Kenteken check L-884-TR

APK verlopen - 3+ eigenaars - 123.000 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-713690
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
L-884-TR
Merk voertuig
Nissan
Nissan logo
Type
Qashqai 1.6 DIG-T
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken L-884-TR: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Paars
Brandstoftype
Benzine
Nissan Qashqai 1.6 DIG-T 2018

Betrouwbaarheid Nissan Qashqai 1.6 DIG-T (2018) – Kenteken L-884-TR

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
39

Waardebehoud Nissan Qashqai 1.6 DIG-T (2018) – Kenteken L-884-TR

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Nissan Qashqai 1.6 DIG-T (2018) – Kenteken L-884-TR

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Nissan Qashqai 1.6 DIG-T (2018) – Kenteken L-884-TR

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Nissan Qashqai 1.6 DIG-T (2018) – Kenteken L-884-TR

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 17.000 - € 20.000
Adviesprijs nieuw
€ 31.040
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
46 dagen
Eigenaren
3+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
MR16
Vergelijkbare voertuigen in NL
73 voertuigen
Keren opgezocht
386 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Nissan Qashqai 1.6 DIG-T komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1390 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Efficiënte en stille 1.6-liter DIG-T turbomotor met goede prestaties.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt direct rijgevoel en lagere onderhoudskosten.
  • Ruime en praktische cabine met 430 liter bagageruimte.
  • Uitgebreide uitrusting in Tekna-uitvoering, inclusief LED-verlichting en verwarmde leren stoelen.
  • Goede balans tussen comfort en rijgedrag, geschikt voor dagelijks gebruik.
  • Redelijk wegenbelastingtarief voor een 120 pk benzineauto.

Waar je op moet letten

  • Mogelijk licht verhoogd olieverbruik bij de 1.6 motor.
  • Zeldzame maar mogelijke problemen met timingketting bij hogere kilometerstanden.
  • Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers.
  • Beperkte 4x4-optie; deze variant is voorwielaangedreven.
  • Turbo en injectoren kunnen bij slecht onderhoud problemen geven.
  • Hogere aanschafprijs nieuw (€34.940) vergeleken met concurrenten.

Volledige analyse

Kenteken L-884-TR is een paarse Nissan Qashqai 1.6 Tekna uit 2018 met een 1618cc 4-cilinder benzinemotor die 120 pk levert. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak was nieuwprijs €34.940 en is populair vanwege zijn praktische karakter en moderne uitrusting.

De 1618cc motor in deze Nissan Qashqai 1.6 Tekna uit 2017 is een 4-cilinder benzinemotor met de motorcode MR16DDT, een 1.6-liter DIG-T turbomotor die ongeveer 120-161 pk levert afhankelijk van afstemming. Deze motor staat bekend om zijn relatief stille werking en goede prestaties, met een 0-100 km/h tijd rond 8,9 seconden. De motor maakt gebruik van directe injectie en een turbocharger voor een goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder andere matig olieverbruik en in zeldzame gevallen problemen met de timingketting, hoewel deze laatste minder frequent voorkomt dan bij oudere motoren.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Qashqai is over het algemeen betrouwbaar en soepel in gebruik. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze handgeschakelde variant. Wel is regulier onderhoud aan de koppeling en versnellingsbak aanbevolen om slijtage te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven daardoor beperkt, en de handgeschakelde versies worden gewaardeerd om hun directe rijgevoel en lagere onderhoudskosten vergeleken met CVT-varianten.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 120 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Nissan Qashqai 1.6 Tekna (2017) met kenteken L-884-TR is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op regelmatige servicebeurten. Controleer de motorolie op olieverbruik en luister naar ongewone geluiden die kunnen wijzen op timingkettingproblemen. De handgeschakelde transmissie is betrouwbaar, maar controleer de koppeling op slijtage. Let ook op de staat van de turbo en injectoren, hoewel ernstige problemen zeldzaam zijn. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, prestaties en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.

Deze paarse Nissan Qashqai met kenteken L-884-TR uit 2018 is een degelijke en praktische midi-SUV met een efficiënte 1618cc benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede uitrusting in de Tekna-uitvoering en relatief lage onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betrouwbare gezinsauto met moderne voorzieningen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Navigatie €1150
Metallic lak €600

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 februari 2026
APR 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 april 2018
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Gordel is beschadigd

Afbeeldingen

Nissan Qashqai 1.6 DIG-T 2018 – Afbeelding 1
februari 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 27-04-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode MR16
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1618 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 163 pk (120 kW)
Trekkracht 240 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Paars
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,39 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Voertuighoogte 1,59 m
Afstand tussen assen 2,65 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 531 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,9 s
Max. snelheid 200 km/u
Verbruik gecombineerd 5,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 134 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Nissan Qashqai 1.6 DIG-T (L-884-TR)

Wat is de APK status van L-884-TR?

De APK van L-884-TR is verlopen op 27-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is L-884-TR een import auto?

Ja, L-884-TR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft L-884-TR gehad?

L-884-TR heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Nissan Qashqai 2017?

De motorcode is MR16DDT, een 1.6-liter DIG-T turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar en soepel, met weinig bekende defecten bij goed onderhoud.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Let op olieverbruik, mogelijke timingkettingproblemen en de staat van turbo en injectoren.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Olieverbruik motor

De 1.6 DIG-T motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.

Ernstig
Motor

Timingketting slijtage

In zeldzame gevallen kan de timingketting uitrekken of slijten, wat motorschade kan veroorzaken.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, startproblemen, motorstoringslampje.

Matig risico
Motor

Turbo problemen

De turbo kan bij onvoldoende onderhoud vastlopen of minder efficiënt worden.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren vervuiling

Directe injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot slechte verbranding.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogde emissies.

Gering risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.

Signalen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Nissan

Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1390 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Nissan Qashqai 1.6 DIG-T modellen

Type Plaat