPlay/Android Auto)[4]
- Degelijke Mercedes-Benz kwaliteit en service
Nadelen
- Beperkte laadsnelheid (max. 110 kW DC, 11 kW AC): laadtijd 20–80% bij snellader circa 53 minuten, thuis laden duurt 6 uur[2]
- Zwaar voertuig (circa 2.600 kg), wat het energieverbruik en de actieradius onder belasting negatief beïnvloedt
- Praktijkverbruik ligt hoger dan WLTP, vooral bij koud weer of volle bezetting[5]
- Beperkt aanbod op de occasionmarkt, waardoor waardebehoud onzeker is
- Geen vierwielaandrijving beschikbaar
- Hoge aanschafprijs vergeleken met conventionele MPV’s
Diepgaande beoordeling
Kenteken L-878-NB is een grijze elektrische Mercedes-Benz EQV uit 2021 met 150pk vermogen, 7 zitplaatsen en een luxe uitvoering als Business Solution Limited. Deze voorwielaangedreven personenbus is volledig elektrisch en biedt een ruime, comfortabele cabine met moderne technologie en een praktisch laadvermogen. De EQV 300 L2 Business Solution Limited is een zeldzame verschijning op de Nederlandse markt, vooral interessant voor zakelijke gebruikers en grote gezinnen die duurzaam willen rijden zonder concessies te doen aan comfort en ruimte.
De EQV 300 L2 Business Solution Limited beschikt over een synchroonmotor met permanente magneet, goed voor 150 kW (204 pk) en 362–365 Nm koppel. De aandrijving gebeurt via de voorwielen, wat zorgt voor stabiel en voorspelbaar rijgedrag, typisch voor een elektrische bus. De acceleratie van 0–100 km/h duurt circa 12 seconden, wat voldoende is voor een bus van deze omvang. De topsnelheid is standaard 140 km/h, met een optie tot 160 km/h[1][2].
De EQV rijdt als een typische Mercedes-Benz: comfortabel, stil en met een hoge zitpositie voor goed zicht. Het regeneratieve remsysteem is instelbaar en draagt bij aan een efficiënt energieverbruik. Het rijgedrag is rustig en geschikt voor lange ritten, mede door de automatische transmissie en de uitgebreide rijhulpsystemen.
De nieuwprijs van deze uitvoering bedroeg €76.637 (excl. bpm en afleveringskosten). De wegenbelasting is laag (€125–139 per 3 maanden) en de bijtelling bedraagt 17–22%, afhankelijk van de leasevorm. Het energielabel is A, wat gunstig is voor zakelijk gebruik[2].
Deze EQV is vooral interessant voor zakelijke rijders en grote gezinnen die veel ruimte en comfort zoeken, en bereid zijn te investeren in een elektrische premium bus. Het waardebehoud is lastig in te schatten door de lage aantallen en snelle ontwikkelingen in de elektrische markt, maar Mercedes-Benz staat bekend om zijn degelijkheid en service.
Deze grijze Mercedes-Benz EQV met kenteken L-878-NB uit 2021 is een luxe, ruim opgezette elektrische bus met een praktische actieradius, comfortabele afwerking en moderne technologie. Het is een zeldzame keuze voor wie duurzaam, comfortabel en ruim wil rijden, maar houd rekening met de beperkte laadsnelheid en het gewicht bij volledige bezetting.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 36
Foto's
+3
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz EQV 300 90 kWh (L-878-NB)
Wat is de APK status van L-878-NB?
De APK van L-878-NB is geldig tot december 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-878-NB een import auto?
Nee, L-878-NB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft L-878-NB gehad?
L-878-NB heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoe groot is de batterij van de Mercedes-Benz EQV 300 L2 Business Solution Limited?
De batterij heeft een bruto capaciteit van 100 kWh en een netto (bruikbare) capaciteit van 90 kWh[1][2]. Dit is groot voor een elektrische bus en zorgt voor een WLTP-actieradius van 356–357 km[1][2].
Hoe snel laadt de EQV 300 op aan een snellader?
De maximale DC-laadsnelheid is 110 kW. Van 20% naar 80% duurt dit circa 53 minuten. Thuis laden aan een 11 kW-wallbox duurt ongeveer 6 uur van 20% naar 80%[2].
Wat is het praktijkverbruik van deze EQV?
Het officiële WLTP-verbruik is 28 kWh/100 km, maar in de praktijk, vooral bij koud weer of volle bezetting, ligt dit vaak rond de 32–35 kWh/100 km[1][5].
Zijn er bekende problemen met de batterij of elektronica?
Er zijn sporadisch meldingen van batterijdegradatie bij intensief snelladen, softwarebugs in het MBUX-systeem en incidentele problemen met de 12V-accu. Ernst is over het algemeen licht tot matig[zie boven].
Hoe is het waardebehoud van deze elektrische Mercedes-Benz?
Het waardebehoud is lastig in te schatten door het lage aantal verkochte exemplaren en snelle ontwikkelingen in de EV-markt. Mercedes-Benz staat bekend om degelijkheid, maar elektrische bussen zijn nog relatief nieuw op de occasionmarkt.
Hoe rijdt de EQV 300 elektrisch?
De EQV rijdt zeer stil, soepel en krachtig weg. Het regeneratieve remsysteem is instelbaar en draagt bij aan een efficiënt energieverbruik. Het rijgedrag is comfortabel en geschikt voor lange ritten, mede door de automatische transmissie en uitgebreide rijhulpsystemen[4][5].
Veelvoorkomende problemen
Batterijdegradatie bij intensief snelladen
Snelladen boven 80% kan op termijn leiden tot versnelde batterijdegradatie.
Kenmerken:
Verminderde actieradius na enkele jaren gebruik.
Software-updates en bugs
Incidentele softwarebugs in het MBUX-systeem en laadmanagement.
Kenmerken:
Tijdelijke storingen in infotainment of laadproces.
12V-accu problemen
Sporadisch meldingen van lege 12V-accu bij langdurig stilstaan.
Kenmerken:
Auto start niet, foutmeldingen op dashboard.
Beperkte laadsnelheid
Maximale DC-laadsnelheid van 110 kW is relatief traag voor een 90 kWh-batterij.
Kenmerken:
Langere stops tijdens lange ritten vergeleken met modernere EV’s.
Praktijkactieradius lager dan WLTP
Bij koud weer of volle bezetting daalt de actieradius aanzienlijk.
Kenmerken:
Minder kilometers dan verwacht, vooral in winter.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2635 kg. Dat is 120% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz EQV 300 90 kWh kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
